A sebességérzékelő cseréje a VAZ-2112-en

Ha az autó műszerfalán lévő sebességmérő vagy kilométer-számláló leállt, és az autó sebességmérője nevetséges számokat mutat, akkor az autó sebességérzékelője meghibásodott. Nem lesz nehéz cserélni ezt az eszközt még azok számára sem, akik soha nem találkoztak ilyen problémával, mivel a javítások saját kezűleg is elérhetők, az alábbiakban részletesen leírjuk, hogyan kell ezt megtenni.

A sebességérzékelő működési elve

A sebességérzékelő a sebességváltóban található (itt milyen olajat kell tölteni a váltóba), és arra szolgál, hogy információkat gyűjtsön a sebességváltóból a hajtókerekekre továbbított fordulatok számáról, majd ezeket elektronikus jellé alakítsa át és küldje el. a számítógéphez (elektronikus vezérlőegység - kb. ).

Az autó gyártási évétől függően különböző típusú érzékelők vannak felszerelve a vezérlőoszlopra. 2006-ig az előző módosítást fogaskerekes tolóerő formájában helyezték el, a későbbi modelleket pedig teljesen elektronikus eszközzel látták el.

Melyik érzékelőt érdemes választani?

Ha az érzékelő cseréje nem kapcsolódik a szennyeződéshez vagy a vezetékek párnáinak töréséhez, akkor a gyártó cikkeinek megfelelően ki kell cserélni:

• Régi mechanikus típus 2110-3843010F. Régi stílusú sebességérzékelő
• Új elektronikus típus 2170-3843010. Új típusú sebességérzékelő

Régi típusú érzékelő kiválasztásakor ügyeljen annak összetételére. A műanyag modellek nem tartósak, és még nagyobb károkat okozhatnak, ha eltörnek a sebességváltó belsejében.

Súlyos üzemzavarok

A VAZ-2112 sebességérzékelőjének nyilvánvaló hibái között nyilvánvalóak megkülönböztethetők:

• Helytelen és inkonzisztens sebességmérő vagy kilométeróra állása.
• Instabil motor alapjáraton.
• Fedélzeti számítógép hibái (P0500 és P0503).

Sebességérzékelő diagnosztika

A mechanikus hajtású készülék diagnosztizálása egyszerű. Egyszerűen csatlakoztassa a tápkábelt az eltávolított érzékelőhöz, és fordítsa el annak sebességét. Ha az érzékelő működik, a sebességmérő tűje helyzetet vált.

Az elektronikus analóg diagnosztizálása szintén nem nehéz. Egyszerűen érintse az egyik fém végét a csatlakozó középső tűjéhez, a másikat pedig a motorházhoz. Jó érzékelő esetén a nyíl mozogni kezd.

Csere eljárás

A csere elvégzéséhez nincs szükség készségekre, csak kövesse utasításainkat.

Régebbi modelleken

1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
2. Régebbi modelleknél a váltó tetején található, mi gáz felől kapjuk.
3. Ha a bilincsek útban vannak, lazítsa meg őket.
4. Nyomja ki a tartókonzolokat a blokkból.
5. A 17-es kulccsal lecsavarjuk, a régi típusú sebességmérő a helyére került.
6. Ezután csavarja le a meghajtó anyát.
7. Szerelje be az új érzékelőt ugyanabban a sorrendben, mint az eltávolításkor.

Óvatosan húzza meg az érzékelőt, szigorúan az óramutató járásával megegyező irányban.

Új modelleken

1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. A hullámos bilincseket is meglazítjuk, ha zavarják, és oldalra távolítjuk el.
3. Kapcsolja ki az érzékelőt.
4. A „10”-es kulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavart. Üléssebesség érzékelő
5. Kis szőrszálak segítségével távolítsa el a rögzítés helyéről.
6. Új érzékelőt helyezünk el, és mindent ugyanabban a sorrendben csatlakoztatunk, mint a szétszerelés.

Minden elem működőképességének ellenőrzése

A munka elvégzése után a műszerfalon lévő érzékelőkkel kapcsolatos problémák megszűnnek. Ha megmarad, akkor fokozottan ügyeljen az összes érintkező és csatlakozás vezetékeinek állapotára.