Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Ez a Passat a motor miatt jelent meg itt; azonban nem új, csak modernizálják. Egy ideig 140 "ló" -ként ismertük, de most annyira megváltoztatták, hogy 170 "lovat" is képes fejleszteni, ami valójában leginkább a nyomatékáról ismert. A megnövelt teljesítmény természetesen jól érződik a teljes működési tartományban, és ennek a motornak a forgattyústengelyének körülbelül 2.000 fordulata, ha a nyomatékból felgyorsuló karosszériából nézzük. Így az „automatikus” DSG sebességváltóval kombinálva van értelme a motor rángatásait automatikus tengelykapcsolóval kompenzálni.
Aki egy DSG -t választ egy Volkswagenben, három dologra számíthat: szabaduljon meg az extra, nem kis pénzektől, ne kerüljön a kuplungpedál kormánya alá a tipikus hosszú utazással (tehát a legjobb vezetési pozíció.) cseréljen helyet, ha nincs kedve. A klasszikus automata sebességváltók példáját követve a DSG két váltóprogramot kínál, de a vezetőnek óvatosnak kell lennie a motor és a karosszéria kombinálásakor: úgy tűnik, hogy a nyomaték jobban megfelel neki gazdaságos üzemmódban (D), de ebben az üzemmódban változatlan marad. nemkívánatos jellemző, hogy néhány pillanatnyi nyomaték után a nyomaték nem érhető el azonnal. Sport módban ebben az esetben a nyomaték áll rendelkezésre.
Mindenesetre, amikor leírja ezt a motort, nehéz elkerülni a "nyomaték" szót. A váltási programtól függetlenül a nyomaték olyan nagy, hogy még egy kis kanyarban is teljes gázzal a belső kerék a talajtól függően 100 km / óra körüli sebességre csúszik, de a turbódízel ellenére nem nehéz . Határozza meg, hogy egy ilyen Passat meglehetősen sportos. Szép tulajdonságai megmaradnak: önmagában jó autó, ezzel a motorral mérsékelt fogyasztásban is különbözik (különösen a teljesítmény tekintetében), szépen és könnyen vezet, ez (különösen ezzel a felszereléssel) már meglehetősen rangos a nyilvánosság körében szállítás ... de ugyanakkor tágas. És már elég nagy.
Ily módon felszerelve kiváló ülésekkel, jó tapadással, nem fáradtsággal, valamint a bőr és velúr kellemes kombinációjával rendelkezik, bővíthető csomagtartóval (plusz sílyukkal), rengeteg hely apró tárgyak számára, dupla napellenző, az egyik a legjobb fedélzeti számítógépek, de egyre nyilvánvalóbb hátrány: az ár. Ehhez a szerelőhöz és ehhez a felszereléshez legalább 32.439 € 37.351 eurót kell levonni, és ez is megérte az XNUMX XNUMX € -t!
És ez lehet az, ami sok vásárlót hidegen tart a kezdeti hőhullám után. És megkérdezi: „Talán van valami hasonló, de olcsóbb? "
Vinko Kernc
Fotó: Aleš Pavletič
Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Törzsadatok
| Értékesítés: | Porsche Szlovénia |
|---|---|
| Alapmodell ára: | 32.439 € |
| A tesztmodell költsége: | 37.351 € |
| Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
| Erő: | 125 kW (170 KM) |
| Gyorsulás (0-100 km / h): | 6,5 |
| Maximális sebesség: | 220 km / h sebességgel |
| ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 6,1l / 100km |
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - közvetlen befecskendezéses turbódízel - lökettérfogat 1.968 cm3 - maximális teljesítmény 125 kW (170 LE) 4.200 ford./percnél - maximális nyomaték 350 Nm 1.750-2.500 ford./percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | elsőkerék-hajtású motor - 6 sebességes duplakuplungos automata váltó - gumik 235/45 R 17 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| Емкость: | Teljesítmény: végsebesség 220 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 6,5 s alatt - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 l / 100 km. |
| Tömeg: | üres jármű 1.479 kg - megengedett össztömeg 2.090 kg. |
| Külső méretek: | hossza 4.765 mm - szélessége 1.820 mm - magassága 1.472 mm |
| Belső méretek: | üzemanyagtartály 70 l |
| Doboz: | 565 |
Méréseink
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. Tulajdonos: 60% / Km számláló állapota: 23.884 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 17,0 év ( 137 km / h) |
| 1000 méterre a várostól: | 30,6 év ( 175 km / h) |
| Rugalmasság 50-90 km / h: | 6,5 / 11,0 s |
| Rugalmasság 80-120 km / h: | 9,0 / 11,1 s |
| Maximális sebesség: | 220 km / h (MI.) |
| tesztfogyasztás: | 10,2 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 45,2m |
| AM táblázat: | 40m |
оценка
Ez egy nagyon sokoldalú Passat lehet: mert karcsú és sportos lehet, motorral és felszereléssel. Még a méretszám is teljesen korrektnek tűnik. Csak az ára sós.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
motor nyomatéka
energiafelhasználás
vezetési helyzet
az ülést
ár
apró motor rezgések
néha túl kemény motor
