Télen hegymászás. Mire kell emlékezni?
Télen nem szükséges a hegyekbe menni, hogy problémákat tapasztaljon a meredek hegy megmászásakor. A mélygarázs már jeges vagy havas kijárata gondot okozhat. A Renault Driving School oktatói elmagyarázzák, hogyan kell kezelni ezt.
Az erős havazás vagy a fagyos esővel járó felszíni jegesedés mindig kihívást jelent a járművezetőknek, de ezek a körülmények gondot okozhatnak, különösen hegymászáskor.
Egyes esetekben az út annyira csúszós, hogy nem tudunk felszállni a talajról.
Szükség esetén a hajtott kerekek alá tehetünk a gépről leszerelt gumiszőnyegeket, vagy a kerekek alá homokot öntünk, ha van. Így a gumiabroncsok tapadása megnő, és könnyebb lesz az elmozdulás – állítják a Renault Autósiskola oktatói.
Lásd még. Opel Ultimate. Milyen felszerelés?
Valamivel jobb helyzetben vagyunk, hogy felkapaszkodjunk a dombra, amikor az autónk már halad. Ez segíthet abban, hogy korábban felvegye a sebességet, és megakadályozza a kerekek kipörgését. Meg kell választanunk a megfelelő fokozatot, és ügyesen kell kezelnünk a gázt.
Ha a jármű kerekei kipörögnek dombon felmászáskor, csökkentse a gáznyomást, de lehetőleg próbálja meg mozgásban tartani a járművet. Meredek lejtőkön és csúszós felületeken az újraindítás nagy gondot okozhat. Emlékeztetni kell arra is, hogy emelkedőn haladva az első kerekeket lehetőleg egyenesen előre kell irányítani. Ez jobb tapadást biztosít – mondja Adam Bernard, a Renault Autósiskola képzési igazgatója.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a jó állapotú téli gumik abszolút garanciát jelentenek a biztonságos téli közlekedésre. Bár Lengyelországban a minimális profilmélység 1,6 mm, ezek a gumiabroncs-paraméterek messze nem elegendőek. A téli gumi ajánlott vastagsága legalább 4 mm.
Lásd még: Így néz ki az új Ford Transit L5
