Váltó Ferrari 575M Maranello
Tartalom
Mit válasszunk autóvásárláskor: automata, manuális vagy CVT? És vannak robotok is! Az automata sebességváltó drágább, de ezért a pénzért az autós kényelmet kap, és nem ideges a forgalmi dugókban. A mechanikus sebességváltó olcsóbb, előnye a könnyű karbantartás és a tartósság. Ami a variátort illeti, erőssége az üzemanyag-takarékosság, de a variátorok megbízhatósága még nem éri el a szintet. Általában senki sem beszél jót a robotról. A robot kompromisszum az automata gép és a mechanika között, mint minden kompromisszumnak, több mínusza van, mint előnye.
A Ferrari 575M Maranello a következő váltótípusokkal kapható: kézi sebességváltó, automata sebességváltó.
Váltó Ferrari 575M Maranello 2005, nyitott karosszéria, 1. generáció, F133
03.2005 - 05.2006
| módosítások | Átviteli típus |
| 5.7 L, 540 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 540 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |
Sebességváltó Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1. generációs F133
03.2002 - 05.2006
| módosítások | Átviteli típus |
| 5.7 L, 515 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 515 LE, benzin, hátsókerék -meghajtás (FR) | Automatikus sebességváltó 6 |