A 2022-es Toyota RAV4 versenyez a Mazda CX-5-tel, a Nissan X-Trail-lel, a Hyundai Tucsonnal és a Mitsubishi Outlanderrel az új XSE Sport csomaggal: Árak és funkciók részletei
Az XSE a RAV4 új sportos változata.
A Toyota Australia eltávolított egy változatot, de hozzáadott hármat, köztük az új XSE sportcsomagot a RAV4 legkeresettebb termékcsaládjához a jövő év első negyedévében esedékes MY22 frissítés részeként az ötödik generációs középkategóriás SUV-hoz.
A RAV4 immár öt felszereltségi szinten érhető el, az új XSE a belépő szintű GX és GXL, valamint a zászlóshajó Cruiser és Edge között helyezkedik el (lásd az alábbi ártáblázatot).
Az alacsony kereslet miatt a hatfokozatú kézi sebességváltó már nem elérhető a 4 kW/127 Nm-es 203 literes szívómotoros RAV2.0 négyhengeres benzinmotorral az FWD GX-ben, és immár kizárólag egy fokozatmentes sebességváltóval (CVT) párosítva. ár 34,300 395 XNUMX dollártól. plusz az utazási költségek (-XNUMX USD).
Eközben az XSE vagy egy középkategóriás SUV összkerékhajtású, 160 kilowattos összkerékhajtású hajtásláncával (42,825 163 dollár), vagy egy 45,825 XNUMX kilowattos összkerékhajtású (XNUMX dollár) öntöltő párhuzamos hibrid hajtáslánccal van felszerelve. elektronikus CVT-vel.
A fekete külső burkolat, a fekete tető, az elektromos csomagtérajtó, a vezeték nélküli okostelefon-töltő, a 7.0 hüvelykes, többfunkciós kijelző, a kétfokozatú fűthető első ülések, a 10 irányú elektromos vezetőülés, a Softex kárpit, a fekete tetőborítás és a környezeti világítás segíti az XSE-t a GXL fölé emelkedni. .
Az Edge már elérhető AWD hibrid hajtáslánccal (52,320 152 USD, + 243 USD), valamint a meglévő 2.5 kW/49,820 Nm 905 XNUMX literes szívó négyhengeres benzinmotorral, nyolcfokozatú automata nyomatékváltóval (XNUMX USD, + XNUMX USD).
Az alapfelszereltség tekintetében LED-es ködlámpákat vezettek be a sorozatban, a hibrid változatok mindegyike projektoros LED-es fényszórót kap, a benzines változatokba pedig alapjárati stop rendszer került.
Míg a benzines Cruiser nem rendelkezik az új könnyűfém keréktárcsával, a GX-ben már világosszürke 17-esek, míg a 18-asok a GXL-hez (sötétezüst), XSE-hez (fényes fekete) és Cruiser Hybridhez (fényes-fekete) kerültek. mint a Peremen. (matt szürke) 19-es.
A GX (benzines FWD vagy hibrid FWD/AWD) digitális rádióval, LED-es belső világítással és biztonsági öv-emlékeztetővel rendelkezik, annak ellenére, hogy hibrid opciói 270 dollárral olcsóbbak, míg a GXL (benzines FWD vagy hibrid FWD/AWD) és a felette háttérvilágítást kapott. . ajtókapcsolók 410 dolláros áremeléssel.
Eközben a Cruiser (benzines FWD vagy hibrid FWD/AWD) "digitális" visszapillantó tükröt, háromfokozatú fűtött és hűtött első üléseket, valamint egy nyolcirányú elektromos utasülést kapott további 1585 dollárért.
Az Edge emellett első és hátsó autonóm vészfékezést és aktív hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető jelzést is biztosít a versenytársak Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson és Mitsubishi Outlander számára.
A Toyota RAV 2022 árai 4 év utazási költségek nélkül
| opció | Terjedés | Ár |
| Benzines GX FWD | automatikusan | 34,300 395 USD (-XNUMX USD) |
| Benzines GXL FWD | automatikusan | 37,825 410 USD (+ XNUMX USD) |
| Cruiser benzines FWD | automatikusan | 42,500 1585 USD (+ XNUMX USD) |
| Extrém benzines összkerékhajtás | automatikusan | 49,820 905 USD (+ XNUMX USD) |
| Hibrid GX elsőkerék-hajtás | automatikusan | 36,800 270 USD (-XNUMX USD) |
| hibrid GXL elsőkerék-hajtás | automatikusan | 40,325 410 USD (+ XNUMX USD) |
| Hybrid XSE elsőkerék-hajtás | automatikusan | 42,825 XNUMX USD (ÚJ) |
| Cruiser hibrid FWD | automatikusan | 45,000 1585 USD (+ XNUMX USD) |
| Hibrid összkerékhajtású GX | automatikusan | 39,800 270 USD (-XNUMX USD) |
| Hibrid összkerékhajtású GXL | automatikusan | 43,325 410 USD (+ XNUMX USD) |
| XSE hibrid összkerékhajtás | automatikusan | 45,825 XNUMX USD (ÚJ) |
| Cruiser hibrid négykerék-hajtás | automatikusan | 48,000 1585 USD (+ XNUMX USD) |
| Edge hibrid összkerékhajtás | automatikusan | 52,320 XNUMX USD (ÚJ) |
