Variátor ZF CFT30
Tartalom
A ZF CFT30 vagy Ecotronic variátort 2004 és 2007 között gyártották az egyesült államokbeli bataviai üzemben, és számos Ford modellre, valamint az amerikai autópiac Mercury-ra szerelték fel. A sebességváltót 3.0 literes motorokhoz tervezték, így a hajtás itt húzólánc formájában történik.
Egyéb ZF fokozatmentes sebességváltók: CFT23.
Műszaki adatok cvt ZF CFT30
| Type | változó sebességű hajtás |
| Fogaskerekek száma | ∞ |
| Vezetéshez | elülső |
| Motorkapacitás | 3.0 literig |
| forgatónyomaték | 280 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Ford F-CVT |
| Zsírmennyiség | 8.9 liter |
| Olajcsere | 55 km-enként |
| Szűrő csere | 55 000 km -enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 150 000 km |
Áttételek CVT CFT-30 Ecotronic
Például egy 2006-os Ford Freestyle 3.0 literes motorral.
Áttételek: előre 2.47 – 0.42, hátramenetben 2.52, véghajtás 4.98.
Hasonló sebességváltók más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve CFT30 variátorral
| Bika | 2004 - 2007 |
| Ötszáz | 2004 - 2007 |
| Szabad stílus | 2005 - 2007 |
| Fekete | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
A ZF CFT30 hátrányai, meghibásodásai és problémái
A sebességváltó megbízhatósága alacsony, mivel nagy és erős modellekre teszik
Körülbelül 150 ezer km-rel a dobozban az öv vagy a kúpok kritikus kopása volt
A legagresszívebb sofőrök időnként találkoztak egy törött vastengelyrel
De a fő probléma a tartalék alkatrészek hiánya a variátor komoly javításához.
