Az autó alvázának rugalmas elemei
A laprugókat általában teherautókra és buszokra alkalmazzák. A rugalmas elem egyes részei csavarral vannak összekötve, és vízszintes elmozduláshatárolókkal - bilincsekkel húzzák meg. A lapos rugók nem csillapítják a kis rezgéseket. Nagy terhelés hatására pedig S-profilba hajlanak, és károsítják a jármű tengelyét.
A gép csillapító berendezése különböző merevségű alkatrészekből áll. Az autófelfüggesztés rugalmas elemeinek szerepe a rázkódás és a vibráció csökkentése. És a gép irányíthatóságának és mozgás közbeni stabilitásának biztosítására is.
Melyek az alváz rugalmas elemei
A csillapító részek fő szerepe az út egyenetlenségei okozta lengési energiák csillapítása. A gép felfüggesztése zökkenőmentes, rázkódás nélküli vezetést és biztonságos mozgást biztosít nagy sebességgel.
Az autó felfüggesztésének rugalmas elemeinek fő típusai:
- rugók;
- rugók;
- torziós rudak;
- gumibetétek;
- pneumatikus hengerek;
- hidraulikus lengéscsillapítók.
Az alváz kialakításában lévő csillapító alkatrészek csillapítják az autó karosszériájára ható ütközési energiát. És jelentős veszteségek nélkül irányítják a mozgás pillanatát az átvitelből.
Eszközöket használnak az autó stabilitásának biztosítására manőverek, fékezés és gyorsítás közben. Az elasztikus felfüggesztési elemeket a merevségre, szilárdságra és működési feltételekre vonatkozó speciális követelmények függvényében választják ki.
Melyek az alváz rugalmas elemei
laprugók
A csillapító berendezés egy vagy több fémszalagból áll. Az alkatrészt időnként egy kiegészítő fokozattal látják el, hogy csak nagy terhelés esetén kerüljön sor a munkába.
A laprugókat általában teherautókra és buszokra alkalmazzák. A rugalmas elem egyes részei csavarral vannak összekötve, és vízszintes elmozduláshatárolókkal - bilincsekkel húzzák meg. A lapos rugók nem csillapítják a kis rezgéseket. Nagy terhelés hatására pedig S-profilba hajlanak, és károsítják a jármű tengelyét.
rugók
A merev acélrúdból hajlított rugalmas elem bármilyen típusú felfüggesztésben megtalálható. Az alkatrész metszete kerek, kúpos vagy a középső részén megvastagodott. A felfüggesztő rugókat az autó rugózott tömegének és a fogasléc méreteinek megfelelően választják ki. A rugalmas elem megbízható kialakítású, hosszú élettartamú és nem igényel rendszeres karbantartást. Az elhalt rugó javítható - nyújtással visszaállítható a korábbi magassági méretekre.
torziós rudak
A független autófelfüggesztésekben acélrudak rendszerét használják a stabilitás növelésére, összekapcsolva a karosszériát karokkal. Az alkatrész csillapítja a csavaró erőket, csökkenti a gép gurulását manőverek és fordulatok során.
A lengéscsillapító darab bordázott, hogy terheléskor szabad játékot biztosítson. A torziós rudakat általában az autó felfüggesztésének hátuljára szerelik fel.
Pneumatikus rugó
Ezt a sűrített levegővel működő rugalmas elemet általában kiegészítő csillapítónak nevezik. A gumihenger henger alakú, és minden kerék fogaslécére van felszerelve. A légrugó gáznyomása az aktuális rugózott terheléstől függően állítható.
A rugalmas elem lehetővé teszi az állandó hasmagasság fenntartását, tehermentesíti és meghosszabbítja a jármű felfüggesztési alkatrészeinek élettartamát. A pneumatikus hengereket általában teherautókban és buszokban használják.
