Az UAZ olajnyomás-érzékelő cseréje

Az UAZ családba tartozó autók olajnyomás-érzékelője szabályozza a motoralkatrészek és -alkatrészek kenésének szintjét. Működési elve és funkciói hagyományosak: figyeli az olajnyomást a rendszerben, és jelez, ha elégtelen vagy túlzott nyomás van. A különféle módosítások és még a gyártási év UAZ járműveken azonban eltérő az olajnyomás-jelzők és érzékelők megengedett elrendezése.

Az UAZ járművek olajnyomás-érzékelőinek működési elve és fő paraméterei

A különféle modellek és módosítások UAZ járművek olajnyomás-érzékelői jelentősen eltérnek egymástól. Ezért az autó tulajdonosának nagyon óvatosnak kell lennie az érzékelő cseréjekor. Az új elem címkéjének pontosan meg kell egyeznie az előző sikertelen elem törzsében megadott információkkal.

"Vadász"

Az UAZ Hunter autó olajnyomás-érzékelője AC ellenállás; ellenállása nyomás hatására megváltozik. MM358 jelzéssel rendelkezik, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• üzemi feszültség - 12 V;
• legnagyobb megengedett olajnyomás 6 kg/cm2;
• menet az M4 csavarhoz;
• 4,5 kg / cm2 olajnyomáson az érzékelő ellenállása 51-70 ohm;
• a 15.3810 típusú mutatóval együtt működik.

Így néz ki egy UAZ Hunter autó olajnyomás-érzékelője

"Cipó"

Az UAZ "Loaf" autó érzékelője 23.3829. Műszaki jellemzői és működési elve hasonlóak a fent tárgyalt UAZ "Patriot"-hoz. Egy kis különbség az, hogy a munkaelem egy reosztát, nem pedig egy ellenállás.

Úgy néz ki, mint egy UAZ Loaf autó olajnyomás-érzékelője

"Hazafi"

Ennek az UAZ-modellnek az érzékelője 2312.3819010. Működési elve megegyezik a Hunter and Loafével. A fő elem egy ellenállásos eszköz, amely érzékeny a rendszer olajnyomásának változásaira. A következő jellemzőkkel rendelkezik:

• üzemi feszültség - 12 V;
• legnagyobb megengedett olajnyomás 10 kg/cm2;
• menet az M4 csavarhoz;
• 4,5 kg / cm2 olajnyomáson az érzékelő ellenállása 51-70 ohm;
• mindenféle mutatókkal kombinálva működik.

Az UAZ "Patriot" autó olajnyomás-érzékelője hasonló elődeihez

Érzékelő helye

Az érzékelő az UAZ jármű motorterében található. Az UAZ "Loaf" és "Hunter" modelleken közvetlenül a motorra szerelik fel a kipufogócső felett. Az UAZ "Patriot"-on ugyanazon a helyen található, de védőburkolattal van lezárva a magas hőmérséklettől és a kollektor által kibocsátott gőztől.

Az érzékelő a motorházra van felszerelve a kipufogócső felett.

Működési ellenőrzés

Az UAZ Hunter és az UAZ Loaf olajnyomás-érzékelőjének teljesítményének ellenőrzési technológiája szinte azonos, az UAZ Patriot esetében pedig kissé eltérő eljárást kínálnak.

"vadász" és "cipó"

Az olajnyomás-érzékelő állapotának diagnosztizálásához tegye a következőket:

1. Válassza le az XP1 csatlakozót a jármű műszerfaláról.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Csatlakoztasson egy további vezetéket a 9-es érintkezőhöz, és rövidre zárja a házzal. A műszerfalon lévő olajnyomásmérőnek 6,0 kg/cm2-t kell mutatnia.
4. Dobjon egy további vezetéket a 10-es kapcsolathoz. Az utastérben az indikátornak 10 kg/cm2-re kell emelkednie.

Ha a tényleges nyomásérték megfelel a beállított értékeknek, akkor az érzékelő rendben van. Ellenkező esetben azonnal ki kell cserélni.

"Hazafi"

1. Válassza le a 9-es terminált.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Csatlakoztassa a 9-es kivezetést az XP1 egység földeléséhez.

A nyomásváltozással járó javítható elemnek a következő értékeket kell mutatnia:

• 0 kgf/cm2-nél - 290-330 Ohm;
• 1,5 kgf/cm2-nél - 171-200 Ohm;
• 4,5 kgf/cm2-nél - 51-79 Ohm;
• 6 kgf/cm2-nél - 9,3-24,7 Ohm.

A megadott értékek közötti eltérés esetén a készüléket ki kell cserélni.

Videó: teljesítményellenőrzés nyomásmérővel

Csere

Az UAZ családba tartozó autók olajnyomás-érzékelőjének cseréjének algoritmusa meglehetősen egyszerű. A következő eszközökre és kellékekre lesz szüksége:

• rögzített kulcs 17-nél;
• rögzített kulcs 22-nél;
• csavarhúzó;
• tömítőanyagot

A munkát a következő sorrendben javasoljuk elvégezni.

1. Az érzékelők vezetékeit, amelyek közül az egyik közvetlenül az Ön kontaktjához, a másik a kabinban lévő riasztókészülékhez csatlakozik, többszínű jelölőkkel jelöli. Húzza ki a kábeleket.
2. Csavarja ki a csavart, amely a készülékhez vezető kábel saruját rögzíti.
3. Csavarhúzóval távolítsa el a motorvédőt. Válasszuk le az akkumulátor negatív pólusát egy villáskulccsal
4. Nyissa ki a motorháztetőt.
5. Egy 17-es csavarkulcs segítségével válassza le az akkumulátor negatív pólusát. Válassza le a két vezetéket a hibás olajnyomás-érzékelőről
6. Egy 22-es kulccsal csavarja le a régi érzékelőt.
7. Szereljen be egy új elemet, miután kevés tömítőanyagot vitt fel a menetére.
8. Csatlakoztassa a korábban megjelölt kábeleket az új eszközhöz.
9. Az új érzékelő működőképességének ellenőrzéséhez indítsa el a motort, és egy idő után nézze meg az olajszivárgás jeleit. Ha nem, húzza meg tovább az összes menetes csatlakozást.

Ezért az UAZ család autóin a teljesítmény ellenőrzésének és a hibás olajnyomás-érzékelő cseréjének eljárása meglehetősen egyszerű. Új eszköz telepítésekor különös figyelmet kell fordítani a címkézésére - a különböző modellek különböző elemeket használnak. Sok sikert az utakon!