Nehezebb, mint a Ford Everest, az Isuzu MU-X és a Toyota Fortuner? A 2022-es Mitsubishi Pajero Sportot az Arctic Trucks kezeli

A Mitsubishi Pajero Sportját az Arctic Trucks újította fel, így az AT35 lett.

A Mitsubishi Pajero Sport a legújabb modell, amelyet az Arctic Trucks kezel, összeszerelés után a Toyota HiLux, Isuzu D-Max és Volkswagen Amarok számára.

A legkeményebb körülmények között való teljesítésre tervezett Pajero Sport AT356 számos fejlesztésen esett át, többek között a 17 colos kerekeket 315/70-es terepabroncsokkal, megnövelték a hasmagasságot és a széles karosszériakészletet, amely szélesebb nyomtávot tesz lehetővé.

Az eredmény 270 mm-es hasmagasság, 52 mm-rel több, mint a normál Pajero Sport, valamint a megközelítési és az indulási szögek 34.5, illetve 28.8 fokos növekedése.

A nagyobb teljesítményben reménykedő vásárlók azonban csalódottak lesznek, mivel a Pajero Sport AT35 megtartja a korábbi motort.

Ez azt jelenti, hogy egy 2.4 literes turbódízel négyhengeres motor 133 kW/430 Nm nyomatékot szállít mind a négy kerékre nyolcfokozatú nyomatékváltós automata sebességváltón keresztül.

Megjegyzendő, hogy a Pajero Sportot 3.0 literes V6-os benzinmotorral is kínálják a tengerentúli piacokon, például Oroszországban és a Közel-Keleten, amely 162 kW/285 Nm teljesítményt nyújt.