Toyota. Üzemanyagcellás elektromos meghajtású mobil klinika
Idén nyáron a Toyota a Japán Vöröskereszt Kumamoto Kórházával együttműködve megkezdi a világ első üzemanyagcellás elektromos járművekkel működő mobil klinikájának tesztelését. A tesztek megerősítik a hidrogénüzemű járművek egészségügyi rendszerekhez és katasztrófaelhárításhoz való alkalmasságát. Ha sikerül kibocsátásmentes mobil klinikákat fejleszteni, hogy megfeleljenek az egészségügyi és az elsősegélynyújtók igényeinek, az elősegíti a fosszilis tüzelőanyagok felhasználásának csökkentését és a CO2-kibocsátás csökkentését.
Az elmúlt években Japánban egyre gyakoribbá váltak a tájfunok, felhőszakadások és egyéb szélsőséges időjárási események, amelyek nemcsak áramkimaradást, hanem fokozott sürgősségi orvosi ellátást is okoznak. Ezért 2020 nyarán a Toyota összefogott a Japán Vöröskereszt Kumamoto Kórházával, hogy új megoldásokat találjon. A közösen kifejlesztett üzemanyagcellás mobil klinika naponta az egészségügyi szolgáltatások elérhetőségének növelésére szolgál majd, természeti katasztrófa idején pedig áramforrásként is bekapcsolódik a segélyakcióba.
A mobil klinika a Coaster mikrobuszra épül, amely üzemanyagcellás elektromos hajtást kapott az első generációs Toyota Miraitól. Az autó nem bocsát ki CO2-t vagy semmilyen gőzt vezetés közben, csendesen és vibráció nélkül vezet.
A kisbusz 100 V-os váltóáramú aljzatokkal van felszerelve, amelyek belül és a karosszérián is megtalálhatók. Ennek köszönhetően a mobilklinika saját orvosi berendezéseit és egyéb készülékeit is képes táplálni. Ezen kívül nagy teljesítményű DC kimenettel rendelkezik (maximális teljesítmény 9 kW, maximális energia 90 kWh). A kabinban külső áramkörrel ellátott klíma és HEPA szűrő található, amely megakadályozza a fertőzés terjedését.
Lásd még: jogosítvány. Megnézhetem a vizsga felvételét?
A Toyota és a Japán Vöröskereszt Kumamoto Kórháza osztja azt a nézetet, hogy a mobil üzemanyagcellás klinika olyan egészségügyi előnyökkel jár, amelyeket az ilyen típusú hagyományos, belső égésű motorral szerelt járművek nem tudnak biztosítani. A helyszínen áramot termelő üzemanyagcellák alkalmazása, valamint a hajtás csendes és károsanyag-kibocsátásmentes működése növeli az orvosok és a mentők komfortérzetét, valamint a betegek biztonságát. A demonstrációs tesztek megmutatják, milyen szerepet tölthet be az új jármű nemcsak a betegek és sérültek szállításának eszközeként és az egészségügyi ellátás helyszíneként, hanem vészhelyzeti áramforrásként is, amely megkönnyíti a mentési munkákat a természeti katasztrófa sújtotta területeken. Másrészt a hidrogén mobil klinikák a ritkán lakott területeken véradó laboratóriumként és orvosi rendelőként is használhatók.
Olvassa el még: A Fiat 124 Spider tesztelése
