A VAZ 2110 szalon „csináld magad” tuningja
Tartalom
Minden autótulajdonos előbb-utóbb arra gondol, hogy valamit változtat az autójában. A VAZ 2110 tulajdonosai sem kivételek. Sokan közülük inkább megváltoztatják az autó belsejét, javítva a műszerfal, a kormánykerék és az ülések megjelenését. Kitaláljuk, hogyan történik.
A műszerfal frissítése
A VAZ 2110 műszerfalának fő problémája, hogy nagyon puha, és akár ujjbökéssel is deformálódhat. Ezért az autótulajdonosok igyekeznek megerősíteni. Íme, mire van szüksége ehhez:
- csavarhúzó csavarkulcskészlettel;
- csiszolópapírral;
- epoxi gyantával;
- szerelőhab;
- üveggyapot.
Последовательность действий
A legfontosabb dolog, amit a vezetőnek meg kell értenie, hogy nagyon óvatosan kell dolgoznia a panellel. Könnyen összetörik.
- Mivel az utastérben lehetetlen a panellel dolgozni, a rögzítőelemek Phillips csavarhúzóval történő lecsavarásával kell eltávolítani.
A műszerfal frissítéséhez el kell távolítani a "tízes" közül - Az eltávolított panelt alaposan megtisztítják a portól és a szennyeződésektől. Ezt egy darab száraz ronggyal végezzük.
- A panel megtisztított külső felületére vékony réteg szerelőhabot viszünk fel.
- Amikor a hab megkeményedik, csiszolópapírral megkapja a kívánt formát.Szerelőhab a panel felületén megkeményedett, és csiszolópapírral kezeltük
- A kapott felületet meg kell erősíteni. Ehhez több rétegben üvegszálat helyeznek rá, amelyet epoxigyantával rögzítenek. Miután a ragasztó megszáradt, a felületet ismét csiszolópapírral kezeljük.
- Most már csak egy kiváló minőségű vinilfóliával ragasztja be a panelt. Kiválasztása a vezető preferenciáitól függ. Sokan szén alá festett fóliát választanak.
Továbbfejlesztett műszervilágítás
A VAZ 2110 műszerfalának háttérvilágítása soha nem volt világos, mivel közönséges izzólámpákat használ. Ezért a meghajtók gyakran lecserélik őket LED-ekre. Világosabbak. És tovább tartanak.
A műveletek sorrendje
A LED-ek felszereléséhez először el kell távolítania a műszercsoportot a panelről. A világítóaljzatok a készülék hátsó falán találhatók, és nincs más módon hozzájuk.
- Az autó kormánykereke a legalacsonyabb helyzetbe van állítva.
- Phillips csavarhúzóval csavarja ki az eszközök felett található két önmetsző csavart.
- Ezt követően maga felé húzva kihúzható a díszléc.
- Alatta van még 3 db önmetsző csavar, amik az izzós műszercsoportot tartják. Az önmetsző csavarokat ugyanazzal a Phillips csavarhúzóval kell kicsavarni.
- A műszercsoport eltávolításra kerül. Minden vezeték le van választva a hátsó panelről. Az izzólámpákat eltávolítják és LED-ekre cserélik.A nyilak a háttérvilágítás izzóinak helyét mutatják, melyeket LED-ek váltanak fel.
- A blokk a helyére kerül, majd a műszerfal újra össze van szerelve.A LED lámpákkal ellátott műszerfal sokkal világosabbnak tűnik
Mennyezetfestés
Idővel minden autó mennyezete piszkos lesz, és megváltoztatja a színét. Lehetnek rajta foltok. Mindez nagyon csúnyán néz ki. Egyes sofőrök mennyezeti transzparenst rendelnek. A garázsban nem olyan egyszerű megcsinálni. A szakszolgálatok pedig drágák. Ezért sok sofőr inkább lefesti az autó mennyezetét, nem pedig vonszolja. Íme, ami ehhez szükséges:
- a festék univerzális. Konzervdobozban eladó (2110 db szükséges a VAZ 5 szalonhoz). Ennek a festéknek az a hátránya, hogy néhány év után morzsolni kezd. Ezenkívül az autó belsejét az ilyen festés után néhány napig szellőztetni kell;
- vízbázisú és univerzális festék keveréke. Ezt az opciót az előző alternatívájaként használják. A mennyezeten ez a keverék jobban tart.
Последовательность действий
A festés megkezdése előtt a mennyezetburkolatot el kell távolítani a gépről.
- Phillips csavarhúzóval csavarja ki a mennyezetburkolatot rögzítő összes csavart. A kerület mentén több műanyag kapocs található, ezek kézzel nyithatók. A mennyezetburkolatot eltávolítják az utastérből.A VAZ 2110 mennyezetburkolatának festéséhez el kell távolítani az utastérből
- Ha a sofőr a kevert festékeket választotta, akkor a vízbázisú festéket hozzávetőleg egyenlő arányban keverik össze az univerzális festékkel, amíg a keverék konzisztenciája olyan lesz, mint a vízé.
- A kapott festéket hagyományos festőhengerrel hordják fel a mennyezetre. Ebben az esetben a festékréteg ne legyen túl vastag, hogy az anyag ne ázzon át.A VAZ 2110 mennyezetburkolatára a festéket egy egyszerű festőhengerrel hordják fel
- A festett mennyezetburkolatot a szabadban szárítjuk, majd visszaszereljük a szalonba.Több napig is eltarthat, amíg a mennyezetbevonat teljesen megszárad.
Javított hangszigetelés
A VAZ 2110 kabinjában a zajszint meglehetősen magas. Ezért az autótulajdonosok önállóan javítják a „tíz” kabin hangszigetelését a következő anyagok felhasználásával:
- vibroplaszt. Anyaga hasonló a gumihoz, fóliakeverékkel. Az utastér minden fémfelületére illeszkedik. A VAZ 2110 belsejében 7 db 500 x 1000 mm méretű lap szükséges;
- izolon. Az anyag vastagsága legalább 5 mm. Vibroplasztra szerelve. Jobb, ha az izolont vasboltban vásárolja, és nem alkatrészboltban (ilyen olcsóbb lesz);
- habszivacs. Az anyag vastagsága nem kevesebb, mint 1 cm;
- építő masztix;
- Fehér Szellem.
A munka sorrendje
A kabin hangszigetelésének megkezdése előtt a VAZ 2110-et szét kell szerelni. Eltávolítják róla a műszerfalat, az üléseket és mindent, ami zavarhatja a hangszigetelő bevonat lerakását.
- A port, szennyeződést és törmeléket gondosan eltávolítják minden fémbevonatról.A hangszigetelési munkák megkezdése előtt a belső teret meg kell tisztítani a szennyeződésektől, és el kell távolítani belőle minden felesleges dolgot.
- Az építőmasztikát lakkbenzinnel hígítjuk, hogy olyan állagú legyen, mint a nagyon folyékony tejföl.
- Az első lépés a belső tér beragasztása vibroplaszttal. A művelet a kabin elejétől kezdődik. A vibroplaszt lemezeket előkészített masztix segítségével ragasztják a műszerfal alá. Ecsettel kell felvinni.A vibroplasztot mindig először az előlapra kell ragasztani
- Ezután a vibroplasztot az első és a hátsó ajtókra ragasztják, amelyekről ezt megelőzően el kell távolítani az összes kárpitot.
- A következő lépés a vibroplaszt padlóra helyezése (különös figyelmet kell fordítani a padló azon területére, amely alatt a hangtompító található).
- Most az izolont a vibroplasztra ragasztják. A megfelelő alakú darabokat kivágjuk, és ugyanarra a masztixre rögzítjük.Az Isolon a vibroplaszt feletti kerékívre van ragasztva
- Az utolsó szakasz a habszivacs. A szokásos "folyékony körmökre" ragasztják, és nem mindenhol. Általában a torpedó alatti teret, a mennyezetet és az ajtókat habgumival kezelik. Nincs értelme habszivacsot a padlóra fektetni: az utasok lába alatt végül összeomlik, és elveszti hangszigetelő tulajdonságait.
- A bevonat felhordása után a VAZ 2110 belső terét újra összeszerelik.
Kormányburkolat
Zsinór nélkül a VAZ 2110 kormánya vékonynak és csúszósnak tűnik, ami nem a legjobb hatással van a vezetési biztonságra. Tehát autóvásárlás után az autótulajdonosok általában fonatot helyeznek a kormányra. Válassza az "M" méretet, amelyet legfeljebb 39 cm átmérőjű kormánykerekekhez terveztek (ez a kerék a VAZ 2110 szabványos).
A megszerzett fonat a kormányra kerül, széleit szorítótűvel és erős nejlonszállal szorosan összevarrják.
A kormánykerék cseréje
A kormánykerék cseréjéhez Phillips csavarhúzóra és 24-es foglalatra lesz szüksége.
- A "Lada" feliratú fedőréteget csavarhúzóval rögzítik és eltávolítják.A „Lada” feliratú kárpit eltávolításához elegendő egy csavarhúzóval megfeszíteni
- A kürt kapcsoló panel 3 csavarral van rögzítve. Phillips csavarhúzóval vannak lecsavarva. A panelt eltávolítják.
- Megnyílik a hozzáférés a kormánykereket tartó 24 anyához. Fejjel van csavarva.A kormánykerék rögzítő anyáját a fej lecsavarja 24-ig
- A kormányt eltávolítják, és egy újra cserélik.A rögzítő anya lecsavarása után a kormánykerék könnyen eltávolítható.
Videó: távolítsa el a kormányt a VAZ 2110-ről
Az ülések cseréjéről
A VAZ 2110 szokásos ülései soha nem voltak kényelmesek. Ezért az autósok a következő autók üléseit teszik a helyükre: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 vagy BMW E60.
Mindezek a székek különböznek egymástól a tervezés, a kényelem és a kompaktság tekintetében. Nem lehet őket garázsban felszerelni, mivel a rögzítőelemeket komolyan módosítani és megemészteni kell. Az autó tulajdonosának tehát egy lehetősége van: a szakértőkkel előzetesen egyeztetve elvezeti az autót a megfelelő autószervizbe. Egy ilyen szolgáltatás ára 40-80 ezer rubel.
Képgaléria: VAZ 2110 szalonok tuning után
-
- A kék műbőr betétek tökéletesen illeszkednek a belső tér szürke hátteréhez
-
- Az autó tulajdonosa a belső tér díszítésére használt műbőrt és azonos színű vinilt
-
- Ennek a "tíznek" a belseje inkább egy űrhajó kabinjához hasonlít
-
- Ez a sofőr az utastérben lévő műanyag betétekre és a kartámasz felszerelésére szorítkozott
-
- A szalon dekorációjában a műanyag és a szőnyeg dominál
-
- A panelt vörös vinil díszíti, az azonos színű fonat a kormányra van felszerelve
-
- Itt a műbőr és a műanyag betéteken van a hangsúly.
-
- Eredeti és rendkívül kontrasztos színkombináció, amely igazán egyedivé teszi a belső teret
-
- Ebben az "első tízben" csak a padló és a pedálok LED-es világítása van megvalósítva
-
- Az üléseken - piros műbőr huzatok, az ajtókban - piros műanyag betétek
Tehát minden autós javíthatja a VAZ 2110 belsejét. Ebben az üzletben az a legfontosabb, hogy ne ragadjon el. A túllépések egyetlen üzletben sem előnyösek. És ez alól az autótuning sem kivétel.
