Turbófeltöltő - új vagy utángyártott?
Gépek működtetése

Turbófeltöltő - új vagy utángyártott?

Hibás turbina. Ez egy olyan diagnózis, amely sok vezetőnek libabőrt okoz – köztudott, hogy a turbófeltöltő cseréje keményen kiüti a zsebét. Azonban nem mindig szükséges újat vásárolni – egyes turbófeltöltőket regenerálással lehet feléleszteni. Mire kell emlékezni és mire kell figyelni a turbina javítása során? Tanácsoljuk!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

  • Kifizetődő a turbófeltöltő regenerálása?
  • Mi az a turbina regeneráció?

Röviden szólva

Ha az autó turbófeltöltője kifogyott, és azt tervezi, hogy kicseréli egy újra, két lehetőség közül választhat. Választhat egy jól ismert márka cseréjét – ez egy drága megoldás, de legalább biztos lesz a kiváló minőségben. Lehet választani olcsóbb cserét is, általában Kínából, de akkor fennáll annak a veszélye, hogy egy ilyen turbina néhány hónap múlva ismét problémákat okoz. Alternatív megoldás a régi turbófeltöltő regenerálása.

Az új turbófeltöltő nagyon drága

Bár a turbófeltöltőket úgy tervezték, hogy a motorokéig működjenek, a meghibásodások nem ritkák. És nem csoda. A turbina nehéz körülmények között működő elem. Erősen terhelt (rotora percenként 250 XNUMX fordulattal forog), és hatalmas hőmérsékletnek van kitéve – több száz Celsius-fokra melegített kipufogógázok haladnak át rajta. Ha egy turbófeltöltős autót nem gondoznak megfelelően, és pl. rossz minőségű motorolajat használ, vagy indításkor levágja a motort, a turbófeltöltő gyorsan meghibásodik.

Ha azon gondolkodik, hogy elromlott turbináját vadonatújra cserélje, két lehetőség közül választhat. Választhatsz márka nélküli áruk, főleg kínaiak, vagy olyan márkák modelljeit, mint a Garrett, a Mellet vagy a KKK turbófeltöltők az úgynevezett első szerelvényen (OEM). Nem javasoljuk az első megoldást - az ilyen turbinák minősége erősen megkérdőjelezhető, és telepítésük jelentős kockázatokkal jár. A hibás turbófeltöltő befolyásolja a többi alkatrész élettartamát. Talán még úgynevezett motorleállást okozami legtöbbször teljes megsemmisítésével végződik.

Biztos lehet a bevált márkák turbináinak minőségében - élettartamuk az új, gyárilag felszerelt járművekéhez hasonlítható.... Ennek persze ára van. Akár 2 PLN-t kell fizetnie egy jó hírű cég új turbófeltöltőjéért.

Turbófeltöltő - új vagy utángyártott?

Jobb egy utángyártott turbófeltöltő, mint egy új csere?

Ha a turbófeltöltő nem sérült túlságosan (elsősorban a háza nem sérült), akkor regenerálható. Ez a folyamat kb az elhasználódott elemek cseréje és a maradék alapos tisztítása. Számos jelentős előnye van. A vezető szemszögéből a legfontosabb az ár – egy sérült változó geometriájú turbófeltöltő javítása körülbelül XNUMX PLN-be kerül. A második ezret, amelyet új vásárlására kell költenie, így a zsebében marad.

Az utángyártott turbina is jobban teljesít, mint egy pontatlan csere.Mivel gyárilag be van szerelve - regenerálás után a paraméterei mentésre kerülnek. Egy ilyen precíz mechanizmus esetén ennek nagy jelentősége van, mivel minden szivárgás negatívan befolyásolja annak élettartamát.

Fontos diagnosztika

Akár új turbinát vásárol, akár egy régit felújít, ügyeljen arra, hogy a szerelő kövesse autója nyomástartó rendszerének részletes diagnosztikája... A turbófeltöltők meghibásodása leggyakrabban nem mechanikai sérülésük miatt következik be, hanem más elemek meghibásodása miatt, például koszos szívócsatornák vagy hibás olajszivattyú miatt. Új (vagy felújított) turbina felszerelése előtt meg kell találni a meghibásodás okát. Az elvégzendő feladatok közé tartozik, de nem kizárólagosan: a kenőrendszer átöblítése, az olaj és a szűrők cseréje, az olajbemenetek és járatok tisztítása, az olajleeresztés ellenőrzése vagy az intercooler cseréje.

Sajnos - mindez időt, tapasztalatot és pénzt igényel. Elég. Egy jól végzett "munkáért" akár ezer zlotyt is kell fizetni. Kerülje el azokat a műhelyeket, amelyek nagyon keveset várnak egy új turbina javításától vagy leszállításától és annak beszerelésétől - az ilyen "javításnak" nincs értelme, mert hamarosan meg kell ismételnie. Ne feledje azt is, hogy a szerelő ugyanannyit számít fel a munkaóráiért. akár márkás, akár kínai csere a sérült turbófeltöltődhöz... Így jövedelmezőbb megbízható forrásból származó pótalkatrészekbe fektetni.

Turbófeltöltő - új vagy utángyártott?

Hosszabbítsa meg turbinája élettartamát

A legjobb pedig az, hogy csak a turbófeltöltős autóra vigyázunk. A „jobb a megelőzés, mint a gyógyítás” mondás itt 100%-ban igaz. Kulcs helyes kenés... Rendszeresen cserélje ki a motorolajat és a szűrőket, és szokja meg a megfelelő vezetést. Mindenek felett indításkor ne indítsa be a motort - a hajtás indítása után az olaj késleltetéssel kerül a nyomástartó rendszerbe, és csak egy idő után fedi le az összes elemet. Amikor dinamikus vezetés után célba ér, ne állítsa le azonnal a motort, de várjon 2-3 percet, amíg az olaj visszafolyik a serpenyőbe. Ha a forró alkatrészeken marad, elszenesedhet.

Ez minden. Csak nem? Nem kell sokat törődnie a turbinával, és több ezer zlotyt takarít meg. Ha pedig alkatrészt keres egy turbófeltöltőhöz vagy egy tisztességes motorolajhoz, keresse fel az avtotachki.com oldalt – szívesen segítünk!

A turbófeltöltős autókról bővebben a blogunkban olvashat:

Problémák a turbófeltöltővel - mit kell tenni ezek elkerülése érdekében?

Mi a motorolaj egy turbófeltöltős autóhoz?

Hogyan kell turbós autót vezetni?

Hozzászólás