Melegség? Kapcsolja be a légkondicionálót

Ma tanácsot adunk Önnek, hogyan készítse fel autóját és ... magát az útra. Az időjárás és a hőmérséklet jelentős hatással van a járművezetőkre, és ezt figyelembe kell venni, ha hosszú nyaralásra indul.

Hogyan lehet túlélni egy hosszú utazást? Nyugodtan vezessen, ne reklámozzon semmit, és egyik versenyzőt se kezelje versenyzőként a pályán. versenyzés – tanácsolják a szakértők. Ugyanakkor – teszik hozzá – olyan hétköznapi dolgokra is érdemes vigyázni, mint a hatékony légkondicionálás és a gyakori pihenés. Egy hosszú út, különösen nagy melegben, nagyon fárasztó lehet.

„A kutatások szerint a hőmérséklet emelkedésével az irritáció és a fáradtság fokozódik, a koncentráció csökken, a reakcióidő pedig nő” – mondja Grzegorz Telecki, a Renault Polskától. A Dániában (Országos Foglalkozás-egészségügyi Intézet) végzett tesztek szintén azt mutatják, hogy a vezető reakcióideje 22%-kal megnő, ha 27°C-on vezet, a 21°C-os vezetéshez képest. Így bebizonyosodott, hogy a légkondicionálás nélküli vezetés nemcsak meló, hanem nagyobb kockázatot is jelent a vezető számára. – Ne felejtse el fenntartani a kényelmes vezetési feltételeket, beleértve a hőmérsékletet is. Ha az autó klímaberendezéssel van felszerelve, akkor a forró napokon célszerű azt használni. Az ilyen felszereltséggel nem rendelkező autókban szellőztetést vagy ferde ablakokat kell használni – tanácsolja Zbigniew Veseli, a Renault autósiskola igazgatója.

A légkondicionáló használatát is meg kell tanulnia. Forró autó esetén a legjobb, ha először kinyit minden ajtót vagy ablakot, hogy kiszellőztesse a belső teret. Ezután szorosan zárjon le mindent, kapcsolja be a belső keringést és a belső hűtést. Ne állítsa túl alacsonyra a hőmérsékletet – például 18 fokot 30 fokos külső hőmérséklet mellett –, mert könnyen... megfázhat. Fokozatosan növelnie kell a hőmérsékletet az utastérben az utazás vége előtt, hogy elkerülje a hőgutát.

Általában az időjárás és a hőmérséklet jelentős hatással van a járművezetőkre, és ezt figyelembe kell venni. Francia kutatók a hőhullámok során bekövetkezett balesetek számának növekedését észlelve egy magyarázatot adtak a magas éjszakai hőmérséklet miatti rövidebb és sekélyebb alvásra. – A túlterhelt vezető veszélyt jelent az úton, mivel a fáradtság negatívan befolyásolja a koncentrációt és a reakcióidőt. Ez azt is okozza, hogy a sofőr félre értelmezi a jelzéseket – magyarázzák a Renault autósiskola oktatói. A statisztikák szerint a súlyos balesetek 10-15%-a a vezető fáradtsága miatt következik be.

Nemcsak a sofőr szenved a hőségtől, hanem az utasok is. A zárt, parkoló autóban való tartózkodás, még akkor is, ha alacsony a hőmérséklet és csak süt a nap, nagyon veszélyes lehet az egészségre, sőt az életre is. Mindössze 20 perc alatt egy ilyen autó belsejében a hőmérséklet 30 fokkal emelkedhet. „Gyermek vagy házi kedvenc parkoló autóban hagyása elfogadhatatlan” – figyelmeztetnek a Renault autósiskola oktatói.

Mit kell tenni az ilyen helyzetek elkerülése érdekében? A legfontosabb tanács: vigyázzon a „klímára”, kapcsolja be... télen is.

– A klímát folyamatosan használni kell, még hideg napokon is be kell kapcsolni egy időre, hogy megakadályozzuk a penészesedést – magyarázza Jacek Grycman, a Pietrzak Sp. z oo osztályvezetője. z oo – A használaton kívüli klímaberendezés kellemetlen szagokat bocsáthat ki bekapcsolva. Ebben a helyzetben meg kell tennünk néhány lépést, hogy újra tiszta és működőképes legyen. A porszűrőt cserélni kell – javasoljuk, hogy ezt rendszeresen végezze, és ne csak probléma esetén. Szükséges továbbá a szellőzőcsatornák szárítása (pl. vákuum) és a szellőzőcsatornák fertőtlenítése. Javasolnám az autó belsejének fertőtlenítését is, mivel a gombaspórák könnyen terjednek.

Ráadásul a sokáig nem használt növény hajlamosabb a meghibásodásra. Ezért a sofőrnek legalább megelőző jelleggel (legalább hetente egyszer 15 percig) futtassa, hogy ellenőrizze a működését.