VideĆ³: Husqvarna 2010
Az Imola melletti motocross pĆ”lyĆ”t a kƶvetkezÅ Ć©vben a Husqvarna terepgĆ©pei hajtjĆ”k majd meg. A legmenÅbb ĆŗjdonsĆ”g a rendkĆvĆ¼l kƶnnyű, elektromos Ć¼zemanyag-befecskendezĆ©ssel ellĆ”tott TE 250.
250 kƶbcentis enduro motor LĆ”sd ĆŗjraĆ©lesztve. A technikĆ”tĆ³l eltekintve, Ć©s a terep hangulatĆ”ra ƶsszpontosĆtva, a TE 250 NE valĆ³szĆnűleg a valaha volt legjobb enduro, 250 cmXNUMX-es nĆ©gyĆ¼temű egyhengeres. SzĆ¼ksĆ©g lett volna kƶzvetlen ƶsszehasonlĆtĆ”sra a versenytĆ”rsakkal ahhoz, hogy āvalĆ³szĆnűlegā nĆ©lkĆ¼l is rƶgzĆthessenek, de hĆ”rom tizenƶt perces futĆ”s utĆ”n az enduro pĆ”lyĆ”n az Ćŗj Husqvarna nagyon kƶnnyű gĆ©pnek bizonyult.
ElÅdjĆ©hez kĆ©pest: a tavalyi TE 250, alacsonyabb vezetĆ©si jellemzÅi ellenĆ©re, kƶzelebb Ć”llt a 450 kƶbcentimĆ©teres tĆ”rsĆ”hoz, mint a kĆ©tĆ¼temű WR 125 vagy a WR 250. A 2010-es termĆ©k felveheti a versenyt a korĆ”bban emlĆtett kĆ©tĆ¼teműekkel. Ć©s a motocross modellt Jerney Irt motocross versenyzÅ is megerÅsĆti, aki ezĆŗttal velĆ¼nk vett rĆ©szt egy olaszorszĆ”gi tesztnapon.
Kisebb a teljesĆtmĆ©nye, mint a TC 250, amely mĆ©g karburĆ”toros, Ć©s nincs elektromos indĆtĆ”sa, de ƶsszessĆ©gĆ©ben a TE 250 IU hasznosabb off-road enduro szĆ”mĆ”ra, mert lĆ”gyabb felfĆ¼ggesztĆ©ssel kombinĆ”lva nagyon jĆ³, Ć©s mindenekelÅtt āemelkedikā. nem fĆ”rasztja a sofÅrt.
Addig is egy videĆ³ a Husqvarna 2010 -es termĆ©kcsalĆ”djĆ”rĆ³l az Avto 17. szĆ”mĆ”ban!
Matevj Hribar
: Husqvarna
08072009_MM_Husqvarna_2010
