A hajad nem hullik le a fejedről
Biztonsági rendszerek

A hajad nem hullik le a fejedről

A hajad nem hullik le a fejedről A Volvo és a Mercedes modelljeit évek óta olyan járműveknek tekintik, amelyek ütközés esetén a legmagasabb szintű védelmet nyújtják utasaiknak. A közelmúltban a francia Renault autók csatlakoztak a vezetőkhöz.

A Volvo és a Mercedes modelljeit évek óta olyan járműveknek tekintik, amelyek ütközés esetén a legmagasabb szintű védelmet nyújtják utasaiknak. Az utóbbi időben a francia Renault autók bekerültek a világ legbiztonságosabb autóinak csoportjába.

A hajad nem hullik le a fejedről

Biztos modern autó

mindenekelőtt biztonságos

Öt csillagos

Az espace IV a valaha volt legjobb eredményt érte el az Euro NCAP, a Megane II, a Scenic II, a Laguna és a Vel Satis töréstesztjein ötcsillagos minősítéssel – a piacon kevés autó tud ilyen jó eredményt elérni.

A Renault eredményei természetesen nem véletlenek. A francia cég több mint 50 éve folytat intenzív kutatásokat a lehető legbiztonságosabb autók kifejlesztése érdekében. A Renault évente több mint 100 millió eurót költ ezekre a célokra. Sok szakértő nem csak a töréstesztekből tanul, hanem valós baleseteken alapuló információkat is gyűjt. Az ütközés lefolyásának, az autó sérüléseinek és az utasok sérüléseinek alapos elemzése lehetővé teszi a szakemberek számára, hogy megtalálják az autó gyenge pontjait, majd finomítsák az autó kialakítását és hozzáigazítsák a megfelelő biztonsági rendszereket.

Azonnali válasz

Autóvásárláskor általában nem vesszük észre, milyen fejlett technológia rejtőzik a látszólag egyszerű elemek mögött. Erős ütközés esetén is mindössze néhány ezredmásodperc kell ahhoz, hogy az elektronikus modul elemezze a balesetet, és valós időben aktiválja a teljes biztonsági rendszert. A légzsákok nyomása és a biztonsági övek feszessége az utasok testalkatához igazodik, optimális védelmet biztosítva számukra.

Bár egy baleset után az autó általában úgy néz ki, mint egy véletlenül összetört konzervdoboz, a valóságban ez nem jelent semmit - a digitális modellezésnek köszönhetően a mérnökök pontosan meghatározták a tömegeloszlást és programozták a karosszéria deformációját a tervezési szakaszban. autó. jármű ütközés közben.

Hozzászólás