Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Oké, akár családi osztálynak is nevezhetné, de akárhogy is: 150 lóerős dízelével (amely egyébként a Touran dízelcsaládjának középkategóriás választéka) remek munkát végez hosszú utakon, míg a a futásteljesítmény nem túl nagy. Normál körünkön 5,1 liternél állt meg, a valóságban másfél literrel lehet több, főleg, ha sokat autózol az autópályán.

De mégis: egy ilyen Turan gazdaságos. Mi a helyzet benne az érzéssel? Az ülések kiválóak, a hátsó három különálló, de keskeny. Két felnőtt jól van, hárman kissé rázják a könyöküket. De a hátsó utasok számától függetlenül az érzés itt nagyon tágas, amit nemcsak a nagy oldalablakok, hanem a panorámás üvegtető is elősegít. Emiatt a klímaberendezésnek néha túlóráznia kell, de mégis: ebből a szempontból a fülke sokkal kényelmesebb, mint egyébként, mivel a műanyag az ablak szintje alatt van, és minden ülés fekete. A tartozékok listájából származó családi csomag asztalokat is tartalmaz az első üléseken, amelyek hosszú távon hasznosak lehetnek.

És érdekes módon az asztalok fel-le hajthatók. Mivel a klíma háromzónás, nem okoz gondot a megfelelő hőmérséklet beállítása a hátsó rekeszben – ezt az infotainment rendszer képernyőjén keresztül a hátsó vagy az első utasok irányíthatják. Ez volt az autó egyik legjobb oldala a Touran teszten. Nem csak azért, mert nagyon jó a navigációja (Discover Pro), hanem azért is, mert Android Auto és Apple CarPlay segítségével Android és Apple mobiltelefonokhoz is csatlakoztatható.

Az első még nem működik hivatalosan Szlovéniában, de könnyen ellenőrizheti a teljesítményét, a második azonnal, minden probléma nélkül működik. Ahhoz pedig, hogy legyen ez a két rendszer (amelyek többek között lehetővé teszik a telefonba épített Google vagy Apple térképek navigálását), még csak nem is kétezrest kell fizetnie a Discover Pro -ért. Mindössze annyit kell tennie, hogy 300 eurós felárat ad hozzá a szokásos Composition Media információs és szórakoztató rendszerhez, és olyan autója lesz a navigációval, amely még jobban működik, mint a Volkswagené, hiszen az úti célok megtalálása gyorsabb és egyszerűbb lett. Jobb, ha kettőt költ a Discover Pro rendszerre a duplakuplungos DSG sebességváltóhoz. Valóban nagyszerű választássá teszi a Touran -t.

Душан Лукич fotó: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Törzsadatok

Alapmodell ára:	27.150 €
A tesztmodell költsége:	36.557 €
Erő:	110 kW (150 KM)

Költségek (évente)

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.968 cm3 - maximális teljesítmény 110 kW (150 LE) 3.500 - 4.000 ford./percnél - maximális nyomaték 340 Nm 1.750 - 3.000 ford./percnél
Energiaátvitel:	elsőkerék-hajtású motor - 6 sebességes kézi sebességváltó - gumik 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	végsebesség 208 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 9,3 s - átlagos kombinált üzemanyag-fogyasztás (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2-kibocsátás 121-118 g/km
Tömeg:	üres jármű 1.552 kg - megengedett össztömeg 2.180 kg.
Külső méretek:	hossz 4.527 mm - szélesség 1.829 mm - magasság 1.695 mm - tengelytáv 2.786 mm - csomagtartó 743-1.980 l - üzemanyagtartály 58 l

Méréseink

Mérési feltételek: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / kilométer -számláló állapota: 26.209 km
Gyorsulás 0-100 km:	10,7 ss
402 méterre a várostól:	17,9 mp ( 131 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h:	Ötvenes évek (IV)
Rugalmasság 80-120 km / h:	Ötvenes évek (V)
tesztfogyasztás:	6,0 l / 100 km
Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint:	5,1 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél:	42,5m
AM táblázat:	40m
Zaj 90 km / h sebességnél, 6. fokozatban	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI UN SCR Highline

Törzsadatok

Alapmodell ára:	27.150 €
A tesztmodell költsége:	36.557 €
Erő:	110 kW (150 KM)

Költségek (évente)

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.968 cm3 - maximális teljesítmény 110 kW (150 LE) 3.500 - 4.000 ford./percnél - maximális nyomaték 340 Nm 1.750 - 3.000 ford./percnél
Energiaátvitel:	elsőkerék-hajtású motor - 6 sebességes kézi sebességváltó - gumik 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	végsebesség 208 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 9,3 s - átlagos kombinált üzemanyag-fogyasztás (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2-kibocsátás 121-118 g/km
Tömeg:	üres jármű 1.552 kg - megengedett össztömeg 2.180 kg.
Külső méretek:	hossz 4.527 mm - szélesség 1.829 mm - magasság 1.695 mm - tengelytáv 2.786 mm - csomagtartó 743-1.980 l - üzemanyagtartály 58 l

Méréseink

Mérési feltételek: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / kilométer -számláló állapota: 26.209 km
Gyorsulás 0-100 km:	10,7 ss
402 méterre a várostól:	17,9 mp ( 131 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h:	Ötvenes évek (IV)
Rugalmasság 80-120 km / h:	Ötvenes évek (V)

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

info-fun rendszer

motor

panoráma menedék

ülés

a csomagtartó lassú nyitása / zárása elektromos hajtással