Volkswagen Tiguan: fejlődés, műszaki adatok, vélemények
Tartalom
A Volkswagen stílusos, kompakt crossovere, a Tiguan közel egy évtizede nem veszített népszerűségéből. A 2017-es modell még stílusosabb, kényelmesebb, biztonságosabb és csúcstechnológiás.
Volkswagen Tiguan felállás
A kompakt crossover VW Tiguan (a Tiger - "tigris" és a Leguane - "iguana" szavakból) először legördült a futószalagról, és 2007-ben mutatták be a nagyközönségnek a Frankfurti Autószalonon.
Volkswagen Tiguan I (2007-2011)
Az első generációs VW Tiguan a meglehetősen népszerű Volkswagen PQ35 platformon készült. Ez a platform számos modellben bevált, nem csak a Volkswagenben, hanem az Audiban, Skodában, SEAT-ban is.
A Tiguan I lakonikus, és ahogy néhány autós megjegyezte, túl unalmas volt az árához képest. Meglehetősen merev kontúrok, leírhatatlanul egyenes hűtőrács, oldalsó műanyag borítások rusztikus megjelenést kölcsönöztek az autónak. A belső tér diszkrét volt, szürke műanyaggal és szövettel díszítve.
A VW Tiguan I kétféle benzinmotorral (1,4 és 2,0 literes, illetve 150 és 170 LE) vagy dízelmotorral (2,0 liter és 140 LE) volt felszerelve. Az összes erőforrást hatfokozatú kézi vagy automata sebességváltóval párosították.
Volkswagen Tiguan I facelift (2011–2016)
2011-ben megváltozott a Volkswagen céges stílusa, és ezzel együtt a VW Tiguan megjelenése is. A crossover olyan lett, mint egy idősebb testvér - a VW Touareg. A „súlyos megjelenés” a fényszórók LED-betétei, a dombornyomott lökhárító, az agresszívabb, krómozott burkolatú hűtőrács, a nagy felnik (16-18 hüvelyk) miatt jelent meg.
Ugyanakkor az utastér belseje nem szenvedett különösebb változást, és klasszikusan lakonikus maradt, kiváló minőségű szövettel és műanyag díszítéssel.
A hátsó ülésen utazók számára az új modell pohártartókat és összecsukható asztalokat, 12 voltos konnektort és még külön klímaventilátorokat is kínál.
A frissített Tiguan az előző verzió összes motorjával és számos új erőforrással volt felszerelve. A motorok sora így nézett ki:
- 1,4 literes benzinmotor, 122 literes teljesítményű. Val vel. 5000-es fordulatszámon, hatfokozatú kézi sebességváltóval párosítva. Gyorsulási idő 100 km/h-ra - 10,9 másodperc. Az üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban körülbelül 5,5 liter 100 km-enként.
- 1,4 literes benzinmotor két turbófeltöltővel, hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy ugyanazzal a robottal működik. Elsőkerék-hajtású és összkerékhajtású változat is elérhető. 100 km/h-ig az autó 9,6 másodperc alatt gyorsul, 7 km-enként 8-100 liter üzemanyag-fogyasztás mellett.
- 2,0 literes benzinmotor közvetlen befecskendezéssel. A teljesítmény fokozástól függően 170 vagy 200 LE. s., és a gyorsulási idő 100 km / h-ra - 9,9 vagy 8,5 másodperc. Az egység hatfokozatú automata sebességváltóval párosul, és körülbelül 100 liter üzemanyagot fogyaszt 10 km-enként.
- 2,0 literes benzinmotor két turbófeltöltővel, amely akár 210 lóerőt is képes leadni. Val vel. 100 km/h-ig az autó mindössze 7,3 másodperc alatt gyorsul, 8,6 liter/100 km-es üzemanyag-fogyasztás mellett.
- 2,0 literes dízelmotor 140 LE-vel. vel., automata sebességváltóval és összkerékhajtással párosítva. A 100 km/h-ra gyorsulás 10,7 másodperc alatt történik, az átlagos üzemanyag-fogyasztás pedig 7 liter/100 km.
Volkswagen Tiguan II (2016-tól napjainkig)
A VW Tiguan II a hivatalos bemutatkozás előtt került értékesítésre.
Ha Európában az első érkezők már 2. szeptember 2015-án vásárolhattak SUV-t, akkor az autó hivatalos premierjére csak szeptember 15-én került sor a Frankfurti Autószalonon. Az új Tiguan sportváltozatokban is készült - GTE és R-Line.
Az autó megjelenése agresszívebb és modernebb lett a megnövelt légbeömlő, díszlécek és könnyűfém keréktárcsák miatt. Számos hasznos rendszer jelent meg, például a vezető fáradtságérzékelője. Nem véletlen, hogy 2016-ban a VW Tiguan II lett a legbiztonságosabb kompakt crossover.
Az autóra többféle tápegység van felszerelve:
- 1,4 liter térfogatú és 125 literes űrtartalmú benzin. Val vel.;
- 1,4 liter térfogatú és 150 literes űrtartalmú benzin. Val vel.;
- 2,0 liter térfogatú és 180 literes űrtartalmú benzin. Val vel.;
- 2,0 liter térfogatú és 220 literes űrtartalmú benzin. Val vel.;
- 2,0 literes űrtartalmú és 115 literes űrtartalmú gázolaj. Val vel.;
- 2,0 literes űrtartalmú és 150 literes űrtartalmú gázolaj. Val vel.;
- 2,0 literes űrtartalmú és 190 literes űrtartalmú gázolaj. Val vel.;
- 2,0 liter térfogatú, 240 literes űrtartalmú gázolaj. Val vel. (legfelső verzió).
táblázat: Volkswagen Tiguan I, II méretei és tömegei
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen Tiguan II | |
| Hossz | 4427 mm | 4486 mm |
| szélesség | 1809 mm | 1839 mm |
| Magasság | 1686 mm | 1643 mm |
| Tengelytávolság | 2604 mm | 2681 mm |
| Súly | 1501-1695 kg | 1490-1917 kg |
Videó: tesztvezetés Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017: jellemzők, újítások és előnyök
A VW Tiguan 2017 sok tekintetben felülmúlja elődeit. Erőteljes és gazdaságos 150 LE-s motor. Val vel. körülbelül 6,8 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként, ami lehetővé teszi akár 700 km megtételét egy benzinkútnál. 100 km/h-ig a Tiguan 9,2 másodperc alatt gyorsul (az alapváltozat első generációs modelljénél ez az idő 10,9 másodperc volt).
Emellett a hűtőrendszert is továbbfejlesztették. Így az olajkörbe egy folyadékhűtő kör került, az új verzióban pedig a motor leállítása után autonóm módon hűthető volt a turbina. Ennek eredményeként az erőforrása észrevehetően megnőtt - olyan sokáig tarthat, mint maga a motor.
Az új "Tiguan" kialakításának fő "chipje" a panorámás tolótető volt, az ergonomikus műszerfal és a különféle segédrendszerek pedig lehetővé tették a maximális vezetési élményt.
A VW Tiguan 2017 Air Care Climatronic három évszakos klímaberendezéssel van felszerelve antiallergén szűrővel. Ugyanakkor a vezető, az első és a hátsó utasok önállóan szabályozhatják a hőmérsékletet az utastérben. Említésre méltó még a 6,5 hüvelykes színes kijelzővel ellátott Composition Color audiorendszer.
Az autó még magasabb biztonsági szinttel rendelkezik, mint a korábbi verziók. Volt egy rendszer az elöl haladó távolság figyelésére és egy automatikus fék funkció, a 4MOTION állandó összkerékhajtás pedig a jobb tapadásért.
Videó: adaptív tempomat és forgalmi dugó asszisztens VW Tiguan 2017
Hogyan és hol szerelik össze a VW Tiguant
A Volkswagen konszern fő gyártóüzemei a VW Tiguan összeszerelésére Wolfsburgban (Németország), Kalugában (Oroszország) és Aurangabadban (India) találhatók.
A Grabtsevo technoparkban található kalugai üzemben a VW Tiguan az orosz piacra készül. Emellett Volkswagen Polót és Skoda Rapidot gyárt. Az üzem 2007-ben kezdte meg működését, 20. október 2009-án pedig megkezdődött a VW Tiguan és Skoda Rapid autók gyártása. 2010-ben a Volkswagen Polo-t Kalugában kezdték gyártani.
A kalugai üzem jellemzője a folyamatok maximális automatizálása és a minimális emberi részvétel az összeszerelési folyamatban - az autókat főként robotok szerelik össze. Évente akár 225 ezer autó gördül le a kalugai autógyár futószalagjáról.
A frissített VW Tiguan 2017 gyártását 2016 novemberében kezdték meg. Különösen erre építettek egy új karosszériaműhelyt, 12 XNUMX m alapterülettel2, frissített festő és összeszerelő műhelyek. A termelés korszerűsítésére fordított beruházások körülbelül 12,3 milliárd rubelt tettek ki. Az új Tiguans lett az első Volkswagen autó, amelyet Oroszországban gyártottak üvegpanorámatetővel.
VW Tiguan motorválaszték: benzin vagy dízel
Új autó kiválasztásakor a leendő autótulajdonosnak választania kell a benzin- és a dízelmotor között. A történelem során a benzinmotorok népszerűbbek Oroszországban, a dízelmotorosokat pedig bizalmatlansággal, sőt aggodalommal kezelik. Ennek ellenére ez utóbbinak számos kétségtelen előnye van:
- A dízelmotorok gazdaságosabbak. A dízel üzemanyag-fogyasztás 15-20%-kal alacsonyabb, mint a benzin. Ráadásul egészen a közelmúltig a dízel üzemanyag sokkal olcsóbb volt, mint a benzin. Most mindkét üzemanyag ára egyenlő.
- A dízelmotorok kevésbé károsak a környezetre. Ezért széles körben népszerűek Európában, ahol nagy figyelmet fordítanak a környezeti problémákra, és különösen a légkörbe történő káros kibocsátásokra.
- A dízelmotorok erőforrásai hosszabbak a benzinmotorokhoz képest. A tény az, hogy a dízelmotorokban egy tartósabb és merevebb henger-dugattyú csoport, és maga a dízel üzemanyag részben kenőanyagként működik.
Másrészt a dízelmotoroknak vannak hátrányai is:
- A dízelmotorok zajosabbak a magas égési nyomás miatt. Ezt a problémát a hangszigetelés megerősítése oldja meg.
- A dízelmotorok félnek az alacsony hőmérséklettől, ami jelentősen megnehezíti működésüket a hideg évszakban.
A történelem során a benzinmotorokat erősebbnek tartották (bár a modern dízelek majdnem olyan jók, mint ők). Ugyanakkor több üzemanyagot fogyasztanak, és jobban működnek alacsony hőmérsékleten.
Egy céllal kell kezdeni. Mit akarsz: zúgást kapni az autótól, vagy pénzt megtakarítani? Megértem, hogy ez a kettő egyszerre, de nem így történik. Mi fut? Ha kevesebb mint 25-30 ezer évente és főleg városban, akkor egy dízelmotortól nem lesz kézzelfogható megtakarítás, ha több, akkor lesz megtakarítás.
Amikor új autó vásárlása mellett dönt, ajánlatos próbaútra jelentkezni – ez segít a legjobb választásban.
Volkswagen Tiguan tulajdonosi vélemények
A VW Tiguan nagyon népszerű autó Oroszországban. Csak 2016 októberében 1451 darabot adtak el. A VW Tiguan a Volkswagen oroszországi eladásainak körülbelül 20%-át adja – csak a VW Polo a népszerűbb.
A tulajdonosok megjegyzik, hogy a Tiguans meglehetősen kényelmes és könnyen vezethető, jó terepjáró képességgel rendelkező autók, és a legújabb modellek ezen kívül vonzó kialakításúak.
A belföldi utakon túlnyomórészt kalugai VW Tiguan fő hátrányaként az autósok a nem megfelelő megbízhatóságot emelik ki, rámutatva a dugattyúrendszer gyakori meghibásodására, a fojtószeleppel kapcsolatos problémákra stb. Kaluga kezek munkája” – kuncognak keserűen a tulajdonosok, akiknek nincs teljesen szerencséjük a „vaslóval”. Az egyéb hiányosságok közé tartozik:
- magas árak a kiegészítő berendezésekért és karbantartásért;
- meglehetősen merev felfüggesztés;
- viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás.
A SUV terepjáró képessége elképesztő. Havazás az agy felett, és rohanás. A nyaralóba havazás után ingyenes. Tavasszal hirtelen ónos eső esett. Kiment a garázsba, elindult és kihajtott.
Kis csomagtartó, az üzemanyag-érzékelő nem túl jó, erős fagyban hibát ad és blokkolja a kormánykereket, a többfunkciós kormány kábele elszakadt, általában a modell nem megbízható ...
Német orosz szerelvény - úgy tűnik, nincs komoly panasz, de valahogy ferdén van összeszerelve.
A VW Tiguan egy stílusos, kényelmes és megbízható autó, amelynek népszerűsége Oroszországban jelentősen megnőtt a Volkswagen kalugai üzemének elindítása után. Vásárláskor kiválaszthatja a motor típusát és teljesítményét, és számos opcióval egészítheti ki az alapcsomagot.
