Volt és Ampere „Az év autója 2012”
A Chevrolet Volt és az Opel Ampera kapta a „2012-es év autója” címet. Ez a rangos díj, amelyet 59 európai ország 23 autóipari újságírójából álló zsűri ítélt oda, megerősíti a General Motors hosszú távú elkötelezettségét az innovatív technológiák fejlesztése iránt. Az Opel Ampera és a Chevrolet Volt egyértelműen győzött 330 ponttal. A következő helyeken a VW Up (281 pont) és a Ford Focus (256 pont) végzett.
Az első COTY-díj, a győztes végső kiválasztása 
a Genfi Autószalonon készült. Karl-Friedrich Stracke, az Opel/Vauxhall ügyvezető igazgatója és Susan Docherty, a Chevrolet Europe elnöke és ügyvezető igazgatója közösen vette át a díjat Hakan Matsontól, a COTY zsűri elnökétől.
Az Ampera és a Volt modellek közösen nyerték meg a verseny utolsó szakaszát, amelyben hét jelölt indult. Összesen 2012 új autóipari termék vett részt az „Év Autója 35” címért folyó küzdelemben. A zsűri által alkalmazott kiválasztási kritériumok olyan tulajdonságokon alapultak, mint a design, a kényelem, a teljesítmény, az innovatív technológia és a hatékonyság – az Ampera és a Volt modellek mindegyikében.
„Büszkék vagyunk erre az egyedülálló díjra, amelyet neves európai autós újságírókból álló zsűri ítélt oda” – mondta Susan Docherty, a Chevrolet Europe elnök-vezérigazgatója. „Bebizonyítottuk, hogy az elektromos járművek vezetése szórakoztató, megbízható és ideális a modern felhasználó életstílusához.”
„Örülünk, hogy forradalmi elektromos járművünk ilyen erős versenytársakkal szemben győzött. Büszkék vagyunk erre a díjra” – mondta Karl-Friedrich Stracke, az Opel/Vauxhall ügyvezető igazgatója. "Ez a díj arra ösztönöz bennünket, hogy folytassuk úttörő munkánkat az elektromos mobilitás területén."
A Volt és az Ampera számos nemzetközi díjat kapott, többek között 
A 2011-es Világ Év Zöld Autója és a 2011-es Észak-Amerikai Év Autója címek. Másrészt Európában az autók magas szintű biztonsággal tűntek ki, ami többek között a maximális ötcsillagos minősítést adta az Euro NCAP teszteken.
Az Opel Ampera és a Chevrolet Volt az első kiterjesztett hatótávolságú elektromos járművek a piacon. Tápegység 111 kW/150 LE teljesítményű villanymotorhoz. egy lítium-ion akkumulátor, melynek kapacitása 16 kWh. A vezetési stílustól és az útviszonyoktól függően az autók 40-80 kilométert tehetnek meg károsanyag-kibocsátásmentes vezetési módban. Az autó kerekeit mindig elektromos áram hajtja. Haladó vezetési módban, amely akkor aktiválódik, amikor az akkumulátor eléri a minimális töltöttségi szintet, a belső égésű motor beindul, és meghajtja az elektromos hajtást tápláló generátort. Ebben az üzemmódban a járművek hatótávolsága 500 kilométerre nő.
