Régi autók, amelyek még égethetik a gumit

Milyen autóról álmodtál gyerekként? Izomautó volt, vagy luxusautó, amely úgy érett, mint a finom bor? Sajnos sok klasszikus autó elveszíti megbízhatóságát az életkorral. De nem az összes.

Néhány klasszikus autó kiállta az idő próbáját, és még ma is látható az utakon. Ha ma szeretnél egy klasszikus autó volánja mögé ülni, tudnod kell, melyikben bízhatsz meg. Ezek a legjobb klasszikus autók, amiket ma gondtalanul vezethetsz!

A Foxbody Mustang továbbra is megőrzi erejét, és olcsón javítható

Az 1980-as években az autók dobozossá váltak, és ez alól a Ford Mustang sem volt kivétel. A Foxbody Mustangot az egész évtizede gyártják, és azóta klasszikussá vált. És ellentétben néhány utángyártott izomautóval, ezek a lovak még mindig keményen dolgoznak!

Összességében a Foxbody Mustangok hihetetlenül jól megöregedtek. A technikai támogatás széles körben elérhető és olcsó! Mindez nagyszerű hír mindenkinek, aki egy izomautó vezetéséről álmodozott. Lehet, hogy most megtaláltuk a számodra tökéletes párost!

A bogarat olcsó javítani

Ezt a listát könnyedén kezdjük a Volkswagen Bogárral; az egyik legszokatlanabb autó, amit valaha készítettek. A bogár egy egyszerű gép. Nem rendelkezik túl sok extra funkcióval, ráadásul egyszerűen és olcsón megjavítható egy csipetnyi alatt.

Ha szeretnél egy Beetle-t, akkor alacsony futásteljesítménnyel, alacsony áron eladók. A karbantartás a kulcs a működésben tartáshoz, bár minden tapasztalt tulajdonos elmondhatja, hogy a legtöbb javítást otthon is elvégezheti néhány valószínűleg rendelkezésre álló eszközzel.

A Datsun Z csak egy álcázott Nissan

A Nissan szedán márka sok éven át Datsun néven volt ismert az Egyesült Államokban. A márka 1958-ban érkezett Amerikába, és 1981-ben Nissan névre keresztelték. Abban az időben a Datsun Z megbízható klasszikusként tűnt ki.

A Datsun Z még ma is megbízható, jó autó a barátokkal és családdal való laza hétvégi kirándulásokhoz. A használt autók piacán is nagyon olcsók, néhányat 1,000 dollár alatt adnak el, ha hajlandó egy kis karbantartási munkára.

A Chevy Impala SS egy új iskolai klasszikus

A Chevy Impala SS a 90-es években debütált, és 20 évvel később tagadhatatlan klasszikussá vált. Az autó a mára klasszikussá vált Impala új változata volt, így a Chevy alapvetően a saját pénzéből fogadott, amikor elkészítette az SS-t.

Az 1996-os Impala SS még ma is remekül vezet, és kedvező áron megtalálható a használtautó-piacon. Ne feledje, hogy minél alacsonyabb a futásteljesítmény, annál többet kell fizetnie. Lehet, hogy az autó régi, de egy 12,000 18,500 mérföldes autó nemrég volt forgalomban XNUMX XNUMX dollárért.

Jeep Cherokee XJ időjárásálló

Olcsó alternatívát keres egy új Jeep Cherokee vásárlása helyett? Gondolt már arra, hogy belemerüljön az ikonikus autó múltjába egy használt Cherokee XJ után? Az autót egyrészes karosszériával tervezték és funkciókkal is fel van szerelve!

Ez az autó különösen kényelmes azok számára, akik rossz időjárású városban élnek. Ezek olyan tankok, amelyeket még a legerősebb széllökések sem tudnak lefújni az útról. Egy használt 1995-ös modellt 5,000 dollár alatt lehet találni.

A VW Van több, mint egy generációs cikk

A korszakot meghatározó autók egyike a Volkswagen busz volt. Nemzedékről nemzedékre szeretett autóbuszt a cég az 50-es évektől a 90-es évekig gyártotta. Ez az egyik legnépszerűbb autó, amit valaha gyártottak, és ma is nagy a kereslet.

Tartósan megépített, jó állapotú VW buszt könnyű megtalálni. A legnehezebb azzal foglalkozni, hogy mások tömegei próbálják először megvásárolni. A jó hír az, hogy a VW meghallotta a busz iránti keresletet, és 2022-ben piacra dob egy frissített változatot.

A Toyota MR2 egy roadster, amelyet még mindig érdemes birtokolni

1984-ben a Toyota kiadta első MR2-jét. A roadster vezetési élménye azonnali sikert aratott, és a modellek három generációja telt el, mielőtt 2007-ben piacra került. Az első generációs MR2 egy nagyszerű klasszikus, amelyet ma vezethetünk, ha megtalálható a piacon.

A motorháztető alatt az MR2-ben ugyanaz a motor volt, mint a Corolla AE86-ban, de minden más más volt. Ha eladó egy ilyen old-school bőrborítású roadstert, a kérdésedre igen a válasz.

BMW 2002 – megbízható robbanás a múltból

A név 2002 lehet, de ezt a klasszikus BMW-t valójában 1966 és 1977 között gyártották. A karosszéria az egyik legfelismerőbb, amit a német autógyár valaha gyártott, és mindig szívesen látják az autópályán.

Mint minden luxusautót, a használtautó-piacon sem találja olcsónak, de 14,000 36,000 dollárt költeni egy 40,000 50,000 mérföldes BMW-re jobban hangzik, mintha vadonatújat vennénk XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX dollárért.

Ideje vásárolni egy E30-at

A BMW E30 modernebbnek tűnik, mint a 2002-es modell, és olcsóbban is megtalálható a használtautó-piacon. Jelenleg az. Az elmúlt években a még mindig megbízható klasszikus népszerűsége felhajtotta az árakat.

Nemrég egy 1987. évjáratú E30-es 14,000 75,000 dollárért kelt el. Körülbelül 20,000 km-t ment. Ha ez az Ön álmai autója, itt az ideje, hogy megvásárolja, mielőtt az ára eléri a 30,000 XNUMX dollárt vagy akár a XNUMX XNUMX dollárt!

A Saab 900 jobban megy, mint amilyennek látszik

A Saab 900 kétségkívül nem a legszebb autó ezen a listán, de ezt ne mondd el a Saab-rajongóknak. Szeretik ezt az autót, és egymaga nagyon népszerű klasszikussá tették. Hihetetlenül megbízhatónak is bizonyul.

A Saab 900 keménytetős és kabriós változatban is kapható, így autóját többféleképpen elkészítheti "sugárhajtómű alkatrészekből". Az utángyártott árak is pénztárcakímélőek, egyes régebbi modellek már néhány ezer dollárért kelnek el.

A Pontiac Firebirds továbbra is népszerű

A Pontiac Firebirds egy okból tette fel ezt a listát. Bárki, aki beleszeretett egy klasszikus autóba, amikor megjelent, valószínűleg hihetetlen formában tartotta a magáét. Ha talál egy ilyet a használtautó-piacon, akkor elérte a főnyereményt.

A Chevy Camaro-val azonos karosszériát használó Firebird olcsóbb és megbízhatóbb választás volt az autóvásárlók számára. Pontiac manapság talán nem létezik, de továbbra is minden nap láthatunk Firebirdeket repülni az autópályán.

Geo Prizm - furcsa kacsa

A Geo Prizmnek furcsa híre van. Hihetetlenül megbízható, ezek a járművek több tulajdonost is kibírnak anélkül, hogy meghibásodnának. Emiatt az autóipar kisebb klasszikusává váltak. Ez azonban nem jelenti azt, hogy mindenki kedveli vagy akár felismeri is őket.

Lényegében a Prizm ugyanaz az autó, mint a Toyota Corolla. A Corolla a Prizmmel ellentétben azonnal felismerhető. Pontosan tudja, ha valaki előz az autópályán. Amikor a Prizm ugyanezt teszi, valószínűleg egyáltalán nem veszi észre, ami jót tesz ennek a törhetetlen klasszikusnak a tulajdonosainak.

A Mazda Miata tökéletes autó egy személy számára

Egy Mazda Miatában műszakilag két ember is elférne, de valószínűleg szűk lesz. Az első generációs Miata igazi klasszikus és az egyik legmegbízhatóbb autó ezen a listán.

Ha inkább egyedül szeretne repülni, ez egy nagyszerű ingázó autó, és remek áron kapható. És mivel kicsi (de még mindig erős), nem zabálja fel a gázt, mint a többi felsorolt ​​autó. Egy használt, 1990-es, 100,000 XNUMX mérföldnél kevesebbet futott Miata sem fogja feltörni a pénzt.

A Datsun 510 tágasabb, mint a Z

Ahogy a Datsun Z ingázó klasszikusként vált ismertté, úgy a Datsun 510 is. Nagyon megbízható, és nagyobb belső terekkel rendelkezik, mint a Z, így tökéletes családi autó.

Az 510-et az Egyesült Államokban Datsun 1600 néven adták ki 1968-ban, és 1973-ig adták el. Autós hét "szegény ember BMW-jének" nevezte. Azóta megbízhatósága és megfizethetősége miatt az autógyűjtők kötelező darabjává tette.

Másszon meg bármilyen hegyet a Toyota Land Cruiserrel

A sport haszonjárműveket élvezetes vezetni, különösen a régebbieket. A legjobbak közül az egyik legjobb a Toyota Land Cruiser volt, amivel biztonságosan átvisz bármilyen terepen. És ha hazaér, nem lesz szüksége javításra.

Ha klasszikus használt Land Cruisert keres, győződjön meg róla, hogy rozsdamentes a maximális megbízhatóság érdekében. Újszerű állapotban egy 1987-es modell akár 30,000 XNUMX dollárba is kerülhet, de ha valaki nem bánja egy kis munkával, sokkal olcsóbban megtalálhatja ezt a csodálatos szörnyet.

Porsche 911 - a cég ötletgazdája

Ha kap egy klasszikus Porsche 911-et, nagy eséllyel gyakran fog ki- és bemenni a boltba. Akkor miért vettük fel ebbe a listába? A Porsche 911 értékesítés utáni támogatása felülmúlhatatlan.

Nem számít, hány éves a modell, az autógyártó fedezi az esetleges javításokat. Fizetett egy luxusautóért, hogy úgy bánjanak veled, mint a királynak, amikor munkára van szüksége.

A Honda CRX az egyetlen autó, amire szüksége van

Ezen a listán az első Honda is az egyik leglegendásabb. A CRX a cég kísérlete volt egy divatosabb autó létrehozására. A modern megjelenés (akkoriban) sikeres volt, és a Honda ügyelt arra, hogy ne áldozza fel az agyát a szépségért.

A motorháztető alatt a CRX teljesen Honda-szerű volt. Bánj vele jól, és ő is ezt fogja tenni érted, mindig oda visz, ahova mész, és gondoskodik arról, hogy biztonságban hazaérj.

Középmotoros sportautó, ami jól megy benzinnel: 1977-es Fiat X19

A Fiat X19 nagyszerű kritikákat kapott, amikor 1972-ben először bemutatták a fogyasztóknak, és ma is mögötte állunk. Ma ez a kétüléses sportautó kényelmes a mindennapi vezetéshez, elsősorban kivételes kezelhetőségének és kívánatos, 33 mpg-es üzemanyag-fogyasztásának köszönhetően.

A Fiat X19 egy középmotoros sportautó klasszikus kivitelben, mégis kényelmes. Vezesd úgy, mint egy kabriót, vagy tedd keménytetőre. Biztonságosabb, mint néhány klasszikus modell, és megfelel az Egyesült Államok 1960-as évek végi biztonsági előírásainak.

Chevrolet Corvette - "amerikai sportautó".

Akkor is akartunk egyet, és most is akarunk. A Chevrolet Corvette úgy vezet, mint egy álom, így tökéletes klasszikussá teszi a mindennapi használatra, mint egy modern sofőr. A történelem egyik legikonikusabb amerikai autója, a Corvette több mint 60 éve gyártják.

Az 1963 és 1967 között gyártott második generációs Corvette lehet a legjobb választás, ha olyan klasszikust keres, amelyet rendszeresen ki lehet cipelni a garázsból. Ez a Sting Ray generációja, amely független hátsó felfüggesztést vezet be, megoldva az első generációs kezelési problémákat.

Elegáns és gyors: Ford Thunderbird

Ha komoly nosztalgiára vágyik, üljön a Ford Thunderbird volánja mögé. Van valami olyan tiszta a karosszéria stílusában, különösen a harmadik generációban, amely az amerikai autók korszakát képviseli a 60-as évek elejétől a T-modellig.

Ez az autó nagy teljesítményt kínál, 8 lóerős V300-as motorral építették. Évtől és generációtól függően számos változata létezik a Ford Thunderbirdnek, a négyülésestől az ötülésesig, négy- vagy kétajtósig. Bármelyik ízt is választja, a Thunderbird lesz a győztes.

A tökéletes sportautó: 1966-os Alfa Romeo Spider Duetto

Az Alfa Romeo Spider Duetto, a valaha volt egyik legszebb dizájn nagy feltűnést keltett. Ez volt az egyik első autó, amelynek elöl és hátul gyűrődési zónák voltak, így biztonságosabb a modern vezetés számára.

Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a sportautó azonnal legendává vált. A motor teljesítménye 109 lóerő, űrtartalma 1570 köbméter. A CM-et két oldalsó huzatú Weber karburátorral és két felső vezérműtengellyel szerelték fel. A hatvanas évek végén készült autóhoz jó futásteljesítmény volt ennek az autónak. Az utolsó Spider 1993 áprilisában készült.

Ki tud ellenállni egy 1960-as Chrysler 300F kabriónak?

A '60 300F vitathatatlanul a Chrysler legdinamikusabb iterációja volt a Letter sorozatból. A 300 modell közül az első, amely egytestű konstrukciót használt, könnyebb és merevebb volt, mint elődei. Emellett az autóban négyüléses ülések is helyet kaptak, teljes hosszúságú középkonzollal, amelyben az elektromos ablakemelő kapcsolói voltak.

Még érdekesebb, hogy az első ülések az ajtók kinyitásakor kifelé fordultak, hogy könnyebben lehessen ki- és beszállni.

Az 1961-es Jaguar E-Type még mindig gyors

Enzo Ferrari ezt az autót a valaha készült legszebb autónak nevezte. Ez az autó annyira különleges, hogy a New York-i Modern Művészetek Múzeumában kiállított hat autómodell egyike. Szerencsés lesz, ha van egy ilyen a garázsban.

Ennek az autónak a gyártása 14 évig tartott, 1961-től 1975-ig. Amikor az autót először bemutatták, a Jaguar E-Type-ot 268 literes hathengeres motorral szerelték fel, amely 3.8 lóerőt termel. Így az autó végsebessége 150 mérföld/óra volt.

Az izomautók mindig szórakoztatóak: Pontiac GTO

Ma is sok Pontiac GTO közlekedik az utakon. 1968-ban ezt az autót a Motor Trend az "Év Autójának" választotta. Az eredetileg 1964 és 1974 között gyártott módot 2004 és 2006 között újjáélesztették.

1965-ben 75,342 XNUMX Pontiac GTO-t adtak el. Idén a kívánt opciókkal bővült, mint például a szervokormány, a fémfékek és a rally kerekek. Egyenrangú volt az izomautó korszak legjobb autóival, és ha ez tetszik, akkor a Pontiac GTO még ma is jó választás lehet.

A Chevrolet Bel Air bárkit féltékennyé tesz

Az 1950 és 1981 között gyártott Chevrolet Bel Air a klasszikus amerikai autók kulturális ikonja. Míg más autógyártók sikertelenül kínlódtak a "fix keménytetős kabrióval", a Bel Air könnyedén sikerült neki. A króm szabad használata az autón kívül és belül egyaránt igényt mutatott a sofőrök és az autórajongók körében.

A teljes méretű karosszéria praktikussá teszi a napi vezetést, ha pedig extra teljesítményre van szükség, az 1955-ös modell V8-as motorral rendelkezik. Új 265 köbcentis V4.3 motor Abban az évben a hüvelyk (8 liter) volt a győztes modern felső szelep kialakításának, magas kompressziós arányának és rövid löketű kialakításának köszönhetően.

Az 1960-as Dodge Dart hihetetlenül népszerű volt

Az első Dodge Darts az 1960-as modellévre készült, és a Chrysler Plymouth-tal volt versenyezve, amelyet a Chrysler az 1930-as évek óta gyárt. A Dodge olcsó autóinak tervezték, és a Plymouth karosszériáján alapultak, bár az autót három különböző felszereltségi szinten kínálták: Seneca, Pioneer és Phoenix.

A Dart eladásai felülmúlták a többi Dodge járművet, és Plymouth komoly versenyt nyújtott a pénzükért. A Dart eladása miatt még más Dodge járművek, például a Matador is leállt.

V8-at keresel? Az 1969-es Maserati Ghibli rendelkezik ezzel

A Maserati Ghibli az olasz Maserati autógyártó cég három különböző autójának a neve. Az 1969-es modell azonban az AM115 kategóriájába esett, egy V8-as motorral hajtott grand tourer, amelyet 1966 és 1973 között gyártottak.

Az Am115 egy kétajtós grand tourer volt 2+2 V8-as motorral. által rangsorolt Nemzetközi sportautó az 9-as évek legjobb sportautóinak listáján a 1960. helyen áll. Az autót először az 1966-os Torinói Autószalonon mutatták be, és Giorgetto Giugiaro tervezte. Még mindig gyönyörű és érdekes autó, amelyet még ma is lehet vezetni.

Az 1960-as Ford Falcon abszolút klasszikus

Bárcsak több ilyet látnánk az úton. Az 1960-as Ford Falcon egy első motoros, hatüléses autó volt, amelyet a Ford gyártott 1960 és 1970 között. A Falcont számos modellben kínálták, a négyajtós szedánoktól a kétajtós kabriókig. Az 1960-as modell könnyű soros 95 hengeres motorral rendelkezett, amely 70 lóerőt teljesített. (144 kW), 2.4 CID (6 l) egyhordós karburátorral.

Szokásos háromsebességes kézi sebességváltóval vagy Ford-O-Matic kétfokozatú automatával is rendelkezett, ha szükséges. Az autó nagyon jól teljesített a piacon, módosításait Argentínában, Kanadában, Ausztráliában, Chilében és Mexikóban végezték el.

Vezesse az elegáns Volkswagen Karmann Ghiát

Ha érdekli egy újabb Volkswagen klasszikus, akkor a Karmann Ghia egy olyan jármű, amelyre vágyni kell. Ennek az autónak a gyártása az 50-es évek közepén kezdődött, és a 70-es évek közepén leállt. Határozottan stílusos választás, ha egy Volkswagent keres.

A legnagyobb hátrány az elégtelen motorteljesítmény (36-53 lóerő) lesz. Ha azonban csak utazik, akkor minden rendben van. Ezen autók ára 4,000 és 21,000 dollár között mozoghat.

Volvo P1800: Tourer

Ha tudni szeretné, mennyire tartós egy autó, próbáljon meg több mint hárommillió mérföldet vezetni vele ugyanazzal a motorral, és nézze meg, kibírja-e. A long-szigeti Irv Gordon ezt tette az 1966-as Volvo P1800S-ével, amikor Hawaii kivételével Amerika minden államát bejárta.

Az autó nem egy sebességdémon, hiszen csak 100 lóerős, de szuper megbízható. Az igazi vonzerő itt a tartósság és a karcsú test.

Hajózás stílusosan

Ez a Mercedes-Benz lehet a legelegánsabb a listán. A "Pagoda" becenévvel nem csak állandóan lovagolhatsz rajta, hanem eljöhetsz egy divatos étterembe is, ahol az emberek azt hiszik, hogy nagyon fontos vagy.

A legjobb az egészben ebben a régi autóban az a futásteljesítmény, amelyet fel lehet szerelni. Könnyedén megteheti akár 250,000 XNUMX mérföldet anélkül, hogy motorjavításra lenne szüksége. Ez az a tulajdonság, ami harmadfokon aggaszt bennünket.