A XNUMX legjobb autó, amelyet szívesen látnánk a Holdenben
Tartalom
A Chevrolet Silverado 1500 pickup lehet az, amire Holdennek szüksége van ahhoz, hogy hasznot húzzon a növekvő ausztrál érdeklődésből.
A General Motors (GM) továbbra is egyértelműen törődik Ausztráliával, ha új Chevrolet Corvette-et küld nekünk.
Bár ez nagyszerű hír a Holden számára, és a márka imázsának és hitelességének a sportautókban való erősítésében is szerepet játszik, a GM-birodalomból származó importként – legyen az Acadia vagy a GMC Chevrolet Trax – csatlakozik a többi termékcsaládhoz.
Azonban rengeteg más GM jármű van, amelyet szívesen látnánk a Holden bemutatótermének padlóján, amelyek felhívhatják a figyelmet az egykoron vezető autómárkára.
Megjegyzendő, hogy egyik fotón sem teszteltük a számokat, így nehéz megmondani, hogy mérnöki vagy gazdasági szempontból egyáltalán lehetségesek-e, de ezek a modellek megerősíthetik a Holden márkát.
Chevrolet Colorado ZR2
Nyilvánvaló, hogy a HSV fontolóra vette az amerikai Colorado ZR2 importálását és átalakítását.
A legkézenfekvőbb jelölt az amerikai Colorado. A ZR2-nek Holden válasza volt a sikeres Ford Ranger Raptorra.
A 3.5 literes V6-os benzinmotorral és a Multimatic által épített egyedi lengéscsillapítókkal szerelt ZR2 komoly terepgép.
Nyilvánvaló, hogy a HSV fontolóra vette az amerikai Colorado ZR2 importálását és átalakítását, de nem tudta megegyezni a számokkal. A Colorado következő generációjáról úgy gondolják, hogy egy globális kínálat (jelenleg a Holden's Colorado a thaiföldi gyártású változat), ezért remélhetőleg egy napon megérkezik.
Chevrolet Silverado 1500
A HSV már a Silverado 2500 és 3500 hangszedőket alakítja át jobbkormányossá.
A ZR2-vel ellentétben a HSV már készített egy tokot a nagyobb Silverado 2500 és 3500 hangszedők RHD-re való átalakítására. Ugyanabban a melbourne-i üzemben csinálja, ahol Ram Australia építi az egyre népszerűbb 1500-ast.
Ésszerű lenne, ha a Holden és a HSV a kisebb Silverado 1500-at (amely még mindig nagyobb, mint a Colorado) kínálná fel a növekvő amerikai típusú pickup-piacon a duplakabin alternatívájaként. szikla.
Chevrolet külváros
A Suburban méretben és helyben felveszi a versenyt a Toyota LandCruiserrel.
A régi emlékekkel rendelkezők emlékezni fognak arra, hogy Holden korábban a Suburbant kínálta az 1990-es években. Lehet, hogy rosszkor volt a megfelelő autó. A 90-es években túl nagynak tartották az ausztrál családok számára, és inkább a tévétársaságok vásárolták meg mobil műsorszolgáltatóként.
Gyorsan előre 2019-re, és úgy tűnik, az ausztrálok szerelmesek a hétüléses SUV-okba, és valami olyasmi, mint a Suburban (vagy annak valamivel rövidebb testvére, a Tahoe) tökéletes lenne.
Méretében és helyében felülmúlja a Toyota LandCruisert, és a többi hétüléses SUV-t is szégyenbe hoz a nagy, harmadik sor üléseivel.
Mivel nagyjából ugyanazokra az alapokra épül, mint a Silverado 1500, lehetséges, hogy a Holden és a HSV együttműködve összeadja a számokat.
Chevrolet úttörő
Egy elegáns kinézetű SUV tökéletesen kitöltheti a Holden termékének hiányát.
Nem csak a nagy terepjárókat szeretik az ausztrálok, és Holdennek szüksége van rá. A vadonatúj Chevy Trailblazer (nem tévesztendő össze a jelenleg itt kapható Colorado Thai Trailblazerrel) egy új kis SUV, amely az öregedő Trax és a középkategóriás Equinox között helyezkedik el.
A legújabb Chevy stílussal és az új turbófeltöltős háromhengeres motorokkal a Trailblazer (új névre lenne szükség) olyan riválist adhat Holdennek, mint az új Mazda CX-30 és a Kia Seltos.
Chevrolet Blazer
A Blazer az Egyesült Államokban kapható luxuskivitelű változatban és Camaro ihlette RS formában is.
Úgy tűnik, hogy a modern autógyártók manapság nem tudnak elég SUV-t szerezni. Tehát a kifejezetten sportos Blazer hozzáadása egy újabb lehetséges lökést jelentene Holden számára.
Az Equinox és az Acadia között elhelyezkedő Blazer deluxe és Camaro ihletésű RS változatban is elérhető az Egyesült Államokban.
Az erős crossoverek luxuspiaci sikere (gondoljunk csak az Audi SQ5-re, a BMW X4-re és még a Porsche Macanra is) arra utal, hogy vannak olyan vásárlók, akik igazán értékelni fogják a haszonjárműveket.
Mivel jelenleg egyetlen nagyobb márka sem kínál megfelelőt (a Ford Escape ST Line csak egy kozmetikai frissítés), a Holden átvehetné a vezetést egy 230 kW-os V6-as motorral szerelt Blazer RS-sel.
Chevrolet Corvette ZR1
A Corvette-ek királya állítólag egy ikerturbós V8-ast kap majd, hibrid összkerékhajtással.
Míg a szabványos Corvette C8 Stingray a Holden bemutatótermi zárja, a Holdennél vagy a GM-nél senki sem kötelezte el magát a várható Z06 és ZR1 verziók mellett.
Remélhetőleg csak idő kérdése, hogy mindkettő beigazolódik, mert a ZR1 hősről szóló pletykák elsöprőek voltak ezen a héten. A hírek szerint a King of Corvettes egy ikerturbós V8-as és kompresszoros összkerékhajtású hibridet kap.
Bár szinte biztos, hogy ez lesz a legdrágább autó, amely valaha a Holden bemutatótermének padlóján ült, valószínűleg a legerősebb is, 671 kW-tal.
Ez az a fajta teljesítmény és teljesítmény, ami miatt egyes hiperautók aggódhatnak… képzeld el, hogy a helyi Holden márkakereskedőtől vásárolod meg őket.
Chevrolet csavar
A Bolt nem volt az a sláger, amire Chevy számított Amerikában.
A Chevrolet Bolt elektromos szubkompakt autó (méretében a Barinához hasonló) a Volt plug-in hibrid folytatása volt, amelyet Ausztráliában tulajdonképpen Holden-jelvénnyel árultak.
A Suburbanhez hasonlóan a Volt is rosszkor lehetett a megfelelő autó (bár ez nem segített a 60 XNUMX dolláros árcédulán), és a csúcstechnológiát kompakt csomagolásban kínálja.
A Bolt nem volt az a sláger, amelyet a Chevy várt Amerikában, de tekintettel az elektromos járművek bővülő piacára, Holden jól járhat, ha visszatér a játékba.
Kis méretű, és a legújabb GM akkumulátortechnológiát alkalmazva több mint 400 km-es hatótávval büszkélkedhet, ami rendkívül versenyképes a mai elektromos járművek piacán.
Cadillacok
Ez inkább egy új márka, mint egy konkrét modell, de az időzítés jobbnak tűnik az ikonikus amerikai luxusdivízió számára, mint valaha.
Az ausztrál piacra betörni nem könnyű, ezt az Infiniti bebizonyította, bár a Cadillac valamivel több örökséggel rendelkezik, mint a Nissan tulajdonában lévő márka.
Az elmúlt öt évben a GM vagy a Cadillac munkatársai lekicsinyelték az ausztráliai terjeszkedés lehetőségét, mondván, hogy a szedánok kínálata téves, tekintettel a SUV-k kirobbanó népszerűségére.
Csak most van néhány Caddy SUV – az XT4, XT5, XT6 és az Escalade néven ismert felkapott Suburban.
Dobja be a Statesman-szerű CT6 és CT6-V sportlimuzinokat, amelyeket a Holden Commodore hűséges vásárlói imádni fognak, és máris megvan a Holden produktív mellékterméke.
