Magas hőmérsékletű zsír a féknyereg vezetőkhöz
Tartalom
Egy autó egyetlen tárcsafék -rendszere sem teljes féknyereg nélkül. Ebben a rendszerben szinte ez a fő figura. A legkisebb eltéréseknél a munkában, és még inkább nyilvánvaló meghibásodások esetén, azokat azonnal meg kell szüntetni. A fékrendszer az autós biztonságának alapja, és nem vicc vele. A sérülések elkerülése érdekében, a féknyereg munkájának megkönnyítése érdekében, és ne folyamodjon például a hátsó féknyereg javításához, rendszeresen kenni kell a vezetőféknyergek magas hőmérsékletű zsírjával. Hogyan kell helyesen csinálni, milyen típusú kenőanyagok vannak, és melyik típus a legmegfelelőbb az autójához? Most találjuk ki.
A modern csúszó kenőanyagok szabványai
Az üzlet polcai tele vannak különféle típusú kenőanyagokkal. És a címke szerint mindannyian szuper sokoldalúak, még a sebre is vonatkoznak. De minden autó egyedi, és az esetleges olaj nem fog működni érte. Ezért a vásárlási utazás megtervezésekor fontos meghatározni, hogy melyik terméktípus megfelelő minden szempontból. Ehhez figyeljen néhány részletre.
Először is, a kenőanyagnak hőállónak kell lennie. Nem kell félnie a hőmérséklettől még 180 ° C-on sem. Valószínűleg azok, akiket ez a téma érdekel, már találkoztak az autó működésének sajátosságaival, ami azt jelenti, hogy tudják, milyen gyorsan és erősen melegszik fel a fékrendszer üzem közben. Emiatt a hőstabilitás olyan fontos a kenőanyag kiválasztásakor.
magas hőmérsékletű zsír csúszópályákhoz
Másodszor gondoskodunk arról, hogy a zsír ne engedjen a csöpögésnek. Azok számára, akik nem tudják, ez a kenőanyag megolvadása és kifolyása magas hőmérséklet hatására. Ez a mutató nem kevésbé fontos, mint az első.
Harmadszor figyelembe kell venni, hogy a féknyereg működése során a környezetből származó víz vagy vegyi anyagok kerülhetnek bele. A kenőanyagnak készen kell állnia a sors ilyen lépéseire, ami azt jelenti, hogy nem oldódhat fel a vízben, és inert nem viselkedhet a periódusos rendszer bármely elemével szemben.
A kenőanyagok osztályozása
Összesen 3 kenőanyag-csoport van. Mindegyiknek számos sajátossága van. Lássuk, milyen jellemzők rejlenek mindegyikben.
Csoportosulok
Ezt a csoportot magas hőmérsékletű csúszó kenőanyagok és extrém nyomású paszták képviselik. Általában kapcsok, csikorgásgátló lemezek vagy fémfelületek kenésére szolgálnak a betétek hátoldalán. De ez a csoport különleges. Ő az egyetlen, aki több részlegre oszlik, amelyek a különböző töltőanyagok miatt vannak. Vegye figyelembe ezt a besorolást is.
A töltőanyagok osztályozása
- molibdén-diszulfiddal töltött zsír;
- komplex kenőanyag, amelyhez alumínium, grafit és réz keverékét adják;
- nem fémes töltőanyagokat használó zsír;
- a réz vagy a grafit töltőanyagként működik.
II csoport
A második kategóriába azok a kenőanyagok tartoznak, amelyekkel a féknyereg egyéb részeit feldolgozzák. Ez a dugattyúk, perselyek, olajtömítések, csapok, csavarok széleire vonatkozik. Lehetetlen nem észrevenni, hogy szigorúan tilos ezt a zsírt másra cserélni.
III csoport
A legsokoldalúbb csoport maradt uzsonnára. Abszolút minden alkatrész, valamint elasztomerekből és műanyagokból készült elemek kenésére alkalmas. Nyilvánvalóan ez az oka az ilyen népszerűségnek a modern autósok körében. Bár az ára fájdalmasan harap. De van itt mit fizetni.
A fenti információk alapján következtetésre juthatunk. Hogy minden kenőanyag különbözik. Minden típusnak megvannak a maga tulajdonságai és megkülönböztető jellemzői. Ezek a jellemzők szolgálnak jelzőként a kívánt kenőanyagtípus kiválasztásához.
De ki mondta, hogy a kompozíció alapos tanulmányozása megvédi Önt az alacsony minőségű anyagok vásárlásától? Ne zárja ki azt a tényt, hogy a gyártók meg tudnak csalni. És hogyan lehet megérteni, hogy melyik gyártó csaló, és melyikben lehet megbízni?
féknyereg zsír
Féknyereg-kenőanyagok gyártói
Bár a piac még nem teljesen monopolizált, a kérdés az, hogy melyik olajgyártót válassza. Jó, ha van egy időn át tesztelt márka, amely tökéletes az Ön számára. De ennek hiányában nagy hibát követhet el.
Elkerülheti az ilyen szomorú sorsot. Inkább vásároljon márkákat, amelyek meglehetősen jól ismertek az autósok körében. Nem hiába népszerűek, nem kell kételkedni a termékeikben. Rangjukba olyan vállalatok tartoznak, mint a Dow Corning Corp, a Husk-itt Corp és a Kluber Lubricarion Munchen KG. Azokat a logók segítségével ismerheti fel: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") és "Kluber".
Tehát mi a legjobb kenőanyag?
A fenti információkat összegezve megállapítható. Azt, hogy a kenőanyag választása az előírt paramétereknek megfelelő választás legyen, amelyet megbízható cégek gyártanak. És semmi, amiért magas az ár. A biztonsága sokkal drágább. De a jó kenésnek köszönhetően az autó mindig készen áll arra, hogy meglepetés nélkül útnak induljon.
Kérdések és válaszok:
Milyen kenőanyagot használjak a féknyereghez? Ehhez a Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste kenőanyag használata javasolt. Vörös színű, és reccsenésgátlónak nevezik.
A féknyereg vezetőit be lehet kenni rézzsírral? A réz féknyereg zsír nem alkalmas. Maximum a merevítőpárnák rugói alatt használható. Egyéb esetekben az ajánlott anyagot kell használni.
A féknyergeket be lehet kenni grafitzsírral? A kenőanyagnak vegyszer- és vízállónak kell lennie (nem veszítheti el tulajdonságait, ha fékfolyadékkal és nedvességgel érintkezik). Erre a célra a grafitzsír alkalmas.
