Tuning "Lada Kalina" kombi - mire kell figyelni, ha magad csinálod

Egyesek számára úgy tűnhet, hogy a Kalina kombi nem túl jó jelölt a mélyhangoláshoz. Végül is ennek az autónak a célja egy nyugodt városi utazás, és nem az utcai versenyeken való részvétel. Ennek ellenére sok olyan rajongó van, aki nincs megelégedve kombijuk bizonyos jellemzőivel. És elkezdik finomítani őket. Lássuk, hogyan csinálják.

A "Kalina" motor hangolása

A nyolcszelepes Kalina motor üzemi térfogata 1600 cm³. Ezzel rendszeresen kiadja az utasításokban szereplő erőt. De kategorikusan nem akar 5 ezer fordulat/perc fölé gyorsulni finomítás nélkül. Íme, miből áll:

A gép közvetlen áramlású kipufogórendszerrel van felszerelve. Az egyenes kipufogórendszer lehetővé teszi a motor számára, hogy szabadabban "lélegezzen". Ez 10-15%-kal növeli a fordulatok számát.

Chip tuning folyamatban. Ez az eljárás lehetővé teszi a motor fordulatszám-jellemzőinek 8-10%-os növelését, a fojtószelep reakciójának növelését és más paraméterek javítását (melyek a vezető által választott firmware-től függenek).

Nulla ellenállású szűrőket szerelnek be. A nulla ellenállású szűrő célja a motorba belépő levegő mennyiségének növelése. Ennek eredményeként a kamrákban elégetett keverék térfogata meredeken növekszik. Egy ilyen szűrő ára 2 ezer rubeltől kezdődik.

A nulla ellenállású szűrők felszerelése lehetővé teszi a Kalina motor számára, hogy szabadabban lélegezzen

A bemeneti vevő fel van szerelve. A szívó vevő úgy van felszerelve, hogy csökkentse a vákuumot az égésterekben a szívólöketeknél, amikor a motor nagy fordulatszámot ér el. A készülék ára 7 ezer rubeltől kezdődik. A vevő felszerelése 10%-kal növelheti a Kalina motor teljesítményét. Az extrém tuning szerelmesei pedig nagy hangerős sportvevőket tesznek az autóikra. Beszerelésükhöz a fojtószelepet 53 mm-re kell fúrniuk. A sportvevő felszerelését mindig az autó „sport” firmware-ével kombinálják. Ha nem létezik, akkor elfelejtheti a motor stabil működését.

Főtengely cserélve. Annak érdekében, hogy több tüzelőanyag-keveréket szállítsanak az égésterekbe, egy speciális vezérműtengely van felszerelve a Kalina-ra, amelynek bütykei kissé eltérő alakúak, és a szokásosnál kissé magasabbra képesek emelni a szelepeket. Ez az intézkedés 25% -kal növeli a motor teljesítményét, és jelentősen növeli a vonóerőt. De van egy mínusz is: az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen megnő.

Szelep feldolgozás. A hengerfejbe könnyű T-szelepek vannak beépítve, és ennek megfelelően a szelepülések furatai vannak. Ennek a műveletnek az ára eléri a 12 ezer rubelt (8 szelepes motoroknál) és a 32 ezer rubelt (16 szelepes motoroknál).

Hengerfúrás. A cél az, hogy a motor lökettérfogatát 1.7 literre növeljék. Csak szakképzett esztergályos végezheti. Egy ilyen szolgáltatás ára 12 ezer rubeltől kezdődik. Fúrás után a 8 szelepes motor teljesítménye 132 LE-re emelkedik. s, és egy 16 szelepes - 170 literig. Val vel.

Az unalmas "Kalina" hengerfej lehetővé teszi a motor térfogatának 8% -kal történő növelését

Turbófeltöltős motor. Ehhez egy turbófeltöltőt telepítenek a Kalinára. A Garrett kompresszorait nagy becsben tartják az autósok. De ez az öröm nem olcsó, az ilyen turbinák ára 60 ezer rubeltől kezdődik.

Futómű és fékhangolás

A „Kalina” alváz a tervezési szakaszban jelentős átdolgozáson esett át. Így ritkán van kitéve mély hangolásnak. A járművezetők alapvetően az alábbi intézkedésekre korlátozódnak:

• az SS20 márka további rögzítőelemei és támasztó „sport” csapágyai vannak felszerelve az első felfüggesztés kormányrúdjára;
• a szabványos első rugóstagokat megbízhatóbbakra cserélik. Leggyakrabban a Plaza cég állványait telepítik;
• kis emelkedésű rugók vannak felszerelve a felfüggesztésre. Ez lehetővé teszi az autó irányíthatóságának növelését;
• a "Kalina" szabványos féktárcsákat sportokra cserélik, amelyek átmérője nagyobb. Általában a sofőrök az LGR vagy a Brembo kerekeit helyezik el. Több mint elég belőlük, hogy agresszív stílusban biztonságos utazást biztosítsanak;
  

  A Brembo tárcsák a legjobbak azok számára, akik az agresszív vezetési stílust kedvelik.
• a sebességváltóban a szokásos szinkronizálókat megerősített sportokra cserélik. Ez növeli a doboz megbízhatóságát és meghosszabbítja élettartamát;
• új tengelykapcsoló van felszerelve. Előnyben részesítik a szén-, kerámia- vagy kevlártárcsás egységeket. Kopásállóságuk sokkal nagyobb, és egy ilyen tengelykapcsoló tökéletesen ellenáll a „szivattyúzott” motor hatalmas terheléseinek.

Dolgozzon a "Kalina" megjelenésén

A hangolás megjelenése is több szakaszra osztható.

Kerekek cseréje. Szinte minden autós eltávolítja a Kalina szabványos acélkerekeit, és öntött kerekekre cseréli őket. Sokkal szebbek. De ugyanakkor gyakorlatilag nem javíthatók. Erős ütés után egy ilyen lemez megreped, és csak el kell dobni. Egy másik árnyalat a lemezekhez kapcsolódik: a szakértők nem javasolják a 14 hüvelyknél nagyobb átmérőjű lemezek felszerelését a Kalinára. A túl nagy tárcsák hátrányosan befolyásolják a jármű aerodinamikáját és csökkentik a fékteljesítményt.

A könnyűfém keréktárcsák gyönyörűek, de karbantarthatóságuk nulla

A karosszéria beszerelése. Ez a szó itt lökhárítók, ívek és küszöbök készletét jelenti, amelyeket egy speciális tuningstúdióban vásároltak. Leggyakrabban az EL-Tuning cég készleteit a Kalina-ra helyezik, amelynek két előnye van: széles választék és megfizethető ár.

Spoilerek és tetősínek szerelése. A spoilereket a sofőr megvásárolhatja, vagy önállóan is elkészítheti. Ezek az alkatrészek műanyagból, szénszálból, poliuretán habból és egyéb anyagokból készülhetnek. Ugyanakkor a légterelő hatása a kombi karosszériájának aerodinamikájára minimális. Csak a megjelenés javításához szükségesek. A tetősínek műanyag héjban lévő fémcsíkok, amelyek az autó tetejére vannak rögzítve. Ezeket nem kell saját kezűleg elkészíteni, hiszen bármelyik autóalkatrész-boltban ezekből az alkatrészekből széles a választék.

A „Kalina” légterelője kizárólag dekoratív funkciót tölt be, kevés hatással az aerodinamikára

Tükör csere. Nem mindenki szereti a szokásos tükröket a Kalinán sem. Ezért a sofőrök gyakran cserélik őket Grants tükrökre. A második lehetőség is gyakori - speciális fedések telepítése, amelyek teljesen megváltoztatják a szokásos tükrök megjelenését. Krómacél és műanyag kivitelben is kapható. Tuningstúdióban eladó. A költség 700 rubeltől kezdődik.

Az ajtókilincsek cseréje. A Kalina szokásos fogantyúi műanyagok, és nehéz őket szépnek nevezni. A sofőrök kicserélik őket reprezentatívabb kilincsekre, amelyek mélyen az ajtóba süllyesztettek. Leggyakrabban a karosszéria színéhez igazodva vannak festve. De krómozottak is, amelyek készlete 3 ezer rubeltől indul.

Belső hangolás

Az autótulajdonosok a Kalina szalonban is sokat változtatnak.

Kárpit csere. A Kalina standard belső burkolata műanyag fülek és műbőr kombinációja. Sok tuningrajongó eltávolítja a füleket, és műbőrre cseréli őket. A kényelem ínyencei a műbőrtől is megszabadulnak, velúrra vagy szőnyegre cserélik. Ezek az anyagok átalakíthatják a belső teret, de nem nevezhetők tartósnak. A díszítéshez valódi bőrt is használnak. De ez a lehetőség csak nagyon gazdag sofőrök számára elérhető, ezért rendkívül ritka.

Üléscsere. Ha egy autót mélyre hangolnak, ritkán megy anélkül, hogy az alapüléseket ne cseréljék ki sportülésekre. Ezek jobban megfelelnek az agresszív vezetési stílusnak, amelyre az autó fel van készítve. A Kalina-sport anatómiai ülések magas fejtámlákkal és háttámlákkal nagy keresletet mutatnak. Egy ilyen ülés költsége 7 ezer rubel.

A tuningrajongók gyakran helyeznek sportüléseket a Kalinára, hogy megkönnyítsék az agresszív vezetést.

Műszerfal és kormány burkolat. A műszerfal személyre szabásához a Kalina tulajdonosok általában vinilfóliát használnak. A karbon alá festett fólia különleges igény. A műszerfalon nagyon stílusosnak tűnik. De van egy mínusz is - 5 év után még a legjobb minőségű vinilfólia is használhatatlanná válik. Ami a kormányfonatot illeti, bármelyik szaküzletben megvásárolhatja. A fonatok választéka mára nagyon széles.

További belső világítás. A megvilágításhoz különféle LED-szalagokat használnak, amelyek a jármű fedélzeti hálózatához csatlakoznak. Egy ilyen szalag költsége 400 rubel. Leggyakrabban kiegészítő világítást szerelnek fel az autó padlójára. Célja nemcsak esztétikus, hanem praktikus is: ha a sofőr leejt valami apróságot az utastér padlójára, nem lesz nehéz megtalálni. A vezetők az utastérben lévő ajtókilincseket is megvilágítják, ugyanazt a diódaszalagot használják. Ez egy viszonylag új irány a tuningban, amely gyorsan egyre népszerűbb.

Világítsa meg a kilincseket a "Kalina" szalonban, amely csak néhány éve kezdődött

fényszórók

A Kalina standard fényszórói a BOSCH optikájával vannak felszerelve, és jól működnek. Íme, mit tegyenek azok, akik még szeretnének valamit változtatni a világítási rendszeren:

• optika cseréje a fényszórókban. A "natív" optika cseréjére fehér xenon megvilágítású optikai készleteket szerelnek fel, amelyeket szinte minden alkatrészboltban szabadon értékesítenek. De egy ilyen készlet telepítésekor a vezetőnek emlékeznie kell: ezt saját veszélyére és kockázatára teszi. Ezek a fényszórók nagyon erős fényáramot bocsátanak ki, amely elkápráztathatja a szembejövő vezetőket. A közlekedési rendőrök pedig nagyon nem szeretik. Ezért sok autótulajdonos speciális spray-kkel kissé tompítja a háttérvilágítást;
  

  A Kalina fényszóróinak xenon megvilágítása fényesen világít, de kérdéseket vet fel a közlekedési rendőröktől
• fényszóró csere. Ez egy radikálisabb lehetőség. Általános szabály, hogy a fényszórókat új karosszériakészlet felszerelésekor cserélik, amelyhez a szokásos fényszórók nem illeszkednek jól. Ma az értékesítésben különféle formájú fényszórókat találhat, mind a LED-es, mind a xenonos. Így minden járművezető kiválaszthatja a megfelelő lehetőséget.

Csomagtartó és ajtók

A Kalina ajtóiban és csomagtartójában is van mit javítani.

Csomagtartó lámpa. A kalinai csomagtér rendszeres világítása soha nem volt fényes. A járművezetők ezt a problémát úgy oldják meg, hogy a szabványos izzókat erősebbre cserélik, vagy LED-es világítást szerelnek fel a csomagtartóra.

A sofőrök gyakran LED-csíkokkal világítják meg a csomagtartót.

Audiorendszer telepítése. A zenekedvelők gyakran helyeznek el hangszórókat és egy nagy mélynyomót a csomagtartóba a pontosabb mélyhangvisszaadás érdekében. De egy ilyen rendszer telepítése után semmi más nem fér be a csomagtartóba. Tehát ez a hangolási lehetőség csak az igazi zenerajongóknak megfelelő. A csomagtartó helyhiányát sokan úgy próbálják kompenzálni, hogy csomagtartót szerelnek fel az autó tetejére. De ez nagy hiba. További csomagtér jelenik meg, de az autó hangolására tett minden erőfeszítés hiábavaló. A boksz szó szerint a földhöz "nyomja" az autót. Van egy optikai csalódás, és úgy tűnik, hogy az autó sokkal alacsonyabb lett.

Ajtókártyák cseréje. A szokásos ajtóburkolatok lecserélhetők reprezentatívabbra és szebbre. Az ajtókártyákat akkor is cserélik, ha erős hangszórókat szerelnek be az ajtókba. Ebben az esetben a paneleket komolyan módosítani kell további lyukak vágásával. Bárhogy is legyen, ma már nincs hiány ajtókártyákban. Az üzletben minden ízlésnek, színnek és pénztárcának megfelelő készletet vásárolhat.

A hangszórók telepítéséhez az ajtókártyákat ki kell cserélni, vagy komolyan módosítani kell

Videó: háttérvilágítás "Lada Kalina"

Fotógaléria: tuningolt kombi "Lada Kalina"

Fehér, visszafogott "Kalina" légterelővel, karosszériakészlettel és könnyűfém keréktárcsákkal

Ez a "Kalina" keresztsínekkel és stílusos króm küszöbökkel rendelkezik

A "Kalina" tulajdonosa vicces "szempillákat" szerelt kombi fényszóróira

Ez a "Kalina" egy olcsó műanyag karosszéria-készlettel rendelkezik, műanyag légterelővel kombinálva

A kombi tulajdonosa stílusosabb háttérvilágítású lámpák felszerelésével megszabadult a Kalina szokásos fényszóróitól

Az "I am a robot" sorozat testkészletei nagyon népszerűek a "Kalina" tulajdonosai körében.

A fekete-fehér színek szervesen ötvöződnek ebben a kombiban.

Ezen a "Kalinán" fényes xenon fényszórók szembetűnőek

Ennek a kombinak a piros műanyag karosszériája jól passzol a fehér könnyűfém keréktárcsákhoz.

A "Kalina" tulajdonosa csak a kerekeket és a hátsó lámpákat cserélte ki

Tehát szinte bármilyen személygépkocsit fel lehet hangolni, beleértve a Kalina kombit is. De egy autótulajdonosnak, aki az autóját tuningolja, határozott arányérzékkel kell rendelkeznie. E nélkül azt kockáztatja, hogy nevetségessé változtatja autóját.