Tévhit: "Az elektromos járművek használata csak a városra vonatkozik."
Kategória nélküli

Tévhit: "Az elektromos járművek használata csak a városra vonatkozik."

Ez egy általános tévhit az elektromos járművekről: úgy gondolják, hogy elsősorban a városban való használatra szánják. Sokan még mindig úgy vélik, hogy az elektromos autó nehéz töltése és alacsony hatótávolsága miatt szegény jármű hosszú utakra vagy családi nyaralásokra. De az elmúlt években az elektromos autó tovább fejlődött.

Igaz vagy hamis: "Az elektromos autó csak a városnak való"?

Tévhit: "Az elektromos járművek használata csak a városra vonatkozik."

HAMIS!

Ha néha feltételezzük, hogy egy elektromos autót városban való használatra terveztek, akkor ennek két oka van:

  • Le az autonómia hiánya elektromos jármű;
  • Le töltőállomások hiánya.

De ma az elektromos járművek autonómiája fejlődött. Néhány évvel ezelőttig csak néhány kivétel kínált 150 kilométert meghaladó hatótávolságot normál vezetési körülmények között.

Most már nem ez a helyzet: a középső szegmensben az elektromos járművek kínálnak több mint 300 km autonómia. A csúcskategóriás EV-k még megjelennek több mint 500 km választék, valamint a legújabb generációs autók.

Ami a töltést illeti, a helyzet is javult az elektromos autó bevezetése óta. Korábban az első elektromos járműveket éjszaka kellett feltölteni. Az új eszközök most lehetővé teszik a gyors vagy gyorsított töltést, beleértve töltőállomások быстрый autópályákon vagy főutakon fordul elő.

Tudtad? A gyors töltőállomások lehetővé teszik az elektromos jármű feltöltését körülbelül harminc perc csak.

Ezek a gyors töltési pontok hamarosan megtalálhatók. autópályán 100 kilométerenként Franciaországban. Ehhez hozzá kell adni minden olyan töltőállomást, amely mindenhol megnövekedett: a szupermarketek parkolóiban, a városban, a benzinkutaknál stb. Az elektromos járművek otthoni újratöltésének technológiája is fejlődött, különösen speciális üzletek segítségével (Wallbox, stb.).

2021 júliusában, 43 nyilvános töltőpont Franciaországban nyitották meg, nem beszélve a magánterminálokról (magánszemélyek, társasházak, vállalkozások stb.), szemben a 32 decemberi 700 2020 -zal. És még nincs vége!

A városban elektromos autó előnye, hogy csökkenti a zaj- és szennyezésszintet, és kényelmesebbé teszi a vezetést a forgalmi dugókban. De ez természetesen nem redukálható pusztán városi használatra. A töltőállomások folyamatos használatának és a hatótávolság jelentős növekedésének köszönhetően az elektromos jármű alkalmas hosszú utakra is.

Hozzászólás