Továbbfejlesztett ESP

A stabilizáló rendszer feladata - leegyszerűsítve - a kicsúszás megakadályozása. Az ESP legújabb innovációja a kormányimpulzus.

A kormány impulzusos ESP beavatkozik, ha megcsúszik. Az impulzus a kormánykerék rövid "rándítása", amelyhez az elektromechanikus szervokormány együttműködik az elektronikus stabilizáló programmal. Ennek egy rángatása okozza ezt a vezető intuitív módon az ellenkező irányba „üti” a kormányt. Pontosan meghatározott helyzetekben: teljes erővel fékezéskor különböző tapadási felületekkel rendelkező úton (pl. nedves levelek vagy hó a jobb oldalon, száraz a bal oldalon) a fékút akár 10%-kal is lerövidül. Ehhez azonban az autónak elektronikusan vezérelt kormányrendszerre van szüksége.

Általában hasonló helyzetekben az ESP megakadályozza a megcsúszást azáltal, hogy a fékhatást a kisebb tapadású kerékhez igazítja. A fékezés ezért nem olyan hatékony, mint száraz úton. Ha az egyik kereket túl erősen lefékezték, az autó letért a pályáról anélkül, hogy szembetalálna a kormánykerékkel. Az új ESP-vel impulzust küld a kormánynak, miután felismeri, hogy a vezetőnek melyik irányba kell rúgnia ahhoz, hogy optimálisan, megcsúszás nélkül tudja fékezni az autót.