Triumph Spirit of '59 és a brit modern klasszikus országúti tesztünk

Triumph Spirit of '59 és a brit modern klasszikus tesztünk – Road Test

A Spirit of '59 versenyt Bonneville osztja ki a KAOS -tól a modell 59. születésnapja tiszteletére. Ebből az alkalomból azonban néhány modern klasszikust is megkóstoltunk.

La Bonneville, vagy "barátoknak" Bonnie, ajándékok diadal egy igazi ikon. Bement a márka történetébe, és továbbra is vezető szerepet játszik a tudás kategóriájában. 2018 -ban, amikor a Triumph ünnepli 115. születésnapját, Bonneville 59 éves lesz: volt 1959 amikor elkezdődött a nagy reneszánsz társadalmi-kulturális és művészeti korszaka, tól Hinckley Megjelent a hosszú motorkerékpár -sorozat első része, amely azóta is kitörölhetetlen nyomot fog jelenteni a brit márka életében. Ma a mintegy 67.000 700 XNUMX darabos éves gyártású vállalat az Egyesült Királyság vezető motorkerékpár -gyártója, világszerte több mint XNUMX irodával. És nagy elszántsággal tekint a jövőbe: A 2020 -as modellek 32 -ig érkeznek (5 2018 -ban és 12 2019 és 2020 között). 2019-től pedig a jól ismert háromhengeres Triumph motort prototípusokkal látják el, amelyek részt vesznek a világbajnokságon. Moto2.

Versenyszellem'59 és különleges ajánlatok a KAOS -tól

De vissza a főszereplőhöz. Bonneville 59. születésnapja alkalmából a Triumph úgy döntött, hogy újjáéleszti az ikonikus modellt, és megkeresi Lucky Croci -t. KAOS Design. "Egyedi motorkerékpárt vezetni annyi, mint megmutatni, ki vagy és miben hiszel... ő mondta Szerencsés lépések -. Arról szól, hogy kifejezd azt a részedet, amely elválaszt a tömeg többi részétől. A Triumph kétségtelenül alapvető része ennek a kultúrának 59 éve, és örülök, hogy részt vehetek a történelemben és a brit motorkerékpárok történetében. " Néhány nap alatt a híres testreszabó átalakított egyet T100 egy különlegesben, amely a régi modell színeire emlékeztet. Ez nem limitált kiadás, és nem értékesítjük. Ez a Spirit of '59 verseny díja, és csak azok vehetik meg, akik részt vesznek: ehhez le kell foglalnia egy próbautat a hivatalos Triumph weboldalon, és ezt meg kell tennie. 23. május 31 -tól májusés akkor reméljük a szerencsét. Ezenkívül az Instant Win mechanizmussal bőrkabátokat is nyerhetsz a Triumph ruházati kollekcióból.

Hajtson át Bonneville -en és még sok máson ...

Ennek a fontos eseménynek az ünneplésére a Triumph összehozta az egész olasz sajtót, többé -kevésbé specializálva, és megalkotta az egészet modern-klasszikusok sora: Bonneville különböző deklinációitól Thruxtonig. Különösen volt alkalmam kipróbálni az új Bonneville Speedmastert, a Thruxton R -t és a Bonneville Bobber Black -et.

Bonneville Bobber Black

Kezdjük az utolsóval – a három közül az egyikkel, ami a legjobban tetszett. Agresszív, tökéletes egyéni stílusa van. úszó. A minimálisra csökkentve, fekete díszítéssel és szigorúan együléses nyereggel. Kétségtelen, hogy van stílusa. És jól vezet, még akkor is, ha olyan kerékpár, amelyet laza sétához terveztek, élvezve a tájat és a szelet. Jó szórakozást – nem gondoltam volna – nem lehet visszafogni a kanyarokat, ha nem lennének fizikai korlátok (a platformok nyilván nem túl magasak). Csak figyelj a lyukakra, elég "tisztának" tűnnek. Nagy, 1200 köbcentis nagy nyomatékú párhuzamos ikermotor 77 CV teljesítmény és nyomatékkal töltve. Homokos lett, szintén nem túl nagy súlya (228 kg) miatt. Ára 14.350 евро... Kár, hogy senkinek nincs szüksége utasra ezen a kerékpáron. De azt kell mondanom, hogy ez is az egyik fő megkülönböztető jellemzője.

Bonneville Speedmaster

Ez egy klasszikus egyedi Amerikai stílusban - nem akarok britt - ökörkürt kormányral, kényelmes vezetési pozícióval és krómozott alkatrészekkel kormányozzák. Szerelmek séta, elviszi sétálni, és hintázik a dombok között. A lábtartók és az aszfalt gyakran előfordulnak, és néhány perc múlva meg kell szokni kormánylapátok, könnyen és láthatatlanul működik. Vele nem érzel kilométereket, nem fáradsz el. Nem áll le, folytatódik anélkül, hogy túl sokat rezegne. Klasszikus, elegáns: személyiséggel rendelkezik. Kevesebbet nyom, mint a Bobber (ugyanannyiba kerülnek), egyszerűen azért, mert kicsit nehezebb, de több erővel (hogy őszinte legyek) nem érzi szükségét.

Thruxton R.

A három közül ez a legtöbb erőteljes, pl, ez az, ami egyértelműen a legjobban gazdálkodik, de a legkellemetlenebb is. Ez egy modern meztelen kávézó versenyző stílus, a poluruli alacsony és zárt, ami kifejezetten sportos megjelenést kölcsönöz az autónak. Nagy varázsa és felfüggesztése van ohlins nagyon hatékonynak bizonyul: nagyon jól vezet. És ez egy kicsit ellentéte is a két korábbi kerékpárnak: nem lehet rajta sétálni, gyorsan kell menni. Mivel ebben az esetben az 1200 köbcentis kéthengeres motor az 97 CV és a rendelkezésre álló teljesítmény azonnal megérkezik, egyenesen az alacsony fordulatszámról. Minden alkalommal, amikor a gázpedált kinyitják, a motorkerékpár lassan reagál. Súlya valamivel több mint 200 kg, költsége 15.900 евроés szórakoztató. Végül azonban a fáradtsághoz erős csukló és edzett testalkat szükséges. Viszont, ha teljesítményről van szó, akkor mindig ára van.

Bonneville T100 (felár ellenében)

Mindazonáltal néhány kilométert a Bonneville -család legkisebbjében utaztam, T100, és azt gondolom, hogy helyes néhány sorban erről mesélni. Kiváló, kényelmes és könnyen vezethető. Még a legtapasztaltabb versenyzőket is szórakoztatja, mert jól kiegyensúlyozott. A beállítás nem "nyers", ahogy vártam, inkább az ellenkezője. Még a „legszórakoztatóbb” részekben is kellemesen meglepett. Ára 10.600 евро és 900 cm55-es kéthengeres motorral van felszerelve. cm és teljesítménye XNUMX LE. Gazdag párokban, de jó lehet azoknak, akiknek nincs sok tapasztalatuk. Tökéletesen megtestesíti a bonneville -i stílust, és véleményem szerint sokat kínál elfogadható áron.

Használt ruhák

Casco Scorpio-Exo Boy

Tukano Urbano Straforo kabát

Farmer farmer nadrág Alpinestars Cooper Out