Veterán autók, amelyek kiállták az idő próbáját

Nem igazán gyártanak olyan autókat, mint régen. Bár sok veteránautó ma már nem kapható, sok közülük kiállta az idő próbáját. A listán szereplő összes autó még mindig éghet gumit, annak ellenére, hogy évtizedekkel ezelőtt készültek. Ezek az autók úgy öregedtek, mint a finom bor.

Sok ilyen jármű ma is látható modern útjainkon. Olvasson tovább, hogy megtudja, mely autókat építették elég erősre ahhoz, hogy kiállják az idő próbáját. Ezek a legjobb klasszikus autók, amiket ma gondtalanul vezethetsz!

Nem fogja elhinni, milyen olcsó és megbízható ez a Mercedes.

A Saab 900 nem jóképű

Nem állítjuk, hogy a Saab 900 a legvonzóbb autó ezen a listán, de az egyik legtartósabb. És néhány embernek nagyon tetszik a Saab megjelenése… A Saab 900 az egyik legmegbízhatóbb veteránautó a piacon.

Keménytetős és kabriós változatban is kapható, és ha elhatároztad, hogy beszerezed ezt az autót, néhány ezer dollárért megtalálhatod a piacon.

A Pontiac Firebirds-t jól gondozták

Azok az emberek, akik egykor a Pontiac Firebirds tulajdonosai voltak, nagyon törődtek az autóikkal. Ha talál valakit, aki hajlandó megválni a Firebirdtől, használja ki ezt az ajánlatot.

A Firebird ugyanazzal a karosszériával készült, mint a Chevy Camaro, azonban a Firebird olcsóbb és megbízhatóbb megoldás volt. Lehet, hogy a Pontiac már nem létezik, de még mindig láthat Firebirdeket repülni az autópályákon Amerika-szerte. Ezeket az autókat tartósra tervezték.

Volvo 240 - a legjobb Volvo

A Volvo 240 még mindig az egyik legjobb Volvo autó, amit valaha készítettek. Erre az ikonikus modellre még mindig nagy a kereslet. Annak ellenére, hogy a Volvo már nem gyártja a 240-est, a használtautó-piac tele van velük.

A 240-es modell erős, megbízható és használatra kész. Rengeteg hely van az utasok és a csomagok számára, és minimális karbantartást igényel. A javítások nagy részét akár saját maga (vagy barátjával) is elvégezheti a saját garázsában!

Mazda Miata magányos farkasoknak

A Mazda Miata tökéletes autó egy személy számára. Technikailag két ember is elférne ebbe az autóba, de a dolgok elég hamar elsimulnak. Az első generációs Miata igazi klasszikus és az egyik legmegbízhatóbb autó ezen a listán.

Ha inkább egyedül utazik, ez egy nagyszerű ingázó autó, és nagyszerű áron kapható. És mivel kicsi (de még mindig erős), nem zabálja fel a gázt, mint a többi felsorolt ​​autó. Egy használt, 1990-es, 100,000 XNUMX mérföldnél kevesebbet futott Miata sem fogja feltörni a pénzt.

Mercedes-Benz W123 jól megtervezett

A klasszikus autók néha a formáról és a funkció hiányáról szólnak. Ez nem vonatkozik a Mercedes-Benz W123-ra. Ez a régi autó klasszikus és praktikus. Az 1976 és 1986 között gyártott W123 modell jól megtervezett és megbízható.

Ezt a járművet szervokormánnyal, megnövelt teljesítménnyel és új, négyhengeres benzinmotorokkal tervezték. Ráadásul a belső teret gyönyörűen díszítik bőrkárpitok, fa díszítőelemek, elektromos zárak, napfénytető, légkondicionáló és még sok más. Nem csoda, hogy kora legsikeresebb Mercedese volt, 2.7 millióval, mielőtt a W124 piacra került volna.

A Foxbody Mustang karbantartása olcsó

A Foxbody Mustang olyan erős, mint valaha, és ha eltörik, nem kerül egy vagyonba a javítása. A Ford Mustang megkapta a 80-as évekre jellemző dobozos megjelenést, és nem vagyunk elragadtatva tőle. Ez az autó a 80-as években volt népszerű, és ma is népszerű.

Összességében a Foxbody Mustangok hihetetlenül jól megöregedtek. A technikai támogatás széles körben elérhető és olcsó! Mindez nagyszerű hír mindenkinek, aki egy izomautó vezetéséről álmodozott. Lehet, hogy most megtaláltuk a számodra tökéletes párost!

A Volkswagen Beetle ikonikussá vált

Ha már a könnyen javítható autókról beszélünk, térjünk át a klasszikus Volkswagen Beetle-re. Ez az autó olyan ikonikus, amennyire csak lehet. A Beetle azonban egy egyszerű autó. Nem rendelkezik túl sok extra funkcióval, ráadásul egyszerűen és olcsón megjavítható egy csipetnyi alatt.

Ha szeretnél egy Beetle-t, akkor alacsony futásteljesítménnyel, alacsony áron eladók. A karbantartás a kulcs a működésben tartáshoz, bár minden tapasztalt tulajdonos elmondhatja, hogy a legtöbb javítást otthon is elvégezheti néhány valószínűleg rendelkezésre álló eszközzel.

Meglepődhet, ha meglátja ezt a Toyota járművet ezen a listán!

Chevy Impala SS - a 90-es évek klasszikus autója

A Chevy Impala SS egy újabb modell, mint a listán szereplő többi autó. Nagy debütálása a 90-es években volt, és bár nem tűnik olyan régen, majdnem 30 éve. Úgy gondoljuk, hogy ez elég ahhoz, hogy ez az autó klasszikus legyen.

Az 1996-os Impala SS még ma is remekül vezet, és kedvező áron megtalálható a használtautó-piacon. Ne feledje, hogy minél alacsonyabb a futásteljesítmény, annál többet kell fizetnie. Lehet, hogy az autó régi, de egy 12,000 18,500 mérföldes autó nemrég volt forgalomban XNUMX XNUMX dollárért.

A Toyota Corolla AE86 nagyon megbízható

Az évek során új Toyota Corolla modellek jelentek meg, de a Corolla AE86 valóban egyedülálló volt. Ez az autó minden idők egyik legmegbízhatóbb autója. A 80-as évek ferdehátúja a hírnév új szintjére emelkedett, miután versenyvideójáték volt. Kezdeti D a 90-es években jelent meg.

Valójában nem nagyon lehet többet mondani a Corolláról. Az AE86 ugyanolyan megbízható, mint bármely más modell, amely ma az utakon látható, és a másodlagos piacon méltányos áron megvásárolható.

Olvasson tovább, hogy megtudja, melyik luxusautó még mindig megbízható.

Jeep Cherokee XJ terepjáró

Olcsó alternatívát keres egy új Jeep Cherokee vásárlása helyett? Gondolt már arra, hogy belemerüljön az ikonikus autó múltjába egy használt Cherokee XJ után? Az autót egyrészes karosszériával tervezték és funkciókkal is fel van szerelve!

Ez az autó különösen kényelmes azok számára, akik rossz időjárású városban élnek. Ezek olyan tankok, amelyeket még a legerősebb széllökések sem tudnak lefújni az útról. Egy használt 1995-ös modellt 5,000 dollár alatt lehet találni.

Mercedes Benz E-osztályú csúcsminőség

Néhány BMW-modell kivételével (amiről később még szó lesz) a legtöbb klasszikus német autó minősége rossz hírében áll. A Mercedes Benz E-osztály nem tartozik ezek közé az autók közé, és újra és újra elvisz A pontból B pontba.

Ha nem bánja, ha alacsony futásteljesítményű használt autót vásárol, a 80-as évek közepén készült E-osztályú autók ára valamivel kevesebb, mint 10,000 250,000 dollár. Egy olyan autó esetében, amelynek legalább XNUMX mérföldet kell megtennie, ez az ár nem tűnik túl magasnak számunkra.

Következő egy strandklasszikus, amely még mindig őrülten népszerű!

A VW Van újra divatba jött

A korszakot meghatározó autók egyike a Volkswagen busz volt. Nemzedékről nemzedékre szeretett autóbuszt a cég az 50-es évektől a 90-es évekig gyártotta. Ez az egyik legnépszerűbb autó, amit valaha gyártottak, és ma is nagy a kereslet.

Tartósan megépített, jó állapotú VW buszt könnyű megtalálni. A legnehezebb azzal foglalkozni, hogy mások tömegei próbálják először megvásárolni. A jó hír az, hogy a VW meghallotta a busz iránti keresletet, és 2022-ben piacra dob egy frissített változatot.

Toyota MR2 érdemes birtokolni

1984-ben a Toyota kiadta első MR2-jét. A roadster vezetési élménye azonnali sikert aratott, és a modellek három generációja telt el, mielőtt 2007-ben piacra került. Az első generációs MR2 egy nagyszerű klasszikus, amelyet ma vezethetünk, ha megtalálható a piacon.

A motorháztető alatt az MR2-ben ugyanaz a motor volt, mint a Corolla AE86-ban, de minden más más volt. Ha eladó egy ilyen old-school bőrborítású roadstert, a kérdésedre igen a válasz.

A 2002-es BMW valójában nem 2002-ben készült

A név 2002 lehet, de ezt a klasszikus BMW-t valójában 1966 és 1977 között gyártották. A karosszéria az egyik legfelismerőbb, amit a német autógyár valaha gyártott, és mindig szívesen látják az autópályán.

Mint minden luxusautót, a használtautó-piacon sem találja olcsónak, de 14,000 36,000 dollárt költeni egy 40,000 50,000 mérföldes BMW-re jobban hangzik, mintha vadonatújat vennénk XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX dollárért.

Előttünk egy másik BMW, találd ki melyik?

Szerezze be BMW E30-át még ma

A BMW E30 modernebbnek tűnik, mint a 2002-es modell, és olcsóbban is megtalálható a használtautó-piacon. Jelenleg az. Az elmúlt években a még mindig megbízható klasszikus népszerűsége felhajtotta az árakat.

Nemrég egy 1987. évjáratú E30-es 14,000 75,000 dollárért kelt el. Körülbelül 20,000 km-t ment. Ha ez az Ön álmai autója, itt az ideje, hogy megvásárolja, mielőtt az ára eléri a 30,000 XNUMX dollárt vagy akár a XNUMX XNUMX dollárt!

A Geo Prizm nem olyan, mint a többi autó

A Geo Prizmnek furcsa híre van. Hihetetlenül megbízható, ezek a járművek több tulajdonost is kibírnak anélkül, hogy meghibásodnának. Emiatt az autóipar kisebb klasszikusává váltak. Ez azonban nem jelenti azt, hogy mindenki kedveli vagy akár felismeri is őket.

Lényegében a Prizm ugyanaz az autó, mint a Toyota Corolla. A Corolla a Prizmmel ellentétben azonnal felismerhető. Pontosan tudja, ha valaki előz az autópályán. Amikor a Prizm ugyanezt teszi, valószínűleg egyáltalán nem veszi észre, ami jót tesz ennek a törhetetlen klasszikusnak a tulajdonosainak.

Hamarosan érkezik a Mazda, és készen áll a gumiégetésre!

Datsun Z - Eredeti Nissan

Vannak, akik úgy gondolják, hogy a Datsun Z csak egy álcázott Nissan. Nem tudunk mást, mint egyetérteni. A Nissan szedán márka sok éven át Datsun néven volt ismert az Egyesült Államokban. A márka 1958-ban érkezett Amerikába, és 1981-ben Nissan névre keresztelték. Abban az időben a Datsun Z megbízható klasszikusként tűnt ki.

A Datsun Z még ma is megbízható, jó autó a barátokkal és családdal való laza hétvégi kirándulásokhoz. A használt autók piacán is nagyon olcsók, néhányat 1,000 dollár alatt adnak el, ha hajlandó egy kis karbantartási munkára.

A Datsun 510-ben bőven van lábtér

Ahogy a Datsun Z ingázó klasszikusként vált ismertté, úgy a Datsun 510 is. Nagyon megbízható, és nagyobb belső terekkel rendelkezik, mint a Z, így tökéletes családi autó.

Az 510-et az Egyesült Államokban Datsun 1600 néven adták ki 1968-ban, és 1973-ig adták el. Autós hét "szegény ember BMW-jének" nevezte. Azóta megbízhatósága és megfizethetősége miatt az autógyűjtők kötelező darabjává tette.

A Toyota Land Cruiser bárhová eljuthat

A sport haszonjárműveket élvezetes vezetni, különösen a régebbieket. A legjobbak közül az egyik legjobb a Toyota Land Cruiser volt, amivel biztonságosan átvisz bármilyen terepen. És ha hazaér, nem lesz szüksége javításra.

Ha klasszikus használt Land Cruisert keres, győződjön meg róla, hogy rozsdamentes a maximális megbízhatóság érdekében. Újszerű állapotban egy 1987-es modell akár 30,000 XNUMX dollárba is kerülhet, de ha valaki nem bánja egy kis munkával, sokkal olcsóbban megtalálhatja ezt a csodálatos szörnyet.

A Porsche 911 jól kezelt

Ha kap egy klasszikus Porsche 911-et, nagy eséllyel gyakran fog ki- és bemenni a boltba. Akkor miért vettük fel ebbe a listába? A Porsche 911 értékesítés utáni támogatása felülmúlhatatlan.

Nem számít, hány éves a modell, az autógyártó fedezi az esetleges javításokat. Fizetett egy luxusautóért, hogy úgy bánjanak veled, mint a királynak, amikor munkára van szüksége.

A Honda CRX mindenre képes

Ezen a listán az első Honda is az egyik leglegendásabb. A CRX a cég kísérlete volt egy divatosabb autó létrehozására. A modern megjelenés (akkoriban) sikeres volt, és a Honda ügyelt arra, hogy ne áldozza fel az agyát a szépségért.

A motorháztető alatt a CRX teljesen Honda-szerű volt. Bánj vele jól, és ő is ezt fogja tenni érted, mindig oda visz, ahova mész, és gondoskodik arról, hogy biztonságban hazaérj.

Az 1977-es Fiat X19 kiváló benzines futásteljesítményű

A Fiat X19 nagyszerű kritikákat kapott, amikor 1972-ben először bemutatták a fogyasztóknak, és ma is mögötte állunk. Ma ez a kétüléses sportautó kényelmes a mindennapi vezetéshez, elsősorban kivételes kezelhetőségének és kívánatos, 33 mpg-es üzemanyag-fogyasztásának köszönhetően.

A Fiat X19 egy középmotoros sportautó klasszikus kivitelben, mégis kényelmes. Vezesd úgy, mint egy kabriót, vagy tedd keménytetőre. Biztonságosabb, mint néhány klasszikus modell, és megfelel az Egyesült Államok 1960-as évek végi biztonsági előírásainak.

A Chevrolet Corvette szuper sportos

Akkor is akartunk egyet, és most is akarunk. A Chevrolet Corvette úgy vezet, mint egy álom, így tökéletes klasszikussá teszi a mindennapi használatra, mint egy modern sofőr. A történelem egyik legikonikusabb amerikai autója, a Corvette több mint 60 éve gyártják.

Az 1963 és 1967 között gyártott második generációs Corvette lehet a legjobb választás, ha olyan klasszikust keres, amelyet rendszeresen ki lehet cipelni a garázsból. Ez a Sting Ray generációja, amely független hátsó felfüggesztést vezet be, megoldva az első generációs kezelési problémákat.

A Ford Thunderbird modellnek tűnik

Ha komoly nosztalgiára vágyik, üljön a Ford Thunderbird volánja mögé. Van valami olyan tiszta a karosszéria stílusában, különösen a harmadik generációban, amely az amerikai autók korszakát képviseli a 60-as évek elejétől a T-modellig.

Ez az autó nagy teljesítményt kínál, 8 lóerős V300-as motorral építették. Évtől és generációtól függően számos változata létezik a Ford Thunderbirdnek, a négyülésestől az ötülésesig, négy- vagy kétajtósig. Bármelyik ízt is választja, a Thunderbird lesz a győztes.

Az 1966-os Alfa Romeo Spider Duetto egy biztonságos veteránautó

Az Alfa Romeo Spider Duetto, a valaha volt egyik legszebb dizájn nagy feltűnést keltett. Ez volt az egyik első autó, amelynek elöl és hátul gyűrődési zónák voltak, így biztonságosabb a modern vezetés számára.

Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a sportautó azonnal legendává vált. A motor teljesítménye 109 lóerő, űrtartalma 1570 köbméter. A CM-et két oldalsó huzatú Weber karburátorral és két felső vezérműtengellyel szerelték fel. A hatvanas évek végén készült autóhoz jó futásteljesítmény volt ennek az autónak. Az utolsó Spider 1993 áprilisában készült.

Az 1960-as Chrysler 300F kabrió igazi klasszikus

A '60 300F vitathatatlanul a Chrysler legdinamikusabb iterációja volt a Letter sorozatból. A 300 modell közül az első, amely egytestű konstrukciót használt, könnyebb és merevebb volt, mint elődei. Emellett az autóban négyüléses ülések is helyet kaptak, teljes hosszúságú középkonzollal, amelyben az elektromos ablakemelő kapcsolói voltak.

Még érdekesebb, hogy az első ülések az ajtók kinyitásakor kifelé fordultak, hogy könnyebben lehessen ki- és beszállni.

Az 1961-es Jaguar E-Type nagyon gyorsan tud menni

Enzo Ferrari ezt az autót a valaha készült legszebb autónak nevezte. Ez az autó annyira különleges, hogy a New York-i Modern Művészetek Múzeumában kiállított hat autómodell egyike. Szerencsés lesz, ha van egy ilyen a garázsban.

Ennek az autónak a gyártása 14 évig tartott, 1961-től 1975-ig. Amikor az autót először bemutatták, a Jaguar E-Type-ot 268 literes hathengeres motorral szerelték fel, amely 3.8 lóerőt termel. Így az autó végsebessége 150 mérföld/óra volt.

1962 Morris Garages (MG) MGB tanúsítvánnyal rendelkező ikon

Az MG 1962-ben jelent meg az MGA modell folytatásaként. Könnyű, gyors és megfizethető volt, ami nagyon kívánatossá tette akkoriban. Bár a 95 literes négyhengeres motor alulteljesítettnek tűnt (1.8 lóerős névleges teljesítmény), bőséges nyomatékot biztosított.

A négyfokozatú kézi sebességváltó optikai elektromos túlhajtással hajtotta a hátsó kerekeket. Ez az egyik legnépszerűbb sportautó, amelyet valaha készítettek, és nem meglepő, hogy az MGB a mai napig minősített ikon.

Maslcar Pontiac GTO

Ma is sok Pontiac GTO közlekedik az utakon. 1968-ban ezt az autót a Motor Trend az "Év Autójának" választotta. Az eredetileg 1964 és 1974 között gyártott módot 2004 és 2006 között újjáélesztették.

1965-ben 75,342 XNUMX Pontiac GTO-t adtak el. Idén a kívánt opciókkal bővült, mint például a szervokormány, a fémfékek és a rally kerekek. Egyenrangú volt az izomautó korszak legjobb autóival, és ha ez tetszik, akkor a Pontiac GTO még ma is jó választás lehet.

Az Austin Mini bizonyítja, hogy a jó dolgok kis kiszerelésben vannak

Polgárok, mit gondoltok erről? Persze, kaphatna egy okos autót, ami bárhol elfér, de nem lenne jobb, ha valamelyiket vezetné? Az Austin Mini kompakt és 30 mpg-t kínál. Menjen a külvárosból a strandra, és könnyen találjon parkolót ebben a cukiban.

Továbbra is találhat Austin Miniket 9,100 és 23,800 1959 és 1967 dollár között. A British Motor Corporation gyártotta a modell ezen verzióját XNUMX-tól XNUMX-ig.

A Chevrolet Bel Air úgy néz ki, mint egy álom

Az 1950 és 1981 között gyártott Chevrolet Bel Air a klasszikus amerikai autók kulturális ikonja. Míg más autógyártók sikertelenül kínlódtak a "fix keménytetős kabrióval", a Bel Air könnyedén sikerült neki. A króm szabad használata az autón kívül és belül egyaránt igényt mutatott a sofőrök és az autórajongók körében.

A teljes méretű karosszéria praktikussá teszi a napi vezetést, ha pedig extra teljesítményre van szükség, az 1955-ös modell V8-as motorral rendelkezik. Új 265 köbcentis V4.3 motor Abban az évben a hüvelyk (8 liter) volt a győztes modern felső szelep kialakításának, magas kompressziós arányának és rövid löketű kialakításának köszönhetően.

Az 1960-as Dodge Dart jobban fogyott, mint a többi modell

Az első Dodge Darts az 1960-as modellévre készült, és a Chrysler Plymouth-tal volt versenyezve, amelyet a Chrysler az 1930-as évek óta gyárt. A Dodge olcsó autóinak tervezték, és a Plymouth karosszériáján alapultak, bár az autót három különböző felszereltségi szinten kínálták: Seneca, Pioneer és Phoenix.

A Dart eladásai felülmúlták a többi Dodge járművet, és Plymouth komoly versenyt nyújtott a pénzükért. A Dart eladása miatt még más Dodge járművek, például a Matador is leállt.

Az 1969-es Maserati Ghibli tökéletes V8-as motorral rendelkezik

A Maserati Ghibli az olasz Maserati autógyártó cég három különböző autójának a neve. Az 1969-es modell azonban az AM115 kategóriájába esett, egy V8-as motorral hajtott grand tourer, amelyet 1966 és 1973 között gyártottak.

Az Am115 egy kétajtós grand tourer volt 2+2 V8-as motorral. által rangsorolt Nemzetközi sportautó az 9-as évek legjobb sportautóinak listáján a 1960. helyen áll. Az autót először az 1966-os Torinói Autószalonon mutatták be, és Giorgetto Giugiaro tervezte. Még mindig gyönyörű és érdekes autó, amelyet még ma is lehet vezetni.

Az 1960-as Ford Falcon nagyon hasonlít a 60-as évekre

Bárcsak több ilyet látnánk az úton. Az 1960-as Ford Falcon egy első motoros, hatüléses autó volt, amelyet a Ford gyártott 1960 és 1970 között. A Falcont számos modellben kínálták, a négyajtós szedánoktól a kétajtós kabriókig. Az 1960-as modell könnyű soros 95 hengeres motorral rendelkezett, amely 70 lóerőt teljesített. (144 kW), 2.4 CID (6 l) egyhordós karburátorral.

Szokásos háromsebességes kézi sebességváltóval vagy Ford-O-Matic kétfokozatú automatával is rendelkezett, ha szükséges. Az autó nagyon jól teljesített a piacon, módosításait Argentínában, Kanadában, Ausztráliában, Chilében és Mexikóban végezték el.

1968-as Dodge Charger R/T – az egyetlen a kategóriájában

Az 1968-as modell az egyik izomautó, amely kiállta az idő próbáját. Ez az a típusú autó, amely a rettegés és a kiváló minőség képét egyetlen hihetetlen csomagba csomagolja.

A Charger R/T elbűvölő dizájnjával, amely a mára híres rejtett fényszórórácsot, ívelt karosszériát, karcsúbb farokat és az autón túlnyomóan krómozott felületet tartalmaz, a Charger R/T a maga kategóriájába tartozik. Míg más izomautók dinamikus profillal vagy erőteljes motorral érkeztek, semmi sem vehette fel a versenyt a Charger R/T-vel.

Vezetésre váró Volkswagen Karmann Ghia

Ha érdekli egy újabb Volkswagen klasszikus, akkor a Karmann Ghia egy olyan jármű, amelyre vágyni kell. Ennek az autónak a gyártása az 50-es évek közepén kezdődött, és a 70-es évek közepén leállt. Határozottan stílusos választás, ha egy Volkswagent keres.

A legnagyobb hátrány az elégtelen motorteljesítmény (36-53 lóerő) lesz. Ha azonban csak utazik, akkor minden rendben van. Ezen autók ára 4,000 és 21,000 dollár között mozoghat.

A Volvo P1800 bárhová elviszi

Ha tudni szeretné, mennyire tartós egy autó, próbáljon meg több mint hárommillió mérföldet vezetni vele ugyanazzal a motorral, és nézze meg, kibírja-e. A long-szigeti Irv Gordon ezt tette az 1966-as Volvo P1800S-ével, amikor Hawaii kivételével Amerika minden államát bejárta.

Az autó nem egy sebességdémon, hiszen csak 100 lóerős, de szuper megbízható. Az igazi vonzerő itt a tartósság és a karcsú test.

Stílusos Mercedes Cruise

Ez a Mercedes-Benz lehet a legelegánsabb a listán. A "Pagoda" becenévvel nem csak állandóan lovagolhatsz rajta, hanem eljöhetsz egy divatos étterembe is, ahol az emberek azt hiszik, hogy nagyon fontos vagy.

A legjobb az egészben ebben a régi autóban az a futásteljesítmény, amelyet fel lehet szerelni. Könnyedén megteheti akár 250,000 XNUMX mérföldet anélkül, hogy motorjavításra lenne szüksége. Ez az a tulajdonság, ami harmadfokon aggaszt bennünket.

Kicsi, de erős

A Volkswagen a Golfot a Beetle helyettesítésére építette. Elsőkerék-hajtást használ, vízhűtéses. A Golf immár a hetedik generációja, de a VW Golf MkI a klasszikus, amire az életben szüksége van.

A Minihez hasonlóan a Golf is egy dizájn ikon (Giorgetto Giugiaro tervezte), és egy nagyszerű csomaggal rendelkezik, amely egy kompakt motort és sebességváltót tartalmaz, amely több utasteret biztosít. Ráadásul ez csak tiszta vezetési élmény.

A Volvo 242 minden időben jó

Lehet, hogy egyesek unalmasnak találják ezt az autót, de sokan nagyon stílusosnak találják a 242 Coupé-t. Azt is hiszik, hogy megbízható és minden időjárásnak ellenáll. Nem ezt akarjuk mindannyian?

Úgy épültek, mint a katonai tankok, ami még megbízhatóbbá teszi őket. Néhány extra fejlesztéssel olyan autóvá varázsolhatja, amelyet mindenki szeret nézni, megszabadulva a külvárosi hangulattól.