U0146 Megszakadt a kommunikáció az A átjáróval
Tartalom
U0146 Megszakadt a kommunikáció az A átjáróval
OBD-II DTC adatlap
Megszakadt a kommunikáció az "A" átjáróval
Mit jelent ez?
Ez egy általános kommunikációs rendszer diagnosztikai hibakód, amely a legtöbb járműmárkára és modellre vonatkozik. Ez a kód azt jelenti, hogy az "A" átjáró modul és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással.
A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik. E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó. Az átjáró modul felelős az információk átviteléért az egyik CAN buszhálózatból a másik CAN buszhálózat másik moduljába. A leolvasó eszköz gyakran csatlakozhat ehhez az átjáró modulhoz, hogy egyszerre elérje mindkét CAN buszhálózatot, hogy gyorsítsa a hozzáférési időt.
A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.
tünetek
Az U0146 motorkód tünetei a következők lehetnek:
- Hibajelző lámpa (MIL) világít
- Az autó elindulhat vagy nem
- Az ABS jelzőfény világít
- A TRAC jelzőfény világít (gyártótól függően)
- Az ESP / ESC jelzőfény világít (gyártótól függően)
Okok
A kód telepítésének oka általában a következő:
- Megnyitás a CAN + busz áramkörben
- Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
- Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
- Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
- A GATEWAY "A" modul tápfeszültség- vagy földelése - leggyakrabban
- Ritkán - a vezérlőmodul hibás
Diagnosztikai és javítási eljárások
A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.
Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más modulokból lehív, az U0146, próbálja meg elérni a GATEWAY modult. Ha a GATEWAY modulból hozzáférhet a kódokhoz, akkor az U0146 kód vagy szakaszos vagy memóriakód. Ha a GATEWAY modul kódjai nem érhetők el, akkor a többi modul által beállított U0146 kód aktív, és a probléma már fennáll.
A leggyakoribb meghibásodás a modul tápfeszültség vagy földelés elvesztése.
Ellenőrizze az összes biztosítékot, amely a GATEWAY modult biztosítja ezen a járművön. Ellenőrizze a GATEWAY modul összes alapját. Keresse meg a földelés rögzítési pontjait a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.
Ha javítás történt, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy az U0146 visszatér -e, vagy felveheti a kapcsolatot a GATEWAY modullal. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció helyreáll, akkor a probléma nagy valószínűséggel biztosíték / csatlakozási probléma.
Ha a kód visszatér, keresse meg az adott jármű CAN C busz csatlakozásait, különösen a GATEWAY modul csatlakozóját. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, mielőtt leválasztja a GATEWAY vezérlőmodul csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot. Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni, és vigyen fel elektromos zsírt ott, ahol a csatlakozók érintkeznek.
Végezze el ezt a néhány feszültség -ellenőrzést, mielőtt visszahelyezi a csatlakozókat a GATEWAY -be. Hozzá kell férnie egy digitális volt ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy a GATEWAY modul tápellátással és földeléssel rendelkezik. Nyissa meg a kapcsolási rajzot, és határozza meg, hogy a GATEWAY modulba hova kerül a fő táp és földelő tápegység. Csatlakoztassa az akkumulátort, mielőtt folytatná a GATEWAY leválasztását. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden B + (akkumulátorfeszültségű) áramforráshoz, amely a GATEWAY modul csatlakozójához megy, és a voltmérő fekete vezetékét egy jó földeléshez (ha nem biztos abban, az akkumulátor negatív pólusa mindig működik) . Láthatja az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív (B +) és a fekete vezetéket minden földeléshez. Ismét látnia kell az akkumulátor feszültségét minden egyes csatlakoztatáskor. Ha nem, akkor hárítsa el a tápfeszültség vagy a testáramkör hibaelhárítását.
Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN C+ (vagy HSCAN+) és a CAN C- (vagy HSCAN - áramkört). Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN C+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 2.6 voltot kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN C-áramkörhöz. Körülbelül 2.4 voltot kell látnia kis ingadozással. Más gyártók a CAN C-t körülbelül 5 V-nál mutatják, és egy oszcilláló kulcsot kikapcsolt motor mellett. Ellenőrizze a gyártó specifikációit.
Ezután ellenőrizze a másik két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN B+ (vagy MSCAN + áramkör) és a CAN B- (vagy MSCAN - áramkör) gombot. Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN B+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 0.5 voltos feszültséget kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN B áramkörhöz. Körülbelül 4.4 V-ot kell látnia kis ingadozásokkal.
Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem tudta visszaállítani az U0146 diagnosztikai hibakódot, akkor az egyetlen teendő, ha szakképzett autódiagnosztikus szakembert kér, mivel ez a GATEWAY modul hibáját jelzi. A legtöbb ilyen GATEWAY modult a járműhöz kell programozni vagy kalibrálni a megfelelő telepítés érdekében.
Kapcsolódó DTC megbeszélések
- VW Golf 5, 2.0 Sok kód P1637 P1570 U0146 U0164 stb.Szia. A Golf 5 gondot okoz nekem. Elindul és azonnal kikapcsol. Átvizsgáltam az autót, és a következő hibákat találtam: U0155 P0071 U0164 P1637 U0146 P1570 P0408 Próbálom követni az utasításokat, de még mindig ugyanazt teszem. Tud nekem valaki segíteni? ...
További segítségre van szüksége az u0146 kóddal kapcsolatban?
Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0146 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.
JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.
