Az elektromos ablakemelők típusai, a legjobbak TOP-ja
Tartalom
A német mérnökök által kifejlesztett első mechanizmusokat manuálisan irányították. Az automata ablakok prototípusait, amelyeket először az 40-es évek elején szereltek fel autókra, nem elektromos, hanem hidraulika hajtotta.
Az autó ablakemelője kényelmet és kényelmet biztosít a vezető és az utasok számára. Az elektromos hajtású rendszerek gyakorlatilag kiszorították a mechanikus eszközöket. Különféle típusú ablakemelők léteznek a vezérlés és a kialakítás tekintetében.
Az üvegemelő mechanizmusok változatai
2028-ban lesz 100 éves az ablakemelő. Az autók ablakainak leengedésének mára ismert rendszere egykor feltűnést keltett az autótulajdonosok körében.
A kényelem érdekében megalkotott fejlesztés vezetés közbeni biztonság szempontjából hasznosnak bizonyult.
Az irányítás típusa szerint
A német mérnökök által kifejlesztett első mechanizmusokat manuálisan irányították. Az automata ablakok prototípusait, amelyeket először az 40-es évek elején szereltek fel autókra, nem elektromos, hanem hidraulika hajtotta.
utasítás
A mechanikus emelőket az ajtó belső oldalán lévő karral működtették, amelyet a kívánt irányba elforgatva nyitták vagy zárták az ablakot. A "húsdaráló" vagy "evező" nevet kapták az azonos nevű tárgyakkal való hasonlóság miatt.
Egyes sofőrök az ilyen vezérlés előnyeit az önállóságban, az elektromos rendszertől való függetlenségben és a könnyű javításban látják.
Автоматический
A kézi vezérlést felváltó elektronika az autórendszereket is érintette. A gomb megnyomása impulzust továbbít a villanymotorból, fogaskerekekből és csigahajtóműből álló meghajtóegységhez, amely az erőt az emelőszerkezetre továbbítja.
Az automatikus ablakemelő kényelmesebb, mint a kézi, és nem vonja el a vezető figyelmét az úton.
Az emelőszerkezet típusa szerint
Minden kivitelnél az üveget emelő és leengedő mechanizmus az ajtótestben található. Az üveg oldalsó vezetői az ajtókeret belsejében található hornyok. Az ajtó aljára sínek vannak felszerelve, amelyek mentén csúszkák segítségével mozog az üveg. A felső határt ablaktömítés, az alsó határt gumi lengéscsillapító adja.
Kivitel szerint az ablakemelőket 3 típusba sorolják. Mindegyik megtalálható bármilyen típusú meghajtóval rendelkező mechanizmusban.
rack típusú
A fogasléces ablakemelők mechanizmusa egy lemezből áll, amelyre az üveget rögzítik, és egy rögzített fogaslécből, amelyhez egy fogaskerék kapcsolódik.
A hátrányok közé tartozik a fém fogaskerekek időszakos kenésének szükségessége vagy a műanyagok gyors kopása, valamint a mechanizmus nagy méretei.
Kötél
A kialakítás az ajtó belsejében elhelyezett görgőkből áll, amelyekre egy gyűrű alakú rugalmas kábelt húznak, amely egy meghajtódobra van feltekerve. A vezérlőegységtől érkező jel vételekor a dob forogni kezd. Az üveg alsó része egy tányérra van rögzítve, amelyhez egy kábel is kapcsolódik. A kábel transzlációs mozgása miatt a lemez felemelkedik vagy süllyed a vezetőcső mentén.
Széles ablakokhoz két vezetőkábellel ellátott lift van felszerelve.
A mechanizmus kevés helyet foglal el az ajtókárpit alatt, de hajlamos a kábel kidörzsölésére és meghúzására, valamint a műanyag görgők kopására.
Kar
A kompakt és robusztus kivitelben az üveglapot fogaskerék által meghajtott karok mozgatják. Vannak egy vagy két karral rendelkező mechanizmusok. Utóbbiak jelentősen csökkentik az üveg elferdülésének esélyét, de gyakori hátránya ennek a típusnak, hogy a felvonó tetejéhez közeledve csökken az üveg mozgási sebessége.
Az univerzális elektromos ablakemelők jellemzői
Az elektromos hajtással felszerelt autók univerzális elektromos ablakemelőit olyan autókba szerelik be, amelyek gyári felszerelése mechanikus eszközökkel rendelkezik.
Alkalmas bármilyen autó első és hátsó ajtajára. A készlet tartalmaz egy hajtóműves motort és egy erőátviteli mechanizmust, tartókat, rögzítőelemeket, kapcsológombokat és dugaszokat az ajtókárpittal való érintkezési helyekhez.
A finomítás előfeltétele a meglévő mechanikus ablakok szervizelhetősége.
Az univerzális autóablakok másik típusa a legtöbb autómárkához megfelelő mechanizmus.
A legjobb elektromos ablakemelők
Ha nagy igénybevételű üzemmódban használják, az elektromos ablak eltörhet. Eredeti alkatrészek nem mindig állnak rendelkezésre a magas ár miatt. Az analóg pótalkatrészek piacán számos olyan cég van, amelyek termékei minőségükben összehasonlíthatók a márkásakkal, ugyanakkor sokkal olcsóbbak.
Költségvetés
A költségvetési szegmensben mechanikus ablakok és univerzális elektromos ablakok találhatók az autókhoz. A jobb és bal első vagy hátsó ajtók készletének ára nem haladja meg az 1500 rubelt a különböző gyártóktól.
Az orosz "Forward", "Granat", "DMZ" és "DZS" felvonói a belföldi személy- és teherszállításban vannak, széles körben képviseltetik magukat a másodlagos pótalkatrészek piacán.
Árához képest optimális
A kiváló minőségű elektromos ablakemelők átlagos ára 3000-4000 rubel.
Ebben a szegmensben kábel- és állványablakokat vehet fel külföldi és orosz gyártmányú autókhoz.
Előre tekinthető az elismert vezető. Termékek - olyan mechanizmusok, amelyek csendesen, jó sebességgel működnek, tisztességes minőségük és megfizethető áruk jellemzi őket. A hazai autóipar számára nagy pontosságú emelőket kínál a DMZ cég.
A lengyel Polcar cég kivívta az ügyfelek bizalmát azzal, hogy a legtöbb autómárkához többféle modell- és formatervezési lehetőséget kínál. A cég tartós anyagokat használ, sorozatos termékteszteket végez a hibák miatt. A Polcar felvonók árai valamivel magasabbak (legfeljebb 6000 rubel), de a legtöbb külföldi autóhoz alkalmasak: Ford, Mazda, Honda, Nissan, Renault és mások.
kedves
Az elit típusok közé tartoznak a karos ablakok és a különféle helyzetekre programozott intelligens vezérlőrendszerrel rendelkező modellek, például az ablakok automatikus bezárására riasztáskor. Az "okos" rendszer külön megvásárolható, ára 1500 rubeltől kezdődik.
Az európai cégek a JP Group, a Lift-Tek és a Polcar különféle típusú elektromos ablakokat kínálnak 5000 rubel áron.
A külföldi autók eredeti pótalkatrészei a prémium árszegmensbe tartoznak.