U0101 Megszakadt a kommunikáció a sebességváltó vezérlőmodullal (TCM)
OBD2 hibakódok

U0101 Megszakadt a kommunikáció a sebességváltó vezérlőmodullal (TCM)

26.05.2022 /

U0101 kód: Megszakadt a kommunikáció a TCM-mel.

A sebességváltó-vezérlő modul (TCM) az a számítógép, amely vezérli járműve sebességváltóját. Különféle érzékelők biztosítanak bemenetet a TCM-hez. Ezt az információt használja fel a különféle kimenetek, például a sebességváltó mágnesszelepek és a nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelepének szabályozására.

A jármű fedélzetén számos egyéb számítógép (úgynevezett modulok) található. A TCM ezekkel a modulokkal a Controller Area Network (CAN) buszon keresztül kommunikál. A CAN egy kétvezetékes busz, amely CAN High és CAN Low vonalakból áll. Két lezáró ellenállás van, egy-egy a CAN busz mindkét végén. Meg kell szüntetniük a mindkét irányban terjedő kommunikációs jeleket.

Az U0101 kód azt jelzi, hogy a TCM nem fogad vagy küld üzeneteket a CAN buszon.

OBD-II hibakód - U0101 - Adatlap

U0101 - azt jelenti, hogy megszakadt a kommunikáció a sebességváltó-vezérlő modullal (TCM).

Mit jelent az U0101 kód?

Ez egy általános kommunikációs hibakód, amely a legtöbb járműmárkára és modellre vonatkozik, beleértve, de nem kizárólagosan a Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda és Nissan modelleket. Ez a kód azt jelenti, hogy a sebességváltó -vezérlő modul (TCM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással.

A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik. E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.

A General Motor Local Area Network (GMLAN) nagysebességű soros adatvezérlő áramköréhez csatlakoztatott modulok soros adatok továbbítására a jármű normál működése során. A működési információk és parancsok cseréje a modulok között történik. A modulok előre rögzített információkkal rendelkeznek arról, hogy milyen üzeneteket kell cserélni a soros adatáramkörökön keresztül az egyes virtuális hálózatokon. Az üzeneteket felügyeli, és ezen túlmenően a vevő modul bizonyos időszakos üzeneteket használ az adó modul elérhetőségének jelzésére. A vezérlés késleltetése 250 ms. Minden üzenet tartalmazza az adómodul azonosító számát.

Az U0101 kód tünetei

Az U0101 motorkód tünetei a következők lehetnek:

  • Hibajelző lámpa (MIL) világít
  • A jármű nem vált sebességet
  • Az autó egy fokozatban marad (általában 2. vagy 3.).
  • A P0700 és az U0100 kódok valószínűleg az U0101-gyel együtt jelennek meg.

A hiba okai U0101

A kód telepítésének oka általában a következő:

  • Megnyitás a CAN + busz áramkörben
  • Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
  • Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
  • Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
  • Ritkán - a vezérlőmodul hibás
  • Alacsony akkumulátor
Az U0101 kód javítása | A TCM nem kommunikál az ECU-val Hibaelhárítás | Sebességváltó probléma

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike ​​busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0101 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.

Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amit más moduloktól kap, az U0101, próbáljon beszélni a TCM-mel. Ha elérheti a kódokat a TCM-ből, akkor az U0101 kód vagy szakaszos vagy memóriakód. Ha nem tud beszélni a TCM-mel, akkor a többi modul által beállított U0101 kód aktív, és a probléma már fennáll.

A leggyakoribb hiba a tápfeszültség vagy a földelés elvesztése.

Ellenőrizze a TCM -et biztosító összes biztosítékot ezen a járművön. Ellenőrizze az összes TCM földelőcsatlakozást. Keresse meg a földi rögzítési pontokat a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.

Ha javítás történt, törölje a hibakódokat minden olyan modulból, amely beállította a kódot a memóriában, és nézze meg, hogy az U0101 visszatér -e, vagy beszélhet a TCM -mel. Ha nem küld vissza kódot, vagy helyreáll a kommunikáció a TCM -mel, akkor a probléma nagy valószínűséggel biztosíték- / csatlakozási probléma.

Ha a kód visszatér, keresse meg az adott jármű CAN -busz csatlakozásait, különösen a műszerfal mögött található TCM csatlakozót. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, mielőtt leválasztja a TCM csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni és vigyen fel dielektromos szilikonzsírt, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Végezze el ezt a néhány feszültség -ellenőrzést, mielőtt visszahelyezi a csatlakozókat a TCM -be. Hozzá kell férnie egy digitális volt-ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy a TCM rendelkezik árammal és földeléssel. Nyissa meg a bekötési rajzot, és határozza meg, hogy az elsődleges táp és a tápellátás hova kerül a TCM -be. Csatlakoztassa az akkumulátort, mielőtt folytatná a TCM leválasztását. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden B + (akkumulátorfeszültség) áramforráshoz, amely a TCM csatlakozóba kerül, és a fekete vezetéket a voltmérőből egy jó földeléshez (ha nem biztos abban, az akkumulátor negatív pólusa mindig működik). Látnia kell az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív (B +) és a fekete vezetéket mindegyik testhez. Ismét látnia kell az akkumulátor feszültségét minden egyes csatlakoztatáskor. Ha nem, keresse meg a tápfeszültség vagy a testáramkör hibaelhárítását.

Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN C+ (vagy HSCAN+) és a CAN C- (vagy HSCAN - áramkört). Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN C+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 2.6 voltot kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN C-áramkörhöz. Körülbelül 2.4 voltot kell látnia kis ingadozással.

Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem tudta visszaállítani az U0101 diagnosztikai hibakódot, akkor csak egy képzett autódiagnosztikus szakembert kell kérnie, mivel ez hibás TCM-et jelez. A legtöbb ilyen TCM-et a járműhöz kell programozni vagy kalibrálni a megfelelő felszerelésükhöz.

Az U0101 okai
U0101 - okok

Hogyan diagnosztizálható az U0101

Az U0101 hibakód diagnosztizálásához a technikusnak:

  1. Ellenőrizze a gyártó TSB-jét, hogy megtudja, van-e ismert ok vagy megoldás.
  2. Ha nem talál semmit, ellenőrizze a CAN-busz rendszer vezetékeit és csatlakozásait, hogy nincsenek-e rajta kopás és korrózió jelei.
  3. A TCM-hez csatlakoztatott földeléseket, biztosítékokat vagy reléket is meg kell vizsgálni.
  4. Ha ebben a szakaszban nem találnak problémát, ellenőrizni kell a TCM-et.

Diagnosztikai hibák 

A következő gyakori hibák az U0101 diagnosztikai hibakód diagnosztizálása során:

  1. A téves motorzaj a TCM-mel kapcsolatos probléma jele
  2. Nem ellenőrzi az akkumulátor érintkezőinek korrózióját
  3. Nem vizsgálják, hogy valamelyik biztosíték kiégett-e vagy a relék hibásak-e
  4. Az autókábelek kopására utaló jelek figyelmen kívül hagyása

Mennyire komoly az U0101 kód?

Az U0101 kód komoly, de ez nem azt jelenti, hogy meg kell szabadulnod az autótól. A TCM nem elengedhetetlen rendszer az Ön járművében. Ez vezérli a sebességváltó egyik részét, a nyomatékváltó tengelykapcsoló mágneses áramkörét. Ezenkívül az U0101 az átviteli rendszer kisebb hibája, vagy akár túlmelegedési probléma eredménye is lehet.

Milyen javításokra lehet szükség az U0101 esetében?

Az alábbiakban olyan megoldásokat talál, amelyek kijavíthatják ezt a problémát:

  1. TSM csere
  2. Sérült vagy elhasználódott vezetékek cseréje
  3. Állítsa alaphelyzetbe a PCM-et vagy a TCM-et úgy, hogy 10 percre lekapcsolja az akkumulátort.
  4. A tisztításhoz ellenőrizze, hogy nincs-e korrózió az akkumulátor érintkezőin és csatlakozásain.

Az U0101 kódot kicsit nehezebb diagnosztizálni, mivel nincs egyedi megoldás, amely megoldaná. A legtöbben a javítást az autószerelőikre bízzák. Megpróbálhatja saját maga is megjavítani, de szüksége lesz online utasításokra vagy javítási útmutatókra.

Kapcsolódó kódok

Az U0101 kód a következő kódokkal van társítva, és ezek kísérhetik:

Mennyibe kerül az U0101 kód javítása?

Az U0101 kód javításának költsége az azt okozó probléma súlyosságától függ. Ha nemrég vásárolta az autót, az U0101 kód kisebb probléma lehet, amely nem igényel jelentős javítást. Egy-két órán belül megjavíthatja. A legtöbb esetben csak ki kell cserélni a TCM-et.

Ha a probléma komolyabb, akkor lehet, hogy még egy kicsit várnia kell, mert előbb meg kell rendelni az alkatrészt. A TCM cseréjének költsége 400 és 1500 dollár között mozoghat. Általában nem kell többet fizetnie 1000 dollárnál az ilyen típusú javításokért. Ha nem szeretne ennyi pénzt egyszerre javításra költeni, akkor egyszerűen keressen valakit, aki autójavításra specializálódott, és nézze meg, hogy olcsóbban meg tudja-e javítani, vagy hagyja-e részletfizetéssel fizetni ahelyett, hogy a teljes pénzt kiadná. azonnal.

U0101 Márkaspecifikus információ

Következtetés:

Az U0101-et gyakran rosszul diagnosztizálják TCM-hibaként a kábelköteg ellenőrzése előtt.

Az U0101 hibakód ritkán jelenik meg önmagában. Használjon más kódokat támpontként, hogy segítsen szűkíteni a lehetséges okokat.

4 комментария

  • Renato

    09.08.2021. 07:23 órakor

    Sziasztok, van egy 2010 -es nissanom, és szeretném tudni, hogy van -e kapcsolat az U0101 kóddal, hogy az autó ne induljon el. Csak a biztosítékdobozhoz van gyújtásjel, de nem a staterhez. Kérem a javaslatokat.

  • Madár

    25.04.2022. 07:32 órakor

    Nagyobb csúszásállóság és kormánykerék. Az a baj, hogy a modul nem tud kommunikálni.

Hozzászólás