Minden japán autós jelvény: mit jelentenek a japán márka emblémái
Tartalom
A Datsun a Nissan tulajdonában lévő autómárka. 1931-ben a tervezők a japán zászlóhoz hasonló logót terveztek. Piros körben egy kék téglalapot helyeztek el, amelyre nagy fehér betűkkel a márka nevét írták.
A legtöbb japán autójelvény elegánsnak és tömörnek tűnik, de világszerte hírnevet szereztek. A gyártók gyakran használnak vöröset logóikban a nemzeti zászló tiszteletére.
Japán autós jelvények: mikor jelentek meg, mit jelentenek
Tekintsük a japán autók híres emblémáit.
Mazda
A japán autómárkák ikonjai és nevei közül a Mazda világhírű. A cég 1934-ben helyezte el első logóját márkanév formájában egy háromkerekű teherautóra. Hamarosan a tervezők egy új emblémával álltak elő - három párhuzamos vonal, középen ívelt "M" betű formájában. Hasonló volt a Hirosima régió szimbolikájához, ahol a vállalkozás központja működött.
26 év után a cég elindította a személygépkocsik gyártását, és ismét megváltoztatta a jelvényt, így az „M” betűs kétsávos autópályának tűnik. Ezután ismét megtörtént a márkaváltás, és megjelent egy gyémánt alakú logó, amit aztán terjedelmesebbé, lekerekítettebbé tettek. A szárnyakat, a napot és a fénysugarakat szimbolizálta.
Mitsubishi autó logó
Sok japán autójelvénytől eltérően a Mitsubishi logónak története van. Az Iwasaki Yataro társaság alapítója három gőzhajót bérelt a Tosa klántól, hajóépítő céget alapított, és a legnagyobb ipari konszernné tette.
Az Iwasaki család címere 3 vízi gesztenyelevél, a Tosa pedig 3 tölgylevél volt. Az összeolvadás eredményeként megjelent a világszerte elismert Mitsubishi logó - egy gyémántcsiszolású trefoil (a márkanév fordítása 3 gyémánt).
Suzuki
Számos japán autómárka esetében a névvel ellátott jelvények folyamatosan változnak. A Suzuki azonban úgy döntött, hogy meghátrál ettől a trendtől, és 1958 óta nem nyúlt az ikonhoz. A márkájú autók hűtőrácsát több mint 60 éve stilizált háromdimenziós S betű díszíti - a név kezdőbetűje.
Subaru logó
A japán autómárkák logói közül (a lista és az ikonok nyilvánosak) kiemelkedik a Subaru emblémája. A márka nevéhez fűződik, ami a Plejádok csillaghalmazt jelenti a Bika csillagképben.
6-ban jelent meg egy ezüst oválisban 1953 csillagot tartalmazó jelvény. A tervezők többször változtatták a színeket és a geometriai formákat.
A végleges logót 2003-ban vezették be. Rajta a csillagok egymáshoz vannak rögzítve, és gazdag kék háttérre helyezve, olyan tükröződéssel, amely hangerőt ad.
Lexus logó
A logót 1989-ben Giorgetto Giugiaro olasz tervező javasolta, aki az LS 400 márka első modelljének fejlesztőcsapatának tagja volt. Ragaszkodott egy tömören ívelt L betűhöz, bár eredetileg egy másik ikont javasoltak - egy heraldikai pajzsot.
Toyota Crown logó
A japán autók emblémái között van egy háromdimenziós ezüst korona logó, amelyet a Toyota Crown modellen helyeztek el. 1955-ben kifejezetten ehhez az E-osztályú autóhoz fejlesztették ki, üzleti „koronás” emberek számára adták ki.
Toyota japán autótábla
A cég 1937-ben tervezte a logót: Kiichiro Toyoda neve piros betűkkel (a cég alapítója) egy gyémántfigura belsejében. Néhány hónappal később az ikon megváltozott. A felirat ugyanaz maradt, de most egy piros körbe került.
A cég többször is márkanevet változtatott. És 1989-ben az eredmény egy felismerhető logó volt, három ovális formájában. Ezek közül kettő egymásra van helyezve (a vállalat és a fogyasztók egymással összefüggő szívét szimbolizálva), a harmadikba (világhírű márka) zárva. Az ikon megváltoztatta az arányokat és hangerőt kapott, de a koncepció ugyanaz maradt.
Hino
A Hino konszern egyike azon kevés japán autógyártóknak, amelyek folyamatosan új logót fejlesztettek ki a kiadott modellekre hivatkozva. Megjelenését 16-szor frissítették, de a Hino felirat vörös alapon szárnyakkal változatlan maradt.
1994-ben a cég átnevezte a márkát, és bevezetett egy új kitűzőt: egy ezüst H-t, színátmenettel és lekerekített végekkel. A Hino így a környezet és a csúcstechnológia harmóniáját hangsúlyozta.
Isuzu
1928-ban az Isuzu kiadott egy címeres logóval ellátott autót: egy hieroglifát és a márkanevet zöld és kék színű heraldikai pajzsra helyezték. Többször módosította a háttér színét és a betűtípust. És 1974-ben, miután a General Motors-szal való együttműködés eredményeként az első szilárd nyereséget elérte, a vállalat úgy döntött, hogy új stílust dolgoz ki. Az autók egy dupla függőleges sáv ikonnal kezdtek megjelenni a piacon, a karakter stilizált ábrázolásával, amely japánul az Isuzu szót jelenti.
Nissan GT-R logó
A Nissan márka kifejezetten a GT-R szuperautókhoz fejlesztett ki egy logót. A két ezüst GR betűből és az alatta lévő piros R betűből álló jelvényt a Renault és a Nissan vállalat elnöke, Carlos Ghosn személyesen adta át. A színek kiválasztásakor figyelembe vették a japán zászlót és a vállalat fő emblémáját.
A GT-R személyi kitűzőt kapott, mert nagy volt a tét. Úgy gondolták, hogy ez lesz a Nissan márka összes modellje közül technológiailag a legfejlettebb.
UD teherautók
2010-ben megjelent az UD Trucks Corporation, a japán Nissan Motor Co. vállalat fióktelepe. A tervezők világos, de tömör logót készítettek, utalva a nemzeti zászlóra: piros körben ezüst UD betűkkel.
Daihatsu logó
1951-ben a Daihatsu az embléma megalkotásakor megtartotta mottóját: „Mi készítjük kompaktra”. Az autók lakonikus jelvénnyel, oválisba zárt ezüst D betűvel léptek a piacra.
Honda logó
A Honda logónak nincs rejtett jelentése. 1962 óta az autókat ezüst H betűvel, a márka első betűjével látják el.
A Honda márkanév alatt gyártott motorkerékpárokon azonban más embléma a márkanév piros betűkkel és a felette található sárvédő. Ezt az ötletet a Soichiro Honda cég alapítója javasolta. A görög győzelem istennőjének, Nikének a széttárt szárnyakkal díszített szobra ihlette meg.
Infiniti
A 80-as évek végén a Nissan márka prémium autók gyártását indította Infiniti márkanév alatt. Az autó hűtőrácsát lakonikus ezüst jelvény díszíti. A közhiedelem szerint a híres japán Fuji-hegyet ábrázolja. De a cég azt állítja, hogy ez egy távolba vezető út. Olyan végtelen, mint egy autómárka ereje és erőssége.
Nissan logó
A Nissan márka 1933-ban jelent meg a piacon. A tervezők a cég nevére utaló logóval álltak elő. Japánból a Nissan szót "a nap születésének" fordítják. Ezért az ikon piros kör formájában készült, közepén kék téglalappal, a márka feliratával.
A cég több éven keresztül kísérletezett a logó és a betűtípus geometriai formájával, de a színvilág változatlan maradt. Aztán úgy döntöttek, hogy eltávolítják a piros hátteret, és dőlt betűvel írják a márkanevet. 2001 és 2020 között az autókat ezüst téglalap formájú emblémával gyártották, fekete Nissan felirattal, körbe zárva.
2020-ban a márka új fekete-fehér XNUMXD logót vezetett be. Az embléma nyitott kör alakú, amelyen belül a cég neve található. A modern jelvény az elmúlt évek digitális változásait jelképezi.
Nismo
A logó 1984-ben keletkezett, amikor a Nissan megnyitotta a Nismo versenyosztályt. A rövidítés a Nissan Motorsport rövidítése. A jelvényen a Nism márka első 4 betűje fekete színben, az O pedig piros színben szerepelt a felkelő nap szimbólumaként.
Az autókat Nismo feliratú emblémával és a felette elhelyezett, széttárt szárnyú ezüst denevérrel is gyártották.
Datsun ikonra
A Datsun a Nissan tulajdonában lévő autómárka. 1931-ben a tervezők Japán zászlójához hasonló logót terveztek. Piros körben egy kék téglalapot helyeztek el, amelyre nagy fehér betűkkel a márka nevét írták. A márkaváltás után a Datsun helyett a Nissan felirat került, de a stílus változatlan maradt.
1986 és 2013 között a cég nem gyártott Datsun márkanév alatti autókat. Ezután a termelés folytatódott. De a logó modernebb lett. Ma a jelvény a márka neve egy kék színű oválison, ezüst szegéllyel.
Japán autobacs jelvény
A japán Autobacs Seven Company cég 1948-ban narancssárga, ovális kitűzővel mutatta be a világnak az autókat, amelyek 7 egymással párhuzamos részre voltak osztva. Alul a márkanév látható. A névhez csatlakozik a logó. A hetest angolul "hét"-nek fordítják.
Mitsuoka logó
A Mitsuoka márka emblémát fejlesztett ki nevének első karaktere formájában. A logó 1968-ban jelent meg.