U0243 Megszakadt a kommunikáció a B parkolást segítő modullal
OBD2 hibakódok

U0243 Megszakadt a kommunikáció a B parkolást segítő modullal

U0243 Megszakadt a kommunikáció a B parkolást segítő modullal

OBD-II DTC adatlap

Megszakadt a kommunikáció a B parkolósegéd modullal

Mit jelent ez?

Ez egy általános kommunikációs rendszer diagnosztikai hibakód, amely a legtöbb járműmárkára és modellre vonatkozik.

Ez a kód azt jelenti, hogy a parkolássegítő B vezérlőmodul (PACM-B) és a jármű többi vezérlőmodulja nem kommunikál egymással. A kommunikációhoz leggyakrabban használt áramkört Controller Area Bus kommunikációnak vagy egyszerűen CAN busznak nevezik.

E CAN busz nélkül a vezérlőmodulok nem tudnak kommunikálni, és előfordulhat, hogy a leolvasó eszköz nem kap információt a járműtől, attól függően, hogy melyik áramkörről van szó.

A PACM-B rendszerint az autó csomagtartójában található. Elfogadja a különböző érzékelők bemeneti adatait, amelyek közül néhány közvetlenül hozzá van csatlakoztatva, és a legtöbb busz kommunikációs rendszeren keresztül kerül továbbításra. Ezek a bemenetek lehetővé teszik a modul számára, hogy információkat jelenítsen meg a járművezetőnek a jármű hátuljáról és a közvetlen közelében lévőkről.

A hibaelhárítási lépések a gyártótól, a kommunikációs rendszer típusától, a vezetékek számától és a kommunikációs rendszer vezetékeinek színétől függően eltérőek lehetnek.

Kódolja a súlyosságot és a tüneteket

A súlyosság ebben az esetben alacsony vagy közepes a biztonsági problémák miatt, amelyek abból adódnak, hogy a PACM-B képes megtéveszteni a jármű akadályait.

Az U0243 kód tünetei a következők lehetnek:

  • A B parkolást segítő vezérlőmodul nem jelenít meg információkat / üres képernyő / nincs figyelmeztetés

Okok

A kód telepítésének oka általában a következő:

  • Megnyitás a CAN + busz áramkörben
  • Nyissa meg a CAN-busz elektromos áramkörét
  • Rövidzárlat a tápellátásban bármely CAN busz áramkörben
  • Testzárlat bármely CAN busz áramkörben
  • Nincs áram vagy földelés a PACM-B modulhoz
  • Ritkán - a vezérlőmodul hibás

Diagnosztikai és javítási eljárások

A jó kiindulópont mindig az, hogy ellenőrizze az adott járműre vonatkozó műszaki szolgálati közleményeket (TSB). Problémája ismert probléma lehet egy ismert gyártó által kiadott javítással, és időt és pénzt takaríthat meg a hibaelhárítás során.

Először keresse meg a többi hibakódot. Ha ezek bármelyike ​​busz kommunikációval vagy akkumulátorral / gyújtással kapcsolatos, először diagnosztizálja őket. Ismeretes, hogy téves diagnózis fordul elő, ha az U0243 kódot diagnosztizálja, mielőtt bármelyik fő kódot alaposan diagnosztizálják és elutasítják.

Ha a leolvasó eszköz hozzáfér a hibakódokhoz, és az egyetlen kód, amelyet más moduloktól kap, az U0243, próbálja meg elérni a PACM-B-t. Ha elérheti a kódokat a PACM-B-ből, akkor az U0243 kód vagy szakaszos vagy memóriakód. Ha a PACM-B nem érhető el, akkor a többi modul által beállított U0243 kód aktív, és a probléma már fennáll.

A leggyakoribb hiba a PACM-B tápfeszültség- vagy földelési kimaradása.

Ellenőrizze a PACM-B-t biztosító összes biztosítékot ezen a járművön. Ellenőrizze a PACM-B összes alapját. Keresse meg a földi rögzítési pontokat a járművön, és győződjön meg arról, hogy ezek a csatlakozók tiszták és biztonságosak. Ha szükséges, távolítsa el őket, vegyen egy kis drótkefe kefét és szódabikarbóna / víz oldatot, és tisztítsa meg mindegyiket, mind a csatlakozót, mind a csatlakozási helyet.

Ha javítás történt, törölje a hibakódokat a memóriából, és nézze meg, hogy az U0243 visszatér-e, vagy felveheti a kapcsolatot a PACM-B-vel. Ha nem küld vissza kódot, vagy a kommunikáció helyreáll, akkor a probléma nagy valószínűséggel biztosíték / csatlakozási probléma.

Ha a kód visszatér, keresse meg a jármű CAN busz kommunikációs kapcsolatait, elsősorban a PACM-B csatlakozót, amely általában a jármű csomagtartójában található. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, mielőtt leválasztja a PACM-B csatlakozóját. Miután észlelte, szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket. Keressen karcolásokat, karcolásokat, szabad huzalokat, égési nyomokat vagy olvadt műanyagot.

Húzza ki a csatlakozókat, és gondosan ellenőrizze a csatlakozókat (fém alkatrészeket) a csatlakozók belsejében. Nézze meg, hogy égnek -e, vagy zöld árnyalatú -e a korrózió. Ha meg kell tisztítani a csatlakozókat, használjon elektromos érintkezőtisztítót és műanyag sörtéjű kefét. Hagyja megszáradni és vigyen fel dielektromos szilikonzsírt, ahol a csatlakozók érintkeznek.

Végezze el ezt a néhány feszültség-ellenőrzést, mielőtt újra csatlakoztatja a csatlakozókat a PACM-B-hez. Hozzá kell férnie egy digitális volt-ohmmérőhöz (DVOM). Győződjön meg arról, hogy a PACM-B rendelkezik áramellátással és földeléssel. Nyissa meg a bekötési rajzot, és határozza meg, hogy a fő táp- és földi tápegységek hol kerülnek a PACM-B-be. Csatlakoztassa az akkumulátort, mielőtt folytatná a PACM-B csatlakoztatását. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét minden B + (akkumulátorfeszültség) áramforráshoz, amely a PACM-B csatlakozóba kerül, és a voltmérő fekete vezetékét egy jó földeléshez (ha nem biztos abban, az akkumulátor negatív pólusa mindig működik). Látnia kell az akkumulátor feszültségét. Győződjön meg róla, hogy jó oka van. Csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét az akkumulátor pozitív (B +) és a fekete vezetéket minden földeléshez. Ismét látnia kell az akkumulátor feszültségét minden egyes csatlakoztatáskor. Ha nem, keresse meg a tápfeszültség vagy a testáramkör hibaelhárítását.

Ezután ellenőrizze a két kommunikációs áramkört. Keresse meg a CAN B+ (vagy MSCAN + áramkör) és a CAN B- (vagy MSCAN - áramkör) gombot. Ha a voltmérő fekete vezetékét egy jó földhöz csatlakoztatta, csatlakoztassa a piros vezetéket a CAN B+-hoz. Bekapcsolt kulcsnál és kikapcsolt motornál körülbelül 0.5 voltos feszültséget kell látnia kis ingadozással. Ezután csatlakoztassa a voltmérő piros vezetékét a CAN B áramkörhöz. Körülbelül 4.4 V-ot kell látnia kis ingadozásokkal.

Ha minden teszt sikeres, és a kommunikáció továbbra sem lehetséges, vagy nem sikerült visszaállítani az U0243 diagnosztikai hibakódot, akkor csak egy képzett autódiagnosztikus szakembert kell kérnie, mivel ez PACM-B meghibásodását jelzi. . A legtöbb PACM-B-t programozni vagy kalibrálni kell a jármű megfelelő felszereléséhez.

Kapcsolódó DTC megbeszélések

  • Fórumunkon jelenleg nincsenek kapcsolódó témák. Most tegyen egy új témát a fórumra.

További segítségre van szüksége az U0243 kóddal kapcsolatban?

Ha továbbra is segítségre van szüksége az U0243 hibakóddal kapcsolatban, tegyen fel egy kérdést a cikk alatti megjegyzésekben.

JEGYZET. Ezeket az információkat csak tájékoztató jellegűek. Ezt nem javasoljuk javítási javaslatként használni, és nem vállalunk felelősséget a járművön végzett bármely műveletért. Az oldalon található összes információ szerzői jogvédelem alatt áll.

Hozzászólás