A tengelykapcsoló tárcsa beszerelése
A tengelykapcsoló tárcsa lendkerékhez viszonyított úgynevezett elmozdulása komoly károkat okozhat.
A tengelykapcsoló tárcsa a lendkerék tengelyére egy központosító eszközzel van elhelyezve. remekül működik ebben a szerepben 
külön, használt, tengelykapcsoló tengelyt használt ebben a váltótípusban, mint egy javított autóban. A központosító szerkezet lehet lágyacél csap is, hasonlóan a tengelykapcsoló tengelyének elejéhez.
A lendkerékben lévő tengelykapcsoló tengely csapágyrészének átmérőjű csapja, amelyre a tengelykapcsoló tárcsa bordás furatának megfelelő külső átmérőjű karmantyúval van ellátva, szintén biztosítja az összeszerelt elemek beállítását. A központosító berendezést csak azután szabad eltávolítani, hogy a tengelykapcsoló tárcsa beszorult a lendkerék munkasíkjai és a nyomógyűrű közé. Húzza meg keresztben és fokozatosan a nyomógyűrű házát a központi rugóval rögzítő csavarokat. A sebességváltó középtárcsás tengelykapcsolóra való felszerelése nem igényel erőkifejtést és legfeljebb a tengelykapcsoló tengelyének enyhe elforgatását (általában a teljes sebességváltóval történik), hogy a tengelykapcsoló tengely bordái a megfelelő tengelykapcsoló tengely alakba illeszkedjenek. kuplungtárcsa nyílás.
Ha a tengelykapcsoló tárcsa „szemmel” van összeszerelve, és egyértelmű elmozdulás tapasztalható, akkor a tengelykapcsoló tengely benyomásának kísérlete károsíthatja az agyat vagy a tengelybordát, deformálhatja a tengelykapcsoló tárcsa acélját vagy akár a tengelykapcsoló tengelydobozát. Ez megnyilvánulhat például a tengelykapcsoló megrándulásaiban vagy hiányos kioldásában. Ez hátrányosan befolyásolja a kölcsönhatásban lévő elemek tartósságát is.
