Agy és kerékcsapágy Nissan Qashqai

Nemcsak az autó problémamentes működése, hanem a vezető biztonsága is függ az autó alvázának egyes részeinek használhatóságától. Még egy olyan feltűnő elem is, mint a kerékcsapágy, nagymértékben meghatározza az autó jellemzőit és kezelhetőségét. A Nissan Qashqai autók szögletes érintkezőcsapágyakat használnak, amelyek valójában szerves részét képezik az agymechanizmusnak. Figyelemre méltó, hogy 2007-ig ez a Qashqai egység összecsukható volt, vagyis a csapágyat az agytól külön lehetett cserélni.

Áttekintés

Az agyat úgy tervezték, hogy rögzítse az autó kerekét a forgástengelyen (futótengely) vagy a tengely gerendán. Ez az elem a kormánycsuklóhoz van rögzítve, amely a felfüggesztés rugóstagjához kapcsolódik. A keret viszont az autó karosszériájához van rögzítve.

Az agy nemcsak a kerekek rögzítését, hanem forgását is biztosítja. Ezen keresztül a főtengely nyomatéka a kerékre kerül. Ha a kerekek hajtanak, akkor ez az autó sebességváltójának egyik eleme.

A kerékcsapágy a kereket az agyhoz vagy a kormánycsuklóhoz köti. Ezenkívül a következő funkciókat látja el:

• minimalizálja a súrlódási erőket a nyomaték átvitele során;
• elosztja a kerékről érkező radiális és axiális terhelést a tengelyre és a jármű felfüggesztésére (és fordítva);
• tehermentesíti a hajtótengely tengelytengelyét.

A Nissan Qashqai autókban a csapágyak átlagos élettartama 60 és 100 ezer kilométer között változik.

Rossz kerékcsapággyal autót vezetni elég veszélyes. Ilyen esetekben megnő annak a veszélye, hogy elveszítik az irányítást és az autó irányítását a pályán.

A csomópont hibás működésének tünetei

Azt a tényt, hogy az autótulajdonosnak hamarosan ki kell cserélnie a kerékcsapágyat egy Nissan Qashqaira, a következő jelek jelezhetik:

• tompa zaj 40-80 km / h sebességgel a meghibásodás oldaláról;
• a kormánykerék, a gázkar és a karosszéria vibrációja objektív okok nélkül;
• furcsa ütések a felfüggesztésben;
• az autó oldalra hagyása vezetés közben (majdnem ugyanaz, mint a nem megfelelő kerékbeállítás esetén);
• recsegés, "gurgulázó", egyéb idegen hangok a hibás oldalról.

A csapágyhibára utaló legfontosabb és leggyakoribb tünet a monoton gördülési zaj, amely a sebességgel nő. Egyes autótulajdonosok egy sugárhajtómű zúgásához hasonlítják.

Диагностика

Meghatározhatja, hogy melyik oldalról hallatszik a kellemetlen hang az autó mozgása, időszakos sebességváltozás, kanyarodás és fékezés közben. A tapasztalt Nissan Qashqai tulajdonosok azt állítják, hogy kanyarodáskor meg lehet határozni a hibás oldalt. Úgy tartják, hogy a „probléma” irányába fordulva a zümmögés általában halkabb lesz, vagy eltűnik.

A probléma mértékének és természetének manuális értékeléséhez a következőket teheti:

•  helyezze az autót sima felületre;
• kezek függőlegesen forgassák a kereket a felső pontban.

Az észrevehető kerékkopás és furcsa csiszolási zaj szinte mindig a kerékcsapágy kopására utal.

Pontosabb csomópontállapot-információkat is kaphat, például:

•  emelő van felszerelve a diagnosztizált autó oldaláról, az autó fel van emelve;
•  forgassa el a kereket, így biztosítva a maximális gyorsulást.

Ha forgás közben csikorgás vagy más idegen hang hallatszik a kerék oldaláról, ez a csapágy meghibásodását vagy kopását jelzi.

Az elsőkerék-hajtású járműveket liften lehet diagnosztizálni. Ehhez emelje fel az autót, indítsa el a motort, kapcsolja be a sebességváltót, és gyorsítsa fel a kerekeket 3500-4000 fordulat / percre. A motor leállítása után monoton zümmögés, csikorgás vagy csikorgás hallatszik a hibás oldalról. A probléma jelenlétét a kerék feltekerésekor és pörgetésekor észrevehető holtjáték is jelzi.

Cserealkatrészek

Ha ez a futómű-szerelvény meghibásodik, eredeti Nissan alkatrészek ajánlottak. Alternatív megoldásként a japán Justdrive és YNXauto, a német Optimal vagy a svéd SKF termékei is megfelelőek lehetnek. Az SKF VKBA 6996, GH 32960 hubok népszerűek a Nissan Qashqai tulajdonosok körében.

Az első agy cseréje

Az elülső agy cseréje a következő lépéseket tartalmazza:

1. az autó hátsó kerekei ékekkel vannak rögzítve;
2. emelje fel az autó elejét, vegye le a kereket;
3.  rögzítse a féktárcsát csavarhúzóval;
4. csavarja le az agy anyáját;
5. csavarja le a kormánycsukló fogaslécet;
6. csavarja le a CV csukló anyáját, és távolítsa el az agyról;
7.  lazítsa meg a golyóscsapot, távolítsa el a kormánycsuklót;
8.  törölje a régi központot;
9. az öklével húzza meg az agycsavarokat.

Az új hub felszerelése fordított sorrendben történik. A SHRUS bordákat és minden menetes csatlakozást ajánlott zsírral ("Litol") kezelni.

Hátsó agy csere

A hátsó agy cseréjéhez blokkolja a jármű első kerekeit, és távolítsa el a kereket.

következő:

1. hajlítsa meg és távolítsa el a sasszeget a kerékagy anyájáról;
2. csavarja le a rögzítő anyát;
3. távolítsa el a féktárcsát;
4. csavarja le a felfüggesztő kar perselyét;
5. megérintve a hajtótengelyt, vegye vissza egy kicsit;
6. távolítsa el az agyat a kézifékkel együtt, és válassza le azokat;
7.  telepítsen egy új alkatrészt.

Az összeszerelést fejjel lefelé hajtják végre.

A Nissan Qashqai kerékcsapágyának cseréjéhez kövesse ugyanazokat a lépéseket a szerelvény eltávolításához. A csapágyat patronnal, kalapáccsal vagy kalapáccsal távolítják el (benyomják), majd egy újat helyeznek be.

Javasoljuk, hogy a cseréhez eredeti Nissan csapágyakat használjon. Ha ez nem lehetséges, a tapasztalt autósok SNR, KOYO, NTN alkatrészek használatát javasolják.