U0102 Megszakadt a kommunikáció az átviteli tok vezérlőmoduljával (TCCM)

U0102 Megszakadt a kommunikáció az átviteli tok vezérlőmoduljával (TCCM)

OBD-II DTC adatlap

Megszakadt a kommunikáció az átviteli tok -vezérlő modullal (TCCM)

Mit jelent ez?

Ez egy általános kommunikációs hibakód, amely a legtöbb járműmárkára és modellre vonatkozik, beleértve, de nem kizárólagosan a Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda és Nissan modelleket. Ez a kód azt jelenti, hogy az átviteli eset vezérlőmodul (TCCM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással.

A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik. E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.

E kommunikációs séma nélkül a TCCM nem tudja, melyik fokozatot / pozíciót szeretné választani a vezető. A legtöbb esetben az alapértelmezett az utolsó pozíció; ellenkező esetben az alapértelmezett érték semleges lesz.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.

tünetek

Az U0102 motorkód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa (MIL) világít
• A 4WD / AWD / TCCM jelzőfény világít vagy villog
• A jármű nem vált – üresben marad
• A jármű egy fokozatban marad (általában üres, nincs előreváltó)

Okok

A kód telepítésének oka általában a következő:

• Megnyitás a CAN + busz áramkörben
• Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
• Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
• Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
• Ritkán - a vezérlőmodul hibás

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike ​​busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0102 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.

Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más moduloktól kap, az U0102, próbáljon kapcsolatba lépni a TCCM-mel. Ha elérheti a kódokat a TCCM-ből, akkor az U0102 kód vagy szakaszos, vagy memóriakód. Ha a TCCM modullal nem lehet kapcsolatba lépni, akkor kódja U0102, hogy a többi modul aktív, és a probléma már fennáll.

A leggyakoribb hiba a tápfeszültség vagy a földelés elvesztése.

Ellenőrizze a TCCM -et biztosító összes biztosítékot ezen a járművön. Ellenőrizze a TCCM összes alapját. Keresse meg a földelés rögzítési pontjait a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.

Ha javítás történt, törölje a hibakódokat minden olyan modulból, amely beállította a kódot a memóriában, és nézze meg, hogy az U0102 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot a TCCM -mel. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció a TCCM -mel helyreáll, akkor a probléma nagy valószínűséggel biztosíték / csatlakozási probléma.

Ha a kód visszatér, keresse meg az adott jármű CAN -busz csatlakozásait, különösen a TCCM csatlakozót. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, mielőtt leválasztja a TCCM csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni és vigyen fel dielektromos szilikonzsírt, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Végezze el ezt a néhány feszültség -ellenőrzést, mielőtt visszahelyezi a csatlakozókat a TCCM -be. Hozzá kell férnie egy digitális volt-ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy van áramellátása és földelése a TCCM -en. Nyissa meg a bekötési rajzot, és határozza meg, hogy a fő táp- és földelési tápegységek hol kerülnek a TCCM -be. Csatlakoztassa az akkumulátort, mielőtt folytatná a TCCM leválasztását. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden B + (akkumulátorfeszültség) áramforráshoz, amely a TCCM csatlakozóba kerül, és a voltmérő fekete vezetékét egy jó földeléshez (ha nem biztos abban, az akkumulátor negatív pólusa mindig működik). Látnia kell az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív (B +) és a fekete vezetéket minden földeléshez. Ismét látnia kell az akkumulátor feszültségét minden egyes csatlakoztatáskor. Ha nem, akkor hárítsa el a tápfeszültség vagy a testáramkör hibaelhárítását.

Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN C+ (vagy HSCAN+) és a CAN C- (vagy HSCAN - áramkört). Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN C+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 2.6 voltot kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN C-áramkörhöz. Körülbelül 2.4 voltot kell látnia kis ingadozással.

Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem tudta visszaállítani az U0102 diagnosztikai hibakódot, akkor csak egy képzett autódiagnosztikus szakembert kell kérnie, mivel ez a TCCM-modul hibáját jelzi. A legtöbb ilyen TCCM-et a járműhöz kell programozni vagy kalibrálni a megfelelő telepítés érdekében.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• 2008 Chevy Avalanche U0102 4 kerekű lámpák be- és kikapcsolásaAz ellenőrző motor jelzőfénye, az u0102 kód is kigyullad. Tudna segíteni ezzel a kóddal. Ez az egyetlen kód…. 
• Hibakódok: Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Szia. Segítségre van szükségem, hogy elmagyarázza nekem, mi az egyes hibakódok: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 és hogyan javítható. A Range Rover Sport 2005- 4.2 autóm feltöltött, új akkumulátor van készen, MAF, légszűrő, motorolaj…. 

További segítségre van szüksége az u0102 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0102 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.