U0141 Megszakadt a kommunikáció az „A” testvezérlő modullal
Tartalom
U0141 Megszakadt a kommunikáció az "A" testvezérlő modullal
OBD-II DTC adatlap
Megszakadt a kommunikáció az "A" testvezérlő modullal
Mit jelent ez?
Ez egy általános hajtáslánc -kód, ami azt jelenti, hogy minden gyártmányra / modellre vonatkozik 1996 -tól, beleértve, de nem kizárólagosan a Fordot, a Chevrolet -t, a Nissan -t, a GMC -t, a Buick -ot stb. A specifikus hibaelhárítási lépések azonban járműről gépre eltérhetnek.
A Body Control Module (BCM) egy elektronikus modul, amely a jármű teljes elektromos rendszerének részét képezi, és olyan funkciókat vezérel, mint például, de nem kizárólagosan a gumiabroncsnyomás-érzékelő, a kulcs nélküli kulcs nélküli ajtózárak, az ajtózárak, a lopásgátló riasztó, a fűtött tükrök, a hátsó jégmentesítő ablakok, első és hátsó alátétek, ablaktörlők és kürt.
Emellett kapcsolási jeleket is kap a biztonsági övekről, a gyújtásról, a kürtről, amely azt jelzi, hogy az ajtó nyitva van, a rögzítőféket, a sebességtartó automatát, a motorolaj szintjét, a sebességtartó automatát, valamint az ablaktörlőt és az ablaktörlőt. Az akkumulátor lemerülés elleni védelmét, a hőmérséklet -érzékelőt és a hibernálási funkciót befolyásolhatja a rossz BCM, a BCM -hez kapcsolódó laza kapcsolat vagy a BCM kábelköteg szakadása / rövidzárlata.
Az U0141 kód az „A” BCM-re vagy a BCM-hez a motorvezérlő modulból (ECM) származó vezetékekre vonatkozik. A kód a jármű évétől, gyártmányától és modelljétől függően jelezheti, hogy a BCM hibás, a BCM nem fogad vagy küld jelet, a BCM kábelköteg szakadt vagy rövidre van zárva, vagy hogy a BCM nem kommunikál . az ECM-mel a vezérlőhálózaton keresztül - CAN kommunikációs vonal.
Példa karosszéria -vezérlő modulra (BCM):
A kód akkor észlelhető, ha az ECM legalább két másodpercig nem kapja meg a kibocsátás CAN jelét a BCM -től. Jegyzet. Ez a hibakód alapvetően azonos az U0140, U0142, U0143, U0144 és U0145 típusokkal.
tünetek
Nemcsak a MIL (más néven check engine jelzőfény) fog kigyulladni, jelezve, hogy az ECM kódot állított be, de azt is észreveheti, hogy egyes karosszéria-vezérlő funkciók nem működnek megfelelően. A probléma típusától függően – vezetékezés, maga a BCM vagy rövidzárlat – előfordulhat, hogy a karosszériavezérlő modul által vezérelt rendszerek egy része vagy mindegyike nem működik megfelelően, vagy egyáltalán nem működik.
Az U0141 motorkód egyéb tünetei lehetnek.
- Gyújtáskimaradás nagy sebességnél
- Borzongás, ha növeli a sebességet
- Gyenge gyorsulás
- Előfordulhat, hogy az autó nem indul el
- Folyamatosan kiégetheti a biztosítékokat.
Lehetséges okok
Számos esemény okozhatja a BCM vagy annak vezetékeinek meghibásodását. Ha a BCM balesetben áramütést szenved, azaz ha elég erősen rázta meg a rázkódás, akkor teljesen megsérülhet, a kábelköteget le lehet ütni, vagy a kábelköteg egy vagy több vezetékét ki lehet fedni, ill. vágja le teljesen. Ha egy csupasz vezeték megérint egy másik vezetéket vagy a jármű fém részét, rövidzárlatot okoz.
A jármű motorjának túlmelegedése vagy tűz károsíthatja a BCM -et vagy megolvaszthatja a kábelköteget. Másrészt, ha a BCM vizesnek bizonyul, akkor nagy valószínűséggel meghiúsul. Ezenkívül, ha az érzékelők eltömődtek vízzel vagy más módon megsérültek, a BCM nem tudja megtenni azt, amire utasítja, vagyis távolról kinyitni az ajtózárakat; nem tudja továbbítani ezt a jelet az ECM -nek.
A túlzott rezgés a BCM kopását okozhatja, például a kiegyensúlyozatlan gumiabroncsok vagy más sérült alkatrészek miatt, amelyek vibrálhatnak a járművében. Az egyszerű kopás pedig végül a BCM meghibásodásához vezet.
Diagnosztikai és javítási eljárások
Mielőtt megpróbálja diagnosztizálni a BCM -et, ellenőrizze a jármű BCM szervizközleményeit. Ha a probléma ismert és a garancia kiterjed rá, akkor időt takaríthat meg a diagnosztikához. Keresse meg a BCM -et a járművén a járművének megfelelő műhelyi kézikönyv használatával, mivel a BCM különböző helyeken, különböző modelleken található.
Segíthet eldönteni, hogy a probléma a BCM-ben vagy annak vezetékeiben van-e, ha megjegyzi, hogy mi nem működik a járművön, például az ajtózárak, a távindítás és a BCM által vezérelt egyéb dolgok. Természetesen először mindig a biztosítékokat kell ellenőrizni – ellenőrizni kell a biztosítékokat és a reléket (ha vannak) nem működő funkciókra és a BCM-re.
Ha úgy gondolja, hogy a BCM vagy a vezetékek hibásak, akkor a legegyszerűbb módszer a csatlakozások ellenőrzése. Óvatosan forgassa el a csatlakozót, hogy ne lógjon. Ha nem, távolítsa el a csatlakozót, és ellenőrizze, hogy nincs -e korrózió a csatlakozó mindkét oldalán. Győződjön meg arról, hogy az egyes tüskék egyike sem laza.
Ha a csatlakozó rendben van, ellenőrizni kell az áramellátást minden terminálon. A karosszéria -vezérlőmodul diagnosztikai kódolvasójával határozza meg, hogy melyik tűvel vagy csapokkal van a probléma. Ha bármelyik terminál nem kap áramot, akkor a probléma nagy valószínűséggel a kábelkötegben van. Ha áramot kapnak a terminálok, akkor a probléma magában a BCM -ben van.
U0141 Motorkód tippek
A BCM cseréje előtt konzultáljon kereskedőjével vagy kedvenc technikusával. Előfordulhat, hogy a kereskedő vagy a technikus által beszerezhető speciális szkennelési eszközökkel kell programoznia.
Ha a BCM csatlakozás égettnek tűnik, ellenőrizze, hogy nincs -e probléma a vezetékekkel vagy magával a BCM -el.
Ha a BCM égő vagy más szokatlan szagú, akkor a probléma valószínűleg a BCM -hez kapcsolódik.
Ha a BCM nem kap áramot, előfordulhat, hogy nyomon kell követni a kábelköteget, hogy szakadást találjon egy vagy több vezetékben. Győződjön meg arról, hogy a kábelköteg nincs megolvadva.
Ne feledje, hogy a BCM-nek csak egy része lehet rossz; így a távirányító működhet, de az elektromos ajtózárak nem – hacsak nem a BCM azon része, amelyik nem működik megfelelően.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- A számítógép nem ismeri fel a kulcsot? U110E, U1411, U110C, U0141Hé! Van egy 2005 -ös WK -m, 4.7 V8 -as motorral és 170 ezer órával. Kint parkolok, és az északnyugati államban lakom, ahol a tél nem túl hideg. A dzsipem úgy döntött, hogy ha az éjszaka folyamán a hőmérséklet nulla alá süllyed, akkor lopásgátló módba kapcsol, és 2 másodperc múlva leáll, és ...
- Dodge Ram 2007 U1500 0141 modellévSzóval a 2007-es 1500l-es 4.7 Dodge Ram teherautóm most leállt. Elfordítod a kulcsot, és meg sem próbál felborulni. Kihúztam a kódokat, és az egyetlen olvasható kód az U0141 - a bcm nem kommunikál az fcm-mel. Hogyan kezdhetem el a probléma elhárítását? Remélem kicsit olcsóbb lesz a javítás...
További segítségre van szüksége az U0141 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0141 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
3 комментария
Carlos Rodríguez
Van egy 2012-es Grand Caravanom és az a hibája van, hogy kikapcsolta, leszedte a kulcsot és eleinte bekapcsolva is marad ráraktam a kulcsot, elfordítottam és levettem a kulcsot és most kikapcsolt nem kapcsol ki. És most a második sebességfokozatban maradt, és az U0141 kódot adja. Segíts, nincs vato, hogy elvigyem a műhelybe
újszerű
MB w211 e230 2008-as évjárat
U0141
A gyújtás meghibásodik
Levágták a fűtött üléseket, nem működnek a hátsó utasok fejtámlái és a fényszórómosó. Hol kell ásni?
Izrael
a töltő v8 2008 halott lehet, hogy nem kapcsol be semmi a táblán és tárcsázza az u0141 kódot és ellenőrzi a kommunikációs vonalakat és az áramokat és a földelést, de még mindig semmi, a modul ahogy megjavították, de még mindig ugyanaz ugyanazzal a kóddal leállításkor, fogalmam sincs mi különben csak megnézném, hogy nyissam ki a kábelköteget, és megnézzem, nincsenek-e elszakadt vezetékek vagy valami hasonló,