A király visszatér? A 2022-es Mercedes-Benz C-osztály magasabb árat, de több funkciót kap az új modellel, amely nyomást gyakorol a BMW 3-as sorozatra és az Audi A4 AvtoTachkira

A király visszatér? A 2022-es Mercedes-Benz C-osztály magasabb árat, de több funkciót kap az új modellel, hogy nyomást gyakoroljon a BMW 3-as sorozatra és az Audi A4-re

A C-osztály egy új generációba lépett, amely azt reméli, hogy elődjével megegyező magasságokat ér el.

A Mercedes-Benz Australia piacra dobta az ötödik generációs C-osztály középkategóriás szedánját, amely magasabb kategóriájú, magasabb árral, de több funkcióval rendelkezik.

A bevezetés óta két lehetőség áll rendelkezésre: a belépő szintű C200 78,900 300 dollártól indul, plusz utazási költségek, míg a középkategóriás C90,400 12,000 15,100 XNUMX dollártól. Emiatt XNUMX XNUMX dollárral, illetve XNUMX XNUMX dollárral drágábbak, mint legkelendőbb elődeik.

A C200-at 150 kW/300 Nm-es 1.5 literes turbó-benzin négyhengeres motor hajtja, amely 100 másodperces gyorsulást tesz lehetővé 7.3-300 mérföld/óra sebességgel, míg a C190-et egy 400 kW/2.0 Nm-es 6.0 literes motor hajtja. három számjegyű. 20-as években. Meg kell jegyezni, hogy az utóbbi XNUMX kW-os lökettel rendelkezik.

Mindazonáltal mind a C200, mind a C300 rendelkezik kilencfokozatú nyomatékváltós automata sebességváltóval és egy 48 voltos, EQ Boost névre keresztelt enyhe hibrid rendszerrel, amely integrált indítógenerátort (ISG) használ, hogy alacsony fordulatszámon 15 kW/200 Nm elektromos hajtást biztosítson. motor fordulatszám.

Az EQ Boost kifutást és hosszabb alapjárati leállítást is biztosít, segítve a C200 üzemanyag-fogyasztását 81 l/02 km-re csökkenteni a kombinált ciklusú tesztben (ADR 6.9/100), míg a C300 7.3 l/100 km-re képes.

Az új C-osztály további felszereltsége, amely vagy nem volt elérhető, vagy opcionális volt az előző modellen, az AMG Line külső és belső csomagok, kulcs nélküli nyitás és indítás, elektromos csomagtérfedél, MBUX infotainment rendszer 11.9 hüvelykes álló érintőképernyővel, ujjlenyomat-szkenner , adaptív tempomat és első középlégzsák (összesen 10).

Egyébként a C200 alapfelszereltsége négy vezetési mód, alkonyatérzékelős LED-es hátsó lámpák, esőérzékelős ablaktörlők, elektromos és fűthető lehajtható oldalsó tükrök, valamint 18 colos Tantalite Grey könnyűfém keréktárcsák.

Belül élő forgalmi műholdas navigáció, mindig bekapcsolt természetes hangvezérlés, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatás, 12.3 hüvelykes digitális műszercsoport, kétzónás klímaberendezés, Nappa bőrborítású sportkormány, elektromos eleje. sportülések és környezeti világítás funkció.

A továbbfejlesztett vezetőtámogató rendszerek a sávtartó asszisztensre, a sebességkorlátozás-felismerésre, a távolsági fényszóró asszisztensre, a vezetői figyelmeztetésre, a holttérfigyelőre (BSM), a parkolási asszisztensre, valamint az első és hátsó parkolóérzékelőkre terjednek ki.

A C300 kéttónusú, 19 colos könnyűfém keréktárcsákat, hátsó üveget, teljes bőrkárpitot, autonóm vészfékezést, kormányrásegítést (beleértve a vészfékezést), stop and go funkciót, valamint aktív BSM-et és keresztirányú forgalomra figyelmeztető funkciót is kapott.

A király visszatér? A 2022-es Mercedes-Benz C-osztály magasabb árat, de több funkciót kap az új modellel, hogy nyomást gyakoroljon a BMW 3-as sorozatra és az Audi A4-re

A BMW 3-as sorozat és a rivális Audi A4 figyelemre méltó opciói közé tartozik a szegmenselső hátsókerék-kormányzás (2.5 fokig), a Digital Light fényszórók és a kiterjesztett valóság (AR) műholdas navigáció.

A Mercedes-Benz Australia szerint több további C-osztály változat is készül, köztük legalább két AMG zászlóshajó, amelyeket még nem mutattak be, amelyek mindegyike négyhengeres motorral rendelkezik majd. Tartsa meg a frissítésekért.

2022-es Mercedes-Benz C-osztály árak, utazási költségek nélkül