Kuplung kiválasztása UAZ Patriothoz

Kezdetben az UAZ Patriot autót gyári tengelykapcsolóval szerelték fel, amelynek minősége sok kívánnivalót hagy maga után. A tulajdonosok szerint ennek az autónak a tengelykapcsoló cseréjét közel egy év aktív működés után kell elvégezni. Ez különösen igaz a 2010-ben gyártott autókra, amelyeket rossz minőségű tengelykapcsolóval szereltek fel. Így az üzem megpróbálta csökkenteni az autó végső költségét, miközben az egység gyors cseréjének felelősségét az autótulajdonosok vállára hárította.

Érdemes azonban megjegyezni, hogy 2010-ig próbálkoztak a Luka UAZ Patriot jó tapadása, amely nyugodtan 80-100 ezer km-t vezetett, ami kiváló eredmény egy teljes értékű SUV számára. Ezért, ha autóján már a közelgő kuplunghalál jelei mutatkoztak, ne a legolcsóbbat vásárolja meg, mert gyakrabban kell cserélnie. Ezenkívül az egység bármely autóban történő cseréjének eljárása az egyik legidőigényesebb művelet.

Gyártók

Ez a cikk megvizsgálja a különböző cégek kuplungkészleteit annak érdekében, hogy megértse, melyik opciót jobb az UAZ Patriotra feltenni. Nem titok, hogy az UAZ Patriot legtöbb változata ZMZ 409 benzinmotorral van felszerelve, és a benzinmotorok tolóereje általában gyengébb, mint a dízelmotoroké (nagyobb nyomatékkal). Ezért az összes többi lehetőség mellett érdemes egy „megerősített” tengelykapcsolót beszerelni egy dízel Patriotból.

Tehát az UAZ Patriot-on csak azt lehet mondani a szabványos (gyári) tengelykapcsolóról, hogy azt a lehető leghamarabb ki kell dobni. Az UAZ Patriot KRAFTTECH és VALEO tengelykapcsolói minőségükben hasonlóak a gyárihoz, azaz gyengék és gyorsan meghibásodnak. Javasoljuk, hogy telepítse a következő cégek modelljeit:

• HOGY;
• Ilyen;
• Lukács;
• Gazella".

Ő

Ennek a cégnek a tengelykapcsolója vezető pozíciót foglal el többek között. Furcsa módon egy orosz cég gyártóként működik, ami nem akadályozta meg abban, hogy bizalmat és népszerűséget szerezzen az autótulajdonosok körében; sok pozitív véleményt talál erről a termékről a neten. A "Tayu"-t sima futásáért és kiváló pedálérzékenységéért dicsérik, miközben nagy erőforrással rendelkezik.

Ennek a gyártónak a tengelykapcsolóját nem csak a ZMZ 409-hez, hanem az Iveco dízelegységhez is gyártják. Íme az előnyei:

1. Egy készletben szállítjuk, amely a következő részeket tartalmazza: maga a súrlódó tárcsa, a kioldó csapágy és a kosár.
2. Maga a meghajtó számos szellőzőnyílással rendelkezik, hogy megakadályozza a túlmelegedést.
3. Határolók jelenléte a nyomórugó emeléséhez a termék testében, megvédve a tárcsát és a lendkereket a sérülésektől.
4. A készlet elfogadható ára körülbelül 9000 rubel (dízelmotor esetében).

Cserekészlet vásárlása javasolt, mivel ennek a készletnek a fő részei egyenletesen kopnak. Ha a tárcsa elhasználódott, valószínűleg kopási jelek láthatók a csapágykosáron.

Ilyenek

A dízel Patriotok számára ez a kuplung opció lenne a legjobb megoldás. És mindez azért, mert itt a kosár tartóereje megnövekszik a standardhoz képest. A gyártó Németország, ezért sokakat megijeszthet az ár, egy ilyen készletért több mint 10 ezer rubelt kell fizetnie. Végül azonban egy erőforrás-kuplungot kap a BMW 635/735-től, amely a következő előnyökkel rendelkezik:

• idegen zaj hiánya;
• sima pedálút;
• futásteljesítmény kb 100000 km.

Cikkszám: 3000 458 001. Bár az egyik legmegbízhatóbb és legtartósabb lehetőség, a telepítés bonyolult lehet; szükség lehet egy további lyuk fúrására a kosár rögzítéséhez, amelynek átmérője 4 mm, nagyobb, mint a szabványos.

Luk

Amint fentebb említettük, ez a tengelykapcsoló meglehetősen nagy erőforrással rendelkezik, kiváló lehetőség lesz azok számára, akiknek az UAZ Patriot vegyes üzemmódban működik - könnyű terepen és főleg városi utakon. Az íjat 2008 és 2010 között közvetlenül a szállítószalagra helyezték az UAZ Patriotra. Ez a tengelykapcsoló alkalmas ZMZ 409 benzinmotorokhoz és Iveco dízelmotorokhoz.

A termék katalógusszáma 624318609. Egy ilyen konszern gyártással foglalkozik, így a kidolgozás minőségéről nem kell beszélni, itt a legjobb. Ebben az esetben a készlet ára nem haladja meg a 6000 rubelt. Ezenkívül az előnyök közé tartozik: a zaj és a rezgés hiánya a beépített lengéscsillapító miatt, a kosár megnövekedett szorítóereje (például a szabványoshoz képest), a „könnyű” pedál az utastérben.

A Gazellától

Opcióként behelyezheti a Gazelle Business Sachs tengelykapcsolóját. Ez az opció optimális, ha nehéz rakományokat szállítanak SUV-ban. Súlyos terepen ez a lehetőség is megfelelő. Ezt a tengelykapcsolót eredetileg Cummins dízelmotorokkal szerelt teherautókra szerelték fel, de módosítás nélkül az UAZ Patriothoz is alkalmas. A futásteljesítmény egy ilyen csomóponttal könnyen meghaladhatja a 120 ezer km-t, mivel a Gazelle a priori többet nyom, mint a Patriot.

Cserekor ajánlatos azonnal beszerelni ugyanannak a cégnek a kioldó csapágyát, hogy hamarosan ne kelljen eltávolítani a házat és cserélni egy rossz minőségű normál csapágyat. Egy ilyen készlettel elfeledkezhet mindenféle rándulásról induláskor, és magabiztosan vészelheti át a nehéz, hóval borított és sáros útszakaszokat.

alternatív

A fentieken kívül saját maga is összeállíthatja a kuplungkészletet igényei szerint. Egyes kézművesek ezt tapasztalattal érik el, különböző gyártók alkatrészeit szerelik össze, miközben a legmagasabb kopásállóságot érik el a legszélsőségesebb vezetési körülmények között is. De meg kell értenie, hogy ez a lehetőség sokba kerülhet.

Kiváló lehetőség a tapadás javítására egy kopásálló kerámia betétekkel és lengéscsillapítóval ellátott tárcsa felszerelése az UAZ Patriotra, például az Art-Perform-tól. És párosítva egy ZMZ Turbo kosárral (cikk 4064-01-6010900-04), amely a legmagasabb szorítóerővel rendelkezik a felsoroltak közül.

A 409-es motorral rendelkező UAZ Patriot esetében vannak más tengelykapcsoló-lehetőségek, de sajnos sok negatív vélemény van róluk, és nem vesszük figyelembe őket, jobb, ha arra összpontosítunk, hogy a már felsoroltak közül melyik tengelykapcsolót helyezzük fel. az Ön UAZ Patriot motorját.

A tengelykapcsoló kopásának meghatározása

Vannak jelek, amelyek alapján meghatározhatja a tengelykapcsoló következő cseréjét az UAZ Patrioton. Ezek tartalmazzák:

• Nehéz sebességváltás, hangos kattanással, zörgéssel és egyéb idegen hangokkal kísérve.
• A tengelykapcsoló pedál szinte teljesen elengedve "megkapja" a legmagasabb állását.
• Kigyorsításkor az autó rándul. Ugyanakkor megcsúszik a súrlódó tárcsa, amelynek bélése nagy valószínűséggel már elhasználódott.

A tengelykapcsoló cseréjekor mindig ellenőrizze a lendkerék állapotát. Az erősen kopott vagy rossz minőségű tárcsa károsíthatja a lendkerék felületét és hornyokat hagyhat rajta. Az ezt követő működés során, még új tárcsával is, az ilyen lendkerék indításkor vibrációt és zajt kelt.

Javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót a csomópont cseréjének részletes leírásával: