Victoria azt szeretné, ha 2030-ra az elektromos járművek adnák az eladások felét, és pénzügyi ösztönzőket kínál az elektromos járművekre való átálláshoz.

A Tesla Model 3 Standard Range Plus 59,990 XNUMX dollárért plusz útiköltségért már elérhető Victoria államban.

Ironikus módon Victoria átveszi a vezetést Ausztráliában az elektromos járművek (EV) átállásában, és kormánya nemcsak merész értékesítési terveket jelent be, hanem pénzügyi ösztönzőket is kínál ennek elősegítésére.

Ugyanis az állam, amely július 1-jén szeretné bevezetni a világon elsőként az elektromos járművek útdíját, az eddigi legnagyobb lépéseket is megteszi a helyben látott autók jövője felé.

2030-ra az állam kormánya azt akarja, hogy Victoria államban az új autók eladásainak 50%-a zéró emissziós járművek (ZEV) történjenek, beleértve az akkumulátoros elektromos járműveket (BEV) és a hidrogén üzemanyagcellás elektromos járműveket (FCEV).

Annak érdekében, hogy Victoria elérje ezt a szintet, az állam kormánya 20,000 3000 dollár feletti támogatást kínál a ZEV-vásárlóknak 4000 69,000 dollárig, amelyből XNUMX XNUMX dollár már elérhető, de a csapás az, hogy az új járművek MSRP-jének XNUMX XNUMX dollár alatt kell lennie.

Mint ilyen, a piacon csak néhány BEV támogatható, ezek közé tartozik az MG ZS EV kis SUV (43,990 48,970 USD), a Hyundai Ioniq Electric kis ferdehátú (53,010 49,990–60,490 49,990–55,650 62,825 USD plusz utazási költségek), a kis ferdehátú Nissan Leaf (tól) 62,000 66,000–3 62,900–XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX dollár). + ORC), Renault Kangoo ZE kisteherautó (XNUMX USD + ORC), Mini Cooper SE könnyű ferdehátú (XNUMX–XNUMX XNUMX USD + ORC), Hyundai Kona Electric kis SUV (XNUMX XNUMX XNUMX USD + ORC) és Tesla Model XNUMX Standard Range Plus közepes méretű. szedán ($XNUMX XNUMX + ORC).

Az állam kormánya emellett 19 millió dollárt költ legalább 50 új töltőállomásra Victoria-szerte, és azt tervezi, hogy a következő két évben 400 új elektromos járművel bővíti flottáját további 10 milliós beruházással.

Tony Weber, a Szövetségi Autóipari Kamara (FCAI) ügyvezető igazgatója a hírt kommentálta: „Szorosan együttműködtünk a viktoriánus kormánnyal annak érdekében, hogy holisztikus megközelítést találjunk az elektromos járművek használatának növelésére konkrét befektetések és éghajlati célok révén.

„Az FCAI azonban aggodalmát fejezi ki azzal az ambiciózus céllal kapcsolatban, hogy 50-ra az elektromos járművek adják az új autók 2030%-át Victoria államban, és arra figyelmeztet, hogy a kormányoknak a CO2-kibocsátási célokra kell összpontosítaniuk, nem pedig bizonyos technológiák kötelező használatára.