Négyévszakos gumik. Sofőr, ismeri a 3xP elvét?
Azon járművezetők több mint 15%-a, akik négyévszakos abroncsokkal közlekednek, és ritkábban keresnek fel gumiboltokat. A négyévszakos gumik használata azonban nem jelenti azt, hogy az abroncsokra ne kelljen vigyázni. A legfontosabb a 3xP szabály.
- Mivel Önnek megfelelő gumiabroncsai vannak, és professzionális szervizben szereltette fel őket, itt az ideje a megfelelő nyomásnak és működésnek. Menjen el egy professzionális műhelybe, ahol ellenőrizni fogják, hogy a kerekek kiegyensúlyozottak-e. Ha vibrációt érzel a kormányon, akkor a felfüggesztés, a motortartó és a kormány még jobban érzi. Ha az időjárásnál nagyobb nyomásesést lát, akkor vagy szivárgás van a gumiabroncs és a felni szélei között, vagy sérült a szelep, vagy defektes a gumi. Megnézik az oldalon. Csökken a hőmérséklet, így a nyomás is csökken - feltétlenül pumpáljon fel! mondja Piotr Sarnecki, a Lengyel Abroncsipari Szövetség (PZPO) vezérigazgatója.
Utolsó felhívás nyáriról télire gumicserére
- Utóbbi természetesen mindannyiunkra vonatkozik, akik októberben 7-10 C fokos hőmérsékleten cseréltünk télire gumit. Most 1-3 fok van, és egy pillanat múlva még hidegebb lesz. Tehát ha +10 Celsius fokon volt a megfelelő guminyomás, akkor most túl alacsony lesz, és fel kell pumpálni. Ellenkező esetben nő a fékút és a gumiabroncs zaja, csökken a tapadás és a csúszásállóság.
3xP elv
A gumiabroncsok életünket menthetik meg nehéz úthelyzetekben. A megfelelően kiválasztott jó minőségű abroncsok pedig akár néhány méterről több méteresre is csökkenthetik a féktávot! Érdemes megjegyezni a 3xP szabályt a gumikkal kapcsolatban: megfelelő gumik, profi szerviz, megfelelő nyomás.
A tisztességes abroncsok legalább jó minőségű abroncsok, amelyek megfelelő tapadást, féktávolságot és hidroplaning ellenállást biztosítanak. Ellenőrizze a címkéken lévő szimbólumokat és jelöléseket.
Lásd még: Gyorshajtás miatt elvesztettem a jogosítványomat három hónapra. Mikor történik?
– Ha négyévszakos gumija van, ügyeljen a hegyen lévő hópehely szimbólumra (Alpesi szimbólum). Ez az összes jó négyévszakos gumiabroncs téli engedélyére vonatkozik – megerősíti, hogy az ilyen abroncsok télen is használhatók azokban az országokban, ahol bevezették a téli gumival való vezetés követelményét – emlékeztet Piotr Sarnetsky.
A jármű gyártója által megadott helyes nyomásérték a jármű használati útmutatójában található, és nagyon gyakran a bal oldali B-oszlop alsó részén található. A nyomást legalább havonta egyszer meg kell mérni, még akkor is, ha az autóban vannak megfelelő szenzorok – miközben a sofőrök mindössze 40%-a állítja, hogy csak alkalmanként ellenőrzi a szintet. 2 nap túl alacsony nyomású autózás elég, megfelelő nyomás mellett egy hétig fogunk gumikat koptatni.
- Ha nem ellenőrizzük a nyomást, a gumik 3-szor kevesebbet szolgálnak ki! A túl alacsony abroncsnyomás a belső rétegek hőmérsékletének megduplázódását okozza – ez pedig egyenes út a gumiabroncsok vezetés közbeni fújásához. A 0,5 bar csökkentett nyomású abroncsok 3 dB-lel hangosabban szólalnak meg és 4 méterrel növelik a féktávolságot! - Piotr Sarnetsky aggódik.
Fontos az a szerviz is, ahol gumit cserélünk. A szolgáltatások igénybevétele előtt érdemes tájékozódni a véleményről.
Lásd még: Skoda Enyaq iV - elektromos újdonság
