Yamaha YBR125
Próbahajtás MOTO

Yamaha YBR125

Olyan ez, mint egy illatos cappuccino, amelyben belenyugszik a békébe, és elolvassa a legújabb pletykákat az újságban, miközben a város lassan felébred egy kellemes nyári nap előtt. Az YBR az alacsonyabb kategóriájú motorsport kipróbált képletére támaszkodik. Egy egyszerű acélkeret rövid tengelytávval (ami megkönnyíti az irányítást) egy jól bevált, 125 köbméteres négyütemű egységgel van felszerelve, amely az olajcserén túl semmilyen egyéb karbantartási költséget nem igényel a tulajdonostól, és várhatóan nagyon hosszú lesz élet.

Öngyújtóként használják, nem szennyezi a környezetet, és csendes zümmögésével nyugtató hatású. Igaz, időnként 100 km / h -nál nagyobb sebességet akartunk, de a városban és környékén való autózáshoz ez elég volt a szórakozáshoz. Elég gyorsan gyorsul fel a jelzőlámpáról a jelzőlámpára, hogy ne legyen stressz az autók előzéséhez, és átnyomja a főbb város artériákat. Bár ez első ránézésre elavultnak tűnhet, a Yamaha gondoskodott a biztonságról is, és az YBR -t ésszerűen erős tárcsafékekkel szerelték fel.

Az 500-as és XNUMX-as évekhez való nosztalgikus visszatérés mellett a klasszikus dizájn kényelmes üléseket is biztosít mind a vezető, mind az első utas számára. Valamivel XNUMX ezer alatti áron pedig nem vádolhatja túlárazással. Az YBR egyszerűen fantasztikus. Valentino Rossi valószínűleg szívesen menne vele.

Alapmodell ára: 499.000 XNUMX XNUMX ülőhely

motor: 4 ütemű, egyhengeres, léghűtéses. 124 cm3, 10 LE (7, 6 kW) 7.800 10 fordulat / percnél, 6 Nm 500, XNUMX fordulat / percnél, porlasztó, el. dob

Energiaátvitel: 5 sebességes váltó, lánc

Felfüggesztés: klasszikus teleszkópos villa elöl, kettős hátul

Gumiabroncsok: elöl 2.75-18, hátul 90/90 R 18

Fékek: elülső 1-szeres tárcsaátmérő 245 mm, hátsó dob 130 mm

Tengelytávolság: 1.290 mm

Ülésmagasság a talajtól: 780 mm

Üzemanyag tartály: 12

Száraz tömeg: 106 kg

Reprezentatív: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, telefon: 07/492 18 88

KÖSZÖNÖM és Gratulálok

+ ár

+ pihentetően működik

+ igénytelen a vezetéshez

- motor teljesítmény

- végsebesség

Petr Kavchich, fotó: Ales Pavletić (modell hawaii ingben: Petr Slavich)

Hozzászólás