Honda Civic kuplung csere

A forgattyúház eltávolításához és a tengelykapcsoló készlet cseréjéhez a következő szerszámlistára lesz szüksége:

• Villáskulcsok és aljzatok, a legjobb 8-19 mm-es készletben.
• Hosszabbító és racsnis.
• Telepítés.
• Kivehető csavarkulcs a gömbcsukló eltávolításához.
• 32-es fej, agyanya számára.
• A kuplungkosár kicsavarásához egy 10 fejű, vékony falú, 12 éllel rendelkező fejre lesz szükség.
• Speciális kulcs a hajtóműolaj leeresztésére.
• Beszereléskor a tengelykapcsoló tárcsa központosító tüskéje szükséges.
• Tartók az autó elejének felakasztásához.
• Jack.

A cseréhez előzetesen készítsen elő minden szükséges alkatrészt és elemet.

• Új kuplung készlet.
• Sebességváltó olaj.
• Fékfolyadék a tengelykapcsoló rendszer légtelenítéséhez.
• Kövér "Litol".
• Univerzális WD-40 zsír.
• Tiszta rongyot és kesztyűt.

Most egy kicsit a Honda Civic tengelykapcsolójának cseréjének eljárásáról:

1. A sebességváltó eltávolítása.
2. A beépített tengelykapcsoló eltávolítása.
3. Új tengelykapcsoló beszerelése.
4. Kinyomócsapágy csere.
5. Sebességváltó beszerelés.
6. Korábban leszerelt alkatrészek összeszerelése.
7. Új váltóolajjal feltöltve.
8. A rendszer öblítése.

Most nézzük meg közelebbről a terv összes pontját sorban.

A sebességváltó eltávolítása

A doboz szétszereléséhez szét kell szerelni az autó egyes alkatrészeit és részegységeit. Ezek közé tartozik az akkumulátor, az indítómotor, a tengelykapcsoló-szolgahenger és a sebességváltó tartók. Engedje le a sebességváltó olaját a rendszerből. Kapcsolja ki a jármű sebesség- és hátrameneti érzékelőit.

Ezenkívül le kell választani a váltókart és a torziós rudat, le kell választani a hajtótengelyeket, és végül le kell választani a motorházat. Ezt követően a sebességváltót ki lehet venni az autó alól.

A beépített tengelykapcsoló eltávolítása

Válasszuk szét a kuplungkosarat.

A tengelykapcsolókosár eltávolítása előtt egy központosító tüskét kell beszerelni az agytárcsába. Ha ez nem történik meg, akkor a kuplungtárcsa egyszerűen leesik a kosár eltávolítása közben, mivel azt kizárólag a kosár nyomólapja tartja, amely a hajtott tárcsát a lendkerékhez nyomja. Zárja le a tengelykapcsoló szerelvényt az elfordulástól, és kezdje el a tengelykapcsolókosarat kioldani. A rögzítőcsavarok kicsavarásához 10 fejre van szükség 12 éllel és vékony falakkal.

Távolítsa el a tengelykapcsoló tárcsát.

A kosár eltávolítása után folytathatja a segédegység eltávolítását. A lemez eltávolítása után szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy kopott-e. A tárcsa súrlódó betétjei különösen érzékenyek a kopásra, ami barázdák kialakulásához vezethet a tengelykapcsolókosár súrlódó burkolatain. Vizsgálja meg a lengéscsillapító rugókat, lehet, hogy hol vannak.

Kösse le a lendkereket a vezetőcsapágy cseréjéhez.

Mindenesetre a kormányt szét kell szerelni, még akkor is, ha nincs rajta kopás jele és cseréje nem szükséges. Az eltávolítás lehetővé teszi a lendkerék külső állapotának felmérését, és segít eljutni a pilótacsapágyhoz, amelyet cserélni kell. A csapágy a lendkerék közepébe van nyomva, és a cseréhez el kell távolítania a régit, és be kell nyomnia az újat. A lendkerék fölé kiálló oldalról eltávolíthatja a régi vezetőcsapágyat. A régi csapágy eltávolításával vegyük az újat, és kenjük be kívülről zsírral, majd óvatosan helyezzük a lendkerék közepére az ülésre, amíg el nem ütközik a biztosítógyűrűvel. Az ültetés nem lesz nehéz, jól jön egy rögtönzött anyagokból készült csőr.

Új kuplungkészlet beszerelése.

A vezetőcsapágy cseréje után szerelje vissza a lendkereket, és egy drift segítségével szerelje be a nyomólemezt. Fedje le a teljes keretet egy kosárral, és egyenletesen húzza meg a kormányhoz csatlakozó hat rögzítőcsavart. A beszerelési folyamat befejezése után távolítsa el a központosító tüskét, és folytassa a sebességváltó felszerelésével.

A kioldó csapágy cseréje

A kioldó csapágyat minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a tengelykapcsolót szétszerelik és alkatrészeit kicserélik. A bemenő tengelyen, vagy inkább a tengelyén található, és a tengelykapcsoló villa végéhez van rögzítve. A tengelykapcsoló-kioldó a villával együtt eltávolítható a tengelykapcsoló villát tartó gömbrugó leválasztásával, amely kívül található. Kenje meg zsírral a kioldóhorony belsejét és a tengelycsapot, mielőtt új kioldót szerelne fel. Ezenkívül a villát is meg kell kenni ott, ahol érintkezik a csapágyakkal, a golyóscsap-ülékkel és a tengelykapcsoló munkahenger tolójának mélyedésével. Ezután kapcsolja be a kioldást a tengelykapcsoló villával, és csúsztassa rá a tengelyre.

A sebességváltó beszerelése

Használjon emelőt, és emelje fel a sebességváltót, amíg a tengelykapcsolótárcsa-agy ki nem jön a bemenő tengelycsapból. Ezután folytathatja a sebességváltó és a motor csatlakoztatását. Óvatosan helyezzük be a forgattyúház tengelycsonkját a tárcsaagyba, ez a bordák eltolódása miatt nehézkes lehet, ezért érdemes elkezdeni a házat szögben forgatni a tengelye körül, amíg a bordák össze nem illeszkednek. Ezután nyomja a dobozt a motorhoz, amíg meg nem áll, szükséges, hogy a rögzítéshez szükséges csavarok hossza elegendő legyen, húzza meg őket, ezáltal megnyújtja a sebességváltót. Amikor a doboz elfoglalta a helyét, folytassa a szétszerelt alkatrészek összeszerelésével.

Öntsön új olajat a sebességváltóba.

Ehhez csavarja ki a betöltődugót, és töltsön be új olajat a kívánt szintig, azaz addig, amíg a felesleges olaj ki nem jön a betöltőnyílásból. A gyártó javasolta az eredeti hajtóműolaj feltöltését az autókhoz - MTF, úgy gondolják, hogy a sebességváltó simábban és tisztábban fog működni, és a töltött olaj minősége a sebességváltó erőforrásától függ. Az olaj feltöltéséhez használjon megfelelő térfogatú edényt és a leeresztőnyílás vastagságú tömlőt. Rögzítse a tartályt a sebességváltó forgattyúházára, helyezze a tömlő egyik végét a tartályba, a másikat a forgattyúház leeresztő nyílásába, válassza ki a legrövidebb tömlőt, hogy a vastag hajtóműolaj gyorsabban kifolyjon.

Légtelenítse a tengelykapcsoló rendszert.

A rendszer légtelenítéséhez szükség van egy tömlőre, ugyanazt használhatod, amivel új olajat, üres tartályokat, fékfolyadékot stb. Nyissa ki a 8-as kulccsal a tengelykapcsoló munkahenger leeresztő szelepét, tegyen rá egy tömlőt, a másik végét engedje le abba a tartályba, amelybe először tölti a fékfolyadékot, a tömlőt bele kell meríteni.

Ezután kezdje el a letöltést. Amikor fékfolyadékot tölt a tartályba, egyszerre nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Ha a pedál meghibásodik, segítse vissza, mielőtt a visszatérő erő megjelenik. Miután elérte a pedál rugalmasságát, engedje le a folyadékot, amíg nem jön ki légbuborék a leeresztő tömlőből. Ugyanakkor tartsa szemmel a tengelykapcsoló főhenger tartályát, hogy a folyadékszint ne csökkenjen a minimálisan megengedett mutató alá, különben minden műveletet a kezdetektől fogva el kell végezni. A folyamat végén nyissa ki a tengelykapcsoló segédhenger leeresztő szelepét, és töltsön folyadékot a tartályba a maximum jelzésig.