U0135 Megszakadt a kommunikáció az első differenciálvezérlő modullal
Tartalom
U0135 Megszakadt a kommunikáció az első differenciálvezérlő modullal
OBD-II DTC adatlap
Megszakadt a kommunikáció az első differenciálvezérlő modullal
Mit jelent ez?
Ez egy általános kommunikációs rendszer diagnosztikai hibakód, amely a legtöbb járműmárkára és modellre vonatkozik.
Ez a kód azt jelenti, hogy az első differenciálvezérlő modul (DCM) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással. A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik.
E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.
Az FDCM különböző szenzoroktól kap bemeneti adatokat, amelyek közül néhány közvetlenül hozzá van csatlakoztatva, és néhány busz kommunikációs rendszeren keresztül kerül továbbításra. Ezek a bemenetek lehetővé teszik a modul számára a hajtáslánc-alkalmazás vezérlését, általában akkor, ha összkerékhajtású alkalmazásban van. Ezenkívül képes differenciálművel rögzíteni a tengelyeket, megváltoztatni a hajtótengelyekre alkalmazott áttételt és a hajtóműre kifejtett nyomatékot.
A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.
Súlyosság és tünetek
A súlyosság ebben az esetben a rendszertől függ. Mivel ez az erőátviteli rendszer biztonságot nyújt az erőszakos gyorsítási / kanyarodási manőverek során, a biztonság e rendszerek diagnosztizálásakor aggodalomra ad okot. Ezenkívül e rendszerek szervizelésekor fontos a biztonság. A rendszerek szétszerelése / diagnosztizálása előtt MINDIG olvassa el a szervizinformációkat.
Az U0135 motorkód tünetei a következők lehetnek:
- A hibajelző lámpa világít
- Kipörgésgátló lámpa világít vagy villog – rendszertől függően
Okok
A kód telepítésének oka általában a következő:
- Megnyitás a CAN + busz áramkörben
- Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
- Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
- Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
- A DCM tápfeszültség- vagy földelési elvesztése – a leggyakoribb
- Ritkán - a vezérlőmodul hibás
Diagnosztikai és javítási eljárások
A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.
Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más modulokból húz ki, az U0135, próbáljon hozzáférni az első differenciálmű vezérlőmodulhoz. Ha elérheti a kódokat a DCM-ből, akkor az U0135 kód vagy szakaszos vagy memóriakód. Ha nem tudja elérni a DCM modul kódjait, akkor a többi modul által beállított U0135 kód aktív, és a probléma már fennáll.
A leggyakoribb hiba a DCM tápellátásának vagy testelésének elvesztése.
Ellenőrizze a DCM -et biztosító összes biztosítékot ezen a járművön. Ellenőrizze a DCM összes okát. Keresse meg a földi rögzítési pontokat a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.
Ha javítás történt, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy az U0135 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot a DCM -mel. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció helyreáll, akkor a probléma nagy valószínűséggel biztosíték / csatlakozási probléma.
Ha a kód visszatér, keresse meg az adott jármű CAN C buszcsatlakozásait, különösen a DCM csatlakozót. Húzza ki a negatív akkumulátor kábelt, mielőtt leválasztja a DCM csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.
Végezze el ezt a néhány feszültség -ellenőrzést, mielőtt visszahelyezi a csatlakozókat a DCM -be. Hozzá kell férnie egy digitális volt -ohmos mérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy a DCM tápellátással és földeléssel rendelkezik. Nyissa meg a bekötési rajzot, és határozza meg, hogy a fő táp- és földelési tápegységek hol kerülnek a DCM -be. Csatlakoztassa újra az akkumulátort, mielőtt folytatná a DCM leválasztását. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden DC + csatlakozóba vezető B + (akkumulátorfeszültség) áramforráshoz, a voltmérő fekete vezetékét pedig egy jó földeléshez (ha nem biztos abban, az akkumulátor negatív pólusa mindig működik). Láthatja az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív (B +) és a fekete vezetéket minden földeléshez. Ismét látnia kell az akkumulátor feszültségét minden egyes csatlakoztatáskor. Ha nem, akkor hárítsa el a tápfeszültség vagy a testáramkör hibaelhárítását.
Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN C+ (vagy HSCAN+) és a CAN C- (vagy HSCAN - áramkört). Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN C+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 2.6 voltot kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN C-áramkörhöz. Körülbelül 2.4 voltot kell látnia kis ingadozással. Más gyártók a CAN C-t körülbelül 5 V-nál mutatják, és egy oszcilláló kulcsot kikapcsolt motor mellett. Ellenőrizze a gyártó specifikációit.
Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem sikerült visszaállítani az U0135 diagnosztikai hibakódot, akkor az egyetlen dolog, amit tehet, az egy képzett autódiagnosztikus segítségét kérni, mivel ez hibás DCM-et jelez. A legtöbb ilyen DCM-et a járműhöz kell programozni vagy kalibrálni a megfelelő telepítés érdekében.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.
További segítségre van szüksége az u0135 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0135 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
