U0110 Megszakadt a kommunikáció a hajtómotor vezérlőmoduljával (DMCM)

U0110 Megszakadt a kommunikáció a hajtómotor vezérlőmoduljával (DMCM)

OBD-II DTC adatlap

Megszakadt a kommunikáció a meghajtó motorvezérlő moduljával (DMCM)

Mit jelent ez?

Ez egy általános kommunikációs hibakód, amely a legtöbb járműmárkára és modellre vonatkozik, beleértve, de nem kizárólagosan a Toyotát, a Fordot, a Chevrolet -t, a Hyundai -t és a Hondát. Ez a kód azt jelenti, hogy a hajtómotor vezérlőmodul (DMCM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással.

A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik. E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.

A DMCM-et inverter-átalakító szerelvénynek is nevezhetjük. A DMCM kommunikál a motorszámítógéppel (PCM), hogy meghatározza a hajtómotorok használatát: csatlakoztassa a jármű akkumulátorait hajtómotorként; benzinmotorral együtt kettős tápegységként; vagy generátorok, amelyek feltöltik az akkumulátorokat, ha benzinmotor vezet autót, vagy lassítás és fékezés közben, úgynevezett regeneratív fékezés.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.

tünetek

Az U0110 motorkód tünetei a következők lehetnek:

• A hibajelző lámpa (MIL) világít
• Hibrid figyelmeztető visszajelző világít
• Az autó nem tud elindulni vagy futni

Okok

A kód telepítésének oka általában a következő:

• Megnyitás a CAN + busz áramkörben
• Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
• Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
• Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
• Ritkán - a vezérlőmodul hibás

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike ​​busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0110 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.

Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más moduloktól kap, az U0110, próbáljon kapcsolatba lépni a DMC modullal. Ha elérheti a kódokat a DMC modulból, akkor az U0110 kód vagy szakaszos, vagy memóriakód. Ha a GPCM modullal nem lehet kapcsolatba lépni, akkor a többi modul által beállított U0110 kód aktív, és a probléma már fennáll.

A leggyakoribb hiba a tápfeszültség vagy a földelés elvesztése.

Mielőtt továbbmenne, tegyen egy figyelmeztetést: Ez egy nagyfeszültségű rendszer! Ha a figyelmeztetéseket nem veszik figyelembe és / vagy nem tartják be a gyártó védő- és diagnosztikai intézkedéseit, akkor a jármű károsodása NAGYON valószínű, és személyi sérülést okozhat. Ha nem biztos a diagnosztika bármely szakaszában, erősen ajánlott, hogy hagyja a kód diagnosztikáját ebben a rendszerben annak, aki betanította.

Ellenőrizze az összes biztosítékot, amely a jármű DMC modulját biztosítja. Ellenőrizze a DMC modul összes földelőcsatlakozását. Keresse meg a földi rögzítési pontokat a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.

Ha javításokat végeztek, törölje a diagnosztikai hibakódokat minden olyan modulból, amely beállította a kódot a memóriában, és nézze meg, hogy az U0110 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot a DMC -modullal. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció a DMC -vel helyreáll, akkor a probléma nagy valószínűséggel biztosíték / csatlakozási probléma.

Ha a kód visszatér, keresse meg az adott jármű CAN -busz csatlakozásait, különösen a DMC modul csatlakozóját.

KIKAPCSOLJA A MAGAS FESZÜLTSÉGRENDSZERET, KÖVETVE A GYÁRTÓ ÓVINTÉZKEDÉSÉT és ELJÁRÁSÁT,

Ezután húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, mielőtt leválasztja a DMC csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Válassza le a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni és vigyen fel dielektromos szilikonzsírt, ahol a csatlakozók érintkeznek. Csatlakoztassa újra az összes csatlakozót. Törölje az összes kódot.

Ha a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem tudta törölni az U0110 diagnosztikai hibakódot, akkor csak egy képzett autódiagnosztikai szakember segítségét kell tennie, mivel ez hibás DMCM-re vagy a CAN-busz kommunikációs rendszerének lehetséges vezetékezési problémáira utalhat. A megfelelő telepítés érdekében a DMCM-eket a járműhöz kell programozni vagy kalibrálni.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

• A Lexus RX450H kódja P0AD és U0110Sziasztok Vic vagyok, van egy lexus rx450h -m ezzel a hibakóddal, szeretnék megoldást kérni azonnal a motor leállítása után P0AD és U0110 menet közben ... 
• 2004 -es polgári hibrid hibakód U0110 vagy V0110 defA 2004 -es polgári hibrid motorja lángokban áll. A po135 kód és az u (v) kód 110. A Po135 1. bank 1. érzékelő 110. fűtőkör u (v) 700 nem tud kommunikálni az A motorral. Az Ima jelzőfény nem világít. 110 kilométert tett meg, a segítség soha nem működött. Mit és hol kell kezdenem az u (v) XNUMX kód javításával? Tisztázhatod, és visszamehetsz ... 

További segítségre van szüksége az u0110 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0110 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.