A MAZ hibaelhárítása

Cégünk MAZ teherautók autóvillamossági diagnosztikájára és javítására szakosodott mesterei nagy tapasztalattal rendelkeznek és ismerik az elektronikus vezérlőrendszerek, az elektromos berendezések, a vezetékek, a csatlakozók, a relék és a jármű elektronikájának és elektromosságának egyéb alkatrészeinek gyenge pontjait. ennek a teherautónak.

Tápellátás és elektromos indítórendszer

A jármű energiarendszere két forrásból áll: akkumulátorokból és egy váltóáramú generátorkészletből. Ezenkívül a rendszer számos közbeiktatott relét, egy akkumulátor földkapcsolót, valamint egy kulcsos kapcsolót tartalmaz a mérőeszközökhöz és az önindítóhoz.

Az elektromos indítórendszer akkumulátorokat, önindítót, akkumulátortömeg-kapcsolót, kulcsos műszerkapcsolót és önindítót, elektromos fáklyát (EFU), gőz-folyadék melegítőt (PZhD) és közbenső reléket tartalmaz.

Újratölthető elemek

A 6ST-182EM vagy 6ST-132EM típusú akkumulátorokat a MAZ járművekbe telepítik. Az egyes akkumulátorok névleges feszültsége 12 V. Két akkumulátor van sorba kötve az autóban, ami 24 V-ra emeli az üzemi feszültséget.

A száraztöltésű akkumulátorok szállítási körülményeitől függően elektrolit nélkül vagy elektrolittal szállíthatók. Az elektrolittal nem töltött akkumulátorokat használat előtt üzemképes állapotba kell helyezni, és szükség esetén korrigált sűrűségű elektrolittal kell feltölteni.

Generátor készlet

A GU G273A generátorkészlet egy generátor beépített egyenirányító egységgel és beépített feszültségszabályozóval (IRN)

Az autó 50 000 km megtétele után, majd később minden TO-2-nél el kell távolítani a GU-t a motorról, szét kell szerelni, és ellenőrizni kell a golyóscsapágyak és elektromos kefék állapotát. A sérült csapágyakat és a kopott keféket ki kell cserélni.

Indító

A MAZ járműveken ST-103A-01 típusú indító van felszerelve.

Akkumulátor leválasztó kapcsoló

A VK 860B típusú kapcsoló az akkumulátorok jármű földhöz való csatlakoztatására és leválasztására szolgál.

Elektromos zseblámpa (EFD)

A készülék -5°C és -25°C közötti környezeti hőmérsékleten megkönnyíti a motor indítását.

Az elektromos égőfűtés nem igényel külön karbantartást. Az EFU-n megjelenő hibák a hibás elem cseréjével kiküszöbölhetők.

Előmelegítő elektromos berendezései

Működés közben meghibásodhat az elektromos gyújtógyertya, a termoelektromos fűtés, az üzemanyag mágnesszelep. Ezek az eszközök nem szétválaszthatók, és meghibásodásuk esetén kicserélik.

A tranzisztoros kulcs elektronikus elemekre készül, zárt, karbantartást nem igényel és nem javítható.

A szivattyúegység villanymotorját működés közben nem karbantartják. Mivel az elektromos motor nem jár sokáig, több ellenőrzés erejéig biztosítja a fűtés normál működését a jármű működése közben.

 

Ez érdekes: a Minsk MAZ-5550 billencsek műszaki jellemzői és a teherautó-módosítások - sorrendben bemutatjuk

A felállás

Villanyszerelőket szervizelünk az alábbi MAZ teherautók típusaihoz:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Tekintse meg a teljes választékot

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Az alábbi berendezéseket szervizeljük:

• traktorok
• Buszok
• Pótkocsik
• szemetes autó
• Különleges felszerelés

 

Világítási és fényjelző rendszerek

A világítási rendszer fényszórókat, fényszórókat, ködlámpákat, első és hátsó lámpákat, tolatólámpákat, belső és karosszéria-világítást, motortér-világítást, lámpákat és egy sor kapcsolóberendezést (kapcsolók, kapcsolók, relék stb.) tartalmaz.

A fényjelző rendszer irányjelzőket, fékjelzőket, a közúti vonat azonosító jelét és az aktiváló berendezést tartalmazza.

 

A munkák és szolgáltatások típusai

 

• Vásárlás előtt helyszíni diagnosztika
• Számítógépes diagnosztika
• Villamos berendezések javítása
• Problémamegoldás
• Országúti segítség
• Megelőző diagnosztika
• Biztosítékblokk javítása

• Külső javítás
• Elektronikus vezérlőrendszerek javítása
• Vezérlőegységek javítása
• Elektromos vezetékek javítása
• Automatikus elektromos aljzat
• Terepi diagnosztika

 

Hangszerelés

Az autók sebességmérővel, műszerek kombinációjával, kétpontos nyomásmérővel, vezérlőegységekkel és jelzőlámpákkal, jelzőberendezésekkel vannak felszerelve, amelyek jelzik a vezetőnek egy adott rendszer szélsőséges állapotát, érzékelők, kapcsolók és kapcsolók készletét.

 

MAZ motorok

 

• ЗМЗ-236
• ЗМЗ-238
• ЗМЗ-656
• ЗМЗ-658
• OM-471 (a Mercedes Actrostól)

• ЗМЗ-536
• ЗМЗ-650
• YaMZ-651 (a Renault fejlesztése)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

 

Hangjelző rendszer

Az autók két hangjelzéssel vannak felszerelve: pneumatikus, a fülke tetejére szerelve, és elektromos, amely két hangjelzésből áll: alacsony és magas hangjelzésből. Zajrelé-berregő is beépítésre került, ami a fékköri légnyomás csökkenését, valamint a motor levegő- és olajszűrőinek eltömődését jelzi, amit a szűrők eltömődése esetén a nyomásváltozás határoz meg.

 

Диагностика

Meghibásodási diagnosztikát, elsődleges diagnosztikát és vásárlás előtti diagnosztikát, számítógépes diagnosztikát végzünk. A modern MAZ teherautó elektromos rendszere összetett elektronikus motor-befecskendező vezérlőrendszert használ. A rendszerek diagnosztikája a DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT diagnosztikai szkennerrel történik. A diagnosztikai szkennerről további információ a Diagnosztika részben található.

 

A kiegészítő felszerelések

A kiegészítő felszereltség része az ablaktörlőket kiszolgáló elektromos készülékek, az utastér fűtési és szellőzőrendszere.

Az ablaktörlő motorok és fűtési rendszerek működés közben nem igényelnek karbantartást.

 

MAZ elektronikus vezérlőrendszerek

 

• Blokk YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Actros PLD MR vezérlőegység
• Mozgásvezérlő egység Actros FR
• ECU Deutz BOSCH No. 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

módosítások

A minszki autógyár a fa teherautó több változatát gyártotta:

1. Az egyik első változat az 509P modell, amelyet mindössze 3 évig (1966 óta) szállítottak a vásárlóknak. Az autó első hajtott tengelyt használt bolygókerekes fogaskerekekkel az agyakon. A sebességváltó száraz tengelykapcsolót használ 1 működő tárcsával.
2. 1969-ben egy modernizált 509-es modellt szereltek fel a szállítószalagra.Az autót módosított tengelykapcsoló-séma, módosított áttételi arányok jellemezték az osztóműben és a sebességváltóban. A tervezés egyszerűsítése érdekében hengeres lánckerekeket kezdtek használni az első tengelyen. A tervezési fejlesztések lehetővé tették a teherbírás 500 kg-mal történő növelését.
3. 1978 óta megkezdődött a MAZ-509A gyártása, amely hasonló módosításokat kapott a teherautó alapváltozatához. Ismeretlen okokból az autó nem kapott új jelölést. A külső változás a fényszórók első lökhárítóra való áthelyezése volt. Új dekoratív hűtőrács jelent meg az utastérben, kombinált lámpákkal a patronokban a fényszórók lyukai helyett. A fékhajtás külön hajtótengely áramkört kapott.

 

Meghibásodás tünetei

• A hátsó lámpák nem kapcsolnak be
• A sütő nem működik
• A tompított fényszóró nem világít
• A távolsági fényszórók nincsenek bekapcsolva
• A testemelés nem működik
• A csekk kigyulladt
• Nincsenek méretek
• indításgátló hiba
• Az ablaktörlők nem működnek
• A légnyomás érzékelők nem működnek
• Töltő fúvókák
• A sebességmérő hibás leolvasása
• Nincs vontatási erő
• Troit motor
• Olajnyomás lámpa világít
• A méretek nem világítanak
• Ingyenes
• A féklámpa nem kapcsol ki

• A tachográf nem működik
• A töltésjelző világít
• számítógépes hibák
• Biztosíték kiégett
• A féklámpák nem működnek
• Gyújtáspróba terhelés alatt
• Hiányzó felek
• A padlószint nem működik
• Elveszett körök
• Gázra nem reagál
• Nem indul el
• Az önindító nem forog
• Ne vegyen lendületet
• Az ébresztőóra nem működik
• Ne lőj
• A sebességet nem tartalmazza
• Elveszett tapadás

Az alábbiakban felsoroljuk a MAZ teherautók hibáit, amelyeket mestereink kiküszöbölnek:

Hibalista megjelenítése

• elektromos vezetékek
• hűtőgép
• indításgátló
• fedélzeti öndiagnosztikai rendszerek
• panel
• fény és riasztó
• EGR utókezelő rendszerek
• fékrendszer ABS-sel
• üzemanyagrendszer
• multiplex digitális adat (információ) átviteli rendszerek CAN busz (Kan
• forgalomirányító rendszerek
• váltó (váltó), ZF, automata váltó, tempomat
• töltő- és áramellátó rendszerek
• Elektromos felszerelés
• ablaktörlő, mosó
• elektronikus vezérlőegységek (ECU)
• fűtési rendszerek és a beltéri komfort
• motorvezérlő rendszerek
• elosztó blokk telepítése
• kiegészítő felszerelés, hátsó emelő
• éber
• légrugózás vezérlőrendszerek, talajszinten
• hidraulikus rendszer
• indítórendszerek
• befogadás

Blokk: 7/9 Karakterek száma: 1652

Forrás: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Szerelőblokk MAZ - BSK-4

A modern MAZ-6430 típusú járművek elektromos rendszerében az MPOVT OJSC minszki üzemében gyártott BSK-4 márkájú (TAIS.468322.003) biztosítékot és relé szerelőblokkot (fedélzeti rendszeregységet) használnak. Az elektronikus alkatrészek, relék és biztosítékok szerelésére szolgáló szerelőblokk kialakítása többrétegű nyomtatott áramköri lapot használ. Ha rövidzárlat lép fel az autó elektromos vezetékeiben és kábelkötegeiben, az egység meghibásodik. A BSK-4 analógja, a BKA-4 is használható.

Szakembereink elvégzik a BSK-4 szerelőblokk javítását többrétegű nyomtatott áramköri lap meghibásodása esetén. Ha a javítás nem lehetséges, ki kell cserélni. A BSK-4 rögzítőblokk meghibásodásának elkerülése érdekében mindenekelőtt ellenőrizni kell a biztosítékok névleges értékeinek betartását, valamint a targonca elektromos vezetékeinek állapotát.

A MAZ autók elektromos (elektromos) és elektronikájának megvannak a saját jellemzői, hátrányai és előnyei, és ezeket a jellemzőket figyelembe kell venni a MAZ teherautó üzemeltetésekor. A MAZ járművek elektromos rendszereinek javítására szakosodott mester nagy tapasztalattal rendelkezik a járművek elektromos rendszereinek javításában (villanyszerelők), és ismeri a MAZ járművek elektromos rendszereinek gyengeségeit. Egy jó autószerelő (villanyszerelő) közúti munkájában nagyon fontosak a készségek és a tapasztalat, hogy az ügyfél leállások miatti anyagi vesztesége minimális legyen.

 

Számítógépes diagnosztika MAZ

A teherautó időben történő számítógépes diagnosztikája lehetővé teszi az alkatrészek, mechanizmusok működésének meghibásodásának okának azonosítását, és a legoptimálisabb módot kínálja annak megszüntetésére. A kiváló minőségű diagnosztikai munka lehetővé teszi a kapott információk objektív értékelését.