Volkswagen, T1 „Sophie” 70 éves

A munkaautókat hosszú élettartamra tervezték, de fárasztó életük miatt még mindig ritkán haladják meg az 50 évet tökéletes állapotban. Németországban azonban van példa a Volkswagen T1-re, a Bogárból származó népszerű Bullira, amely most zárt. 70 gyertyák.

Ez a modell, alvázszám 20-1880kék-kékre (szó szerint galambkékre) festve, ez az első Alsó-Szászországban 1950-ben anyakönyvezett bulli, ma pedig az egyik legjelentősebb műalkotás. Gyűjtemény Oldtimer szerkesztette a Volkswagen Commercial Vehicles Hannoverben.

Aki lassan megy...

"Sophie" története, ahogy az utolsó előtti tulajdonos T1-nek hívta, teljesen normálisan kezdődik, azzal 23 éves hűséges szolgálatot, melynek során azonban kevesebbet nyer, mint 100.000 km... Nyugdíjba vonulása után egy rajongónak adják el, aki majdnem 20 évig őrzi, alig vagy egyáltalán nem használja. Végül meglehetősen szerény összegért eladja egy dán gyűjtőnek, aki fel kívánja újítani, és gyűlésekre, rendezvényekre szeretné használni.

Egy kis munka

Bár a Bulli meglehetősen jó állapotban van, a tulajdonos vissza kívánja adni az államnak. a lehető legjobban és erre fordít minden szükséges időt, türelmesen dolgozik ezen körülbelül tíz évig, és végül csak azután küldi vissza az útra. 2003.

Hannover királynője

Ettől a pillanattól kezdve "Sophie" elkezd meghódítani egy bizonyos népszerűség a márka és a modell rajongói körében, egészen addig, amíg a létezésének híre el nem jut a Volkswagen történelmi autók részlegének vezetőinek fülébe, akik úgy döntenek, hazahozzák. Így 2014-ben a 20-1880 minta kerül a múzeumba, amely ma, miutántovábbi frissítés, az egyik erőssége.