Rossz gázt raktál? Nézze meg, mi következik

Előfordul, hogy a vezető tévedésből rossz üzemanyagot használ. Ennek súlyos következményei vannak, amelyek gyakran megakadályozzák a további utazást. Mit tehetünk annak érdekében, hogy minimalizáljuk a tartály nem megfelelő üzemanyaggal való feltöltésének következményeit?

Az egyik leggyakoribb hiba, amit a sofőrök tankoláskor követnek el, hogy a dízelautók tankját megtöltik benzinnel. Az ilyen helyzetek kockázatának csökkentése érdekében az autógyártók különböző átmérőjű töltőnyakokat terveznek. A dízelmotoros járművek betöltőnyílása sok esetben szélesebb, mint a benzines járműké.

Sajnos ez a szabály csak az új autómodellekre vonatkozik. A benzinkutak is a sofőrök segítségére vannak, sok helyen az elosztó tömlők végei eltérő átmérőjűek (a dízelpisztoly átmérője szélesebb, mint az autó üzemanyagtöltő nyakának). A dízel- és benzinpisztolyok általában a műanyag burkolat színében is különböznek - az első esetben fekete, a másodikban pedig zöld.

Összekeverte a benzint a gázolajjal és fordítva? Ne világíts

Ha hiba történik, minden a nem megfelelő üzemanyag mennyiségétől és attól, hogy benzint öntöttünk-e a dízelbe, vagy fordítva. Az első esetben a motornak kis mennyiségű benzint kell kibírnia, különösen, ha régebbi modellekről van szó. Egy kis mennyiségű üzemanyag nem több, mint 5 százalék. tartály kapacitása. Némileg más a helyzet az új generációs, Common Rail rendszerrel vagy szivattyús befecskendezőkkel felszerelt autókban - itt szakember segítségét kell kérnie, mert a nem megfelelő üzemanyaggal való vezetés komoly károkat okozhat, például a befecskendező szivattyú elakadását.

„Ilyen helyzetben, ha a motor hosszú ideig jár, az a befecskendező rendszer költséges javítását teheti szükségessé” – mondja Artur Zavorsky, a Starter műszaki szakértője. – Ne feledje, hogy ha nagy mennyiségű nem megfelelő üzemanyagot tankol, ne indítsa be a motort. Ilyen helyzetben a legbiztonságosabb megoldás a tartály teljes tartalmának kiszivattyúzása. Öblítse ki az üzemanyagtartályt és cserélje ki az üzemanyagszűrőt.

De ez egy profi munka. Bármilyen kísérlet az üzemanyagtartály önálló kiürítésére kockázatos és drágább lehet, mintha szakemberhez vinné az autót. A nem megfelelő tankolás károsíthatja például az üzemanyagszint-érzékelőt vagy akár magát az üzemanyag-szivattyút is.

– Ha nem vagyunk biztosak abban, hogy az autó elindítása okoz-e nagyobb kárt, érdemes szakemberhez fordulni. Itt jön a segítség - ha a motor nem indul be, és fennáll annak a lehetősége, hogy a nem megfelelő üzemanyag azonnal eltávolítható, mobil garázst küldenek a kommunikáció helyére. Ennek eredményeként azonnali diagnózis és segítségnyújtás lehetséges. Ha nincs más kiút, akkor az autót elvontatják, és a rossz üzemanyagot csak a műhelyben szivattyúzzák ki” – mondja Jacek Poblocki, a Starter marketing- és fejlesztési igazgatója.

Benzin vs dízel

Mi lenne, ha benzines autóba dízelt töltenénk? Az eljárás itt is a nem megfelelő üzemanyag mennyiségétől függ. Ha a sofőr nem töltött be sok gázolajat, és nem indította be a motort, nagy valószínűséggel minden rendben lesz, különösen, ha az autó karburátorral van felszerelve, ami ma már ritka megoldás.

Ezután elegendő az üzemanyagrendszer átöblítése és a szűrő cseréje. A helyzet megváltozik, ha a vezető beindítja a motort. Ebben az esetben egy műhelybe kell vontatni, ahol a rendszert alaposan megtisztítják a nem megfelelő üzemanyagtól.