Így kell menni az alakformáláshoz

Amikor megvettem a hetest, nem gondoltam arra, hogy hamarosan el kell búcsúznom a sötétített első ablakoktól. Bár volt szitanyomás, reméltem, hogy minden rendben lesz, de a legelső ellenőrzésen kicsit meg kellett küzdenem a közlekedési rendőrökkel, de így is sikerült kenőpénz és fólia eltávolítása nélkül végigmennem a MOT-on.

Aztán úgy döntött, hogy eltávolítja a fekete fóliát, de kiderült, hogy nem minden olyan egyszerű, mert a gyári szitanyomást semmilyen eszközzel nem lehet eltávolítani, és hajszárítóval sem. Szóval így kellett mennem. De nemrég elmentem egy másik városba, és a közlekedési rendőrök megálltak az ellenőrző pontnál, és itt is elvittek. Úgy tűnik, elkapták, csak figyelmeztetett, hogy valaki más bérelhet rendszámot, és a lerakóba küldheti az autót. Protokoll nélkül elengedte, és még csak célzást sem tett kenőpénzre.

Ezek után úgy döntöttem, hogy mégis keresek üveget, és színezés nélkül rakom a szokásosakat. Egy régi szétszerelésen találtam két első ablakot és pár óra kemény munka után sikerült mindent a helyére raknom, most már nyugodtan lehet vezetni és nem kell félni attól, hogy a rendvédelmi szervekkel gondok lesznek az úton.

A csere folyamata nem túl kellemes, el kellett távolítani az ajtókárpitokat és eltávolítani a régi üveget a bilincsekről, és hidegben ez az üzlet nem okoz sok örömet. A következő bejegyzésekben igyekszem leírni, hogyan csináltam mindezt, és képeket teszek fel a munkáimról, úgy gondolom, hogy ez az információ sokak számára hasznos lesz.