Olajcsere és automata váltó Toyota Camry

Az olajcsere segít a Toyota Camry automata sebességváltónak javítás nélkül áthaladni 250 tkm-en. A mester 12 000-18 000 rubelt vesz igénybe az anyagokkal való munkavégzésért, de nem mindig van szolgáltatás a közelben. Annak érdekében, hogy önállóan cserélje ki a sebességváltó kenőanyagát, és ne törje el a házat, meg kell értenie a gép eszközét, meg kell vásárolnia fogyóeszközöket és követnie kell az utasításokat. A Toyota Camry V50 sorozat Aisin U241, U660 és U760 motorokkal volt felszerelve. Hogyan cserélje ki az ATF-et saját kezével, vegye figyelembe a legnépszerűbb és legmodernebb 6 habarcs U660 / U760 példáját.

Sebességváltó olajcsere intervallum

A Toyota Camry V50 szervizkönyve nem szabályozza az automatikus sebességváltó olajcseréjét. De 40 ezer km-enként ellenőriznie kell a folyadék állapotát. Ha a vezető maximális sebességgel vezet egy autót, a folyadékot 80 ezer kilométeres időközönként kell cserélni.

A mesterek azt javasolják, hogy cseréljék ki az olajat, mivel az piszkos lesz. Az Aisin dobozok érzékenyek a folyadék tisztaságára. A dinamika és az üzemanyag-hatékonyság érdekében a mérnökök bonyolították a tervezést és növelték a terhelést. Az automata sebességváltó nyomatékváltó reteszelése már a 2. fokozatban aktiválódik, ezért aktív mozgásnál a súrlódó tengelykapcsoló elhasználódik, szennyezve az ATF-et.

A Toyota Camry automata sebességváltó elektronikája úgy van konfigurálva, hogy minden csomópont a határértéken működjön. A ház túlterhelésének elkerülése érdekében a következő követelmények vonatkoznak a sebességváltó-folyadékra:

• jó hidegfolyékonyság;
• megfelelő viszkozitás üzemi körülmények között;
• üzemi hőmérséklet 110-130 ℃.

A Toyota Camry automata sebességváltó javítása legalább 100 000 rubelbe kerül, és nem könnyű olyan mestert találni, aki garanciát ad egy összetett szerelvény javítására. Ezért ne felejtse el tisztán tartani a folyadékot, és frissítse, amint elveszti átlátszóságát.

Gyakorlati tanácsok a Toyota Camry V50 automata sebességváltó olajának kiválasztásához

Az U660/U760 Toyota ATF WS kenőanyaggal működik. Nem ajánlott a Toyota Camry automata sebességváltót más minőségű olajjal feltölteni. Ez károsíthatja a sebességváltót. A hamisítványok elkerülése érdekében vásároljon kenőanyagokat hivatalos eladóktól.

Eredeti olaj

A Toyota Camry Genuine Automatic Transmission Fluid egy alacsony viszkozitású szintetikus Toyota ATF WS, amely megfelel a JWS 3324 követelményeinek. Az ATF WS-t Japánban és az USA-ban gyártják.

Folyadék paraméterek:

• Piros szín;
• viszkozitási index - 171;
• viszkozitás 40 °C-on - 23,67 cSt; 100 ℃ - 5,36 cSt;
• dermedéspont - -44 ℃;
• az észterek jelenléte a készítményben a kopás és a súrlódás csökkenését jelzi.

ATF WS rendelési tételek: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303. A literes térfogat műanyag palackban kerül értékesítésre, 4 literes és 20 literes kannák vasból készülnek.

Olaj mennyisége a dobozban:

• 1AZ-FE vagy 6AR-FSE motorral - 6,7 liter folyadék;
• c2AR-FE5 - 6,5 л;
• 2GR-FE-vel 5–6,5 l.

analógok

Nem ajánlott az eredeti ATF WS és analógok keverése. Egy előre nem látható kémiai reakció károsíthatja az automata sebességváltót. Ha másik folyadékra kell váltania, végezze el a teljes cserét.

A Dexron VI, Mercon LV és JWS 5,5 szabványok szerinti 6,0-100 cSt viszkozitású folyadékok 3324 ℃-on alkalmasak olajanalógként a Toyota Camry automata sebességváltókhoz:

név	Szállító kódja
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 USA
Idemitsu ATF típus: TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF LOW VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS egy életre	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

Csináld magad olajcsere az automata sebességváltóban Toyota Land Cruiser Prado 150

A szint ellenőrzése

A Toyota Camry V50-ben az automata sebességváltó kenési szintjét úgy ellenőrzik, hogy a felesleges olajat az olajteknőben található túlfolyó lombikon keresztül leeresztik. Ezért először adjon hozzá friss ATF-et a motor beindítása nélkül, majd állítsa be a szintet. Az autót a tartály töltőnyílásán keresztül töltjük fel:

1. Emelje fel a Toyota Camryt egy liftre.
2. 10 mm-es fejjel csavarja ki a bal első sárvédő szoknyát rögzítő 2 csavart.
3. Ha az autó forró, várja meg, amíg az automata sebességváltó lehűl ⁓20℃-ra.
4. 24 fejjel csavarja le a betöltő kupakját.
5. Csavarja ki a túlfolyó lombik csavarját egy 6 mm-es hatszöggel. Ha a zsír kifolyik, várja meg, amíg csöpögni kezd. Ebben az esetben nincs szükség további párnázásra. Folytassa a bemelegítési fázissal.
   
   
6. A lombikot 1,7 Nm nyomatékkal kell meghúzni, különben a szintjelző helytelen lesz. Helyezzen egy imbuszkulcsot a lyukba a szivárgás ellenőrzéséhez.
7. Öntsön folyadékot fecskendővel vagy más eszközzel az automata sebességváltó töltőnyílásába, amíg el nem kezd kifolyni a lombikból. Lazán húzza meg mindkét dugót a régi tömítésekkel.

Most fel kell melegíteni az olajat, mert ha a hőmérséklet emelkedik, akkor kitágul. Használjon szkennert vagy SST eszközt (09843-18040) a hőmérséklet ellenőrzéséhez:

1. Csatlakoztassa a szkennert a DLC3 diagnosztikai csatlakozóhoz az olajhőmérséklet figyeléséhez. Nem lehet magasabb, mint +40 ℃. Vagy csatlakoztassa a 13 TC és 4 CG érintkezőket az SST-hez a kódok megjelenítéséhez.
2. Indítsa el a motort, hogy eltávolítsa a folyadékot az automata sebességváltóból.
3. Indítsa el a hőmérséklet érzékelési módot. 6 s késleltetéssel kapcsolja a választógombot "P" állásból "D" állásba és fordítva. Figyelje a sebességjelzőt, és mozgassa a kart "D" és "N" között. Amikor a Toyota Camry hőmérsékletérzékelési módba lép, a „D” fokozatjelző 2 másodpercig világít, amikor az ATF felmelegszik a kívánt értékre.                                             
4. Kapcsolja ki a szkennert, és válassza le az érintkezőket. A hőmérséklet mérési mód a gyújtás kikapcsolásáig megmarad.

Olvassa el, hogyan ellenőrizze és cserélje ki az olajat a VW Tiguan automata sebességváltóban saját kezével

Állítsa be a megfelelő olajszintet:

1. Vegyél egy Toyota Camryt.
2. Távolítsa el a túlfolyó fedelét. Ügyeljen arra, hogy a folyadék forró!
3. Várja meg, amíg a felesleges víz kifolyik, és az ATF elkezd kifolyni.
4. Ha folyadék nem jön ki a túlfolyó lombikból, adjon hozzá kenőanyagot, amíg ki nem fogy a lombikból.

A szint beállítása után húzza meg az ellenőrző lombik dugóját egy új tömítéssel és 40 Nm nyomatékkal. A betöltő furat meghúzási nyomatéka 49 Nm. Hagyja a Toyota Camryt. Állítsa le a motort. Helyezze vissza a porszívót a helyére.

Anyagok a Toyota Camry V50 automata sebességváltó átfogó olajcseréjéhez

Készítsen szerszámokat és anyagokat a Camry V50 automata sebességváltó olajcseréjéhez:

• racsnis, hosszabbító;
• fejek 10, 17, 24;
• hatszög 6 mm;
• mérőedény leeresztéshez;
• fecskendő tömlővel;
• kerozin vagy benzin;
• kefe;
• szöszmentes szövet;
• kesztyűt, munkaruhát.

rész	A gép mérete
2,0 liter	2,5 liter	3,5 liter
ATF részleges / teljes cserével, l	4/12
Raklap tömítés	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Olajszűrő	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O-gyűrű a szűrőhöz	35330-06010	90301-27015	90301-32010
O-gyűrű a túlfolyó lombik dugójához	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Öncserélő olaj automata sebességváltóban Toyota Camry V50

Az olajcsere az automatikus sebességváltóban, a Toyota Camry V50 futásteljesítményétől függően, részleges vagy teljes lehet. Válassza a részleges módszert, ha a Camry több mint 100 3 mérföldet tett meg, és a sebességváltó-folyadékot még soha nem cserélték. Ismételje meg a cserét 4-1000 alkalommal XNUMX km-enként, amíg tiszta zsír nem jön ki a gépből.

Régi olaj leeresztése

A Toyota Camry automata sebességváltóban az olajcsere első lépése a régi iszap leeresztése. Az előkészítés hasonló a szintellenőrzéshez:

1. Emelje fel a Toyota Camryt egy liftre. Távolítsa el a védelmet egy 17-es fejjel.
2. Távolítsa el a bal első kereket és a csomagtartót.
3. Lazítsa meg a betöltő csavart.
4. Lazítsa meg a tesztlámpa csavarját. Cserélje ki a mérőedényt.
5. Csavarja le a műanyag lombikot hatszögletűvel. Körülbelül 1,5-2 liter olajat enged le a gravitáció.
6. A serpenyő csavarjait 10-es fejjel kicsavarjuk. Levételkor legyen óvatos, kb 0,3 - 0,5 liter olaj van a fedélben! Egy közös edénybe szűrjük le.                                               
7. Csavarja ki a 2 db 10-es fejű szűrőt rögzítő csavart A szűrőt egy rugalmas szalag tartja, ezért csavarni kell a eltávolításhoz. Vigyázat, körülbelül 0,3 liter folyadék van a szűrőben!

Összesen körülbelül 3 liter olvad össze, és néhány kiömlik. Az automata sebességváltó kenőanyagának többi része a nyomatékváltóban van.

Raklap öblítés és forgácseltávolítás

Távolítsa el a régi sebességváltó lap tömítést. Vizsgálja meg a burkolatot, hogy nincsenek-e horpadások. A deformálódott alkatrészt ki kell cserélni egy újra, különben olajszivárgást okoz, és a Toyota Camry automata kapcsolója megremeg a nyomáshiány miatt.

Keress mágneseket. Nehéz észrevenni, ha sár borítja őket. Távolítsa el a mágneseket, és gyűjtse össze a forgácsot a raklapról. Az acél sünök és az olajban lévő részecskék segítségével meghatározhatja az automata sebességváltó alkatrészeinek kopásának mértékét. Vegye ki a mágneseket és tisztítsa meg. Az előírások szerint cserélni kell, de a régieket jó állapotban kell hagyni.

A mágneses acél részecskék a csapágyak és fogaskerekek kopását jelzik. A nem mágneses sárgarézpor a perselyek kopását jelzi.

Öntsön kerozint vagy benzint a kupakba. Vegyen egy kefét és tisztítsa meg a csepptálcát. Szárítsa meg és cserélje ki a mágneseket. Zsírtalanítsa a burkolat érintkezési felületét, hogy jobban illeszkedjen az új tömítéshez. A penge felszerelésekor vigyen fel tömítőanyagot a csavarokra.

Szűrő csere

Az automata váltó szűrője eldobható, így nem tisztítják, hanem minden alkalommal cserélik, teljes és részleges cserével egyaránt. Szereljen be új szűrőtömítést, kenje meg olajjal. Szerelje be a szűrőt a dobozba, és húzza meg a csavarokat 11 Nm nyomatékkal.

Új olaj feltöltése

Térjünk át a töltelékre. Töltsön az automata sebességváltóba a leeresztett folyadék térfogatával, körülbelül 4 literrel. Ha a táblázatban felsorolt ​​munkák közül valamelyik elkészül, töltse ki a szükséges mennyiséget. Töltse fel ATF-et, amíg az el nem kezd csöpögni a leeresztő tartályból. Erő nélkül húzza meg az összes dugót.

Most melegítse fel az automata sebességváltót, és állítsa be a folyadékszintet. Végül húzza meg a dugókat új tömítésekkel. Kapcsolja ki az autót. Csavarja fel a porszívót. Tedd fel a kereket. Befejezett olajcsere az automata váltóban Toyota Camry V50.

A sebességváltó folyadék teljes cseréje az automata sebességváltóban

A Toyota Camry 50 automata sebességváltóban a teljes olajcserét úgy hajtják végre, hogy a szennyezett kenőanyagot a berendezés segítségével kicserélik. A friss ATF-et 12-16 literes térfogatban öntik a berendezésbe, és csatlakoztatják a radiátorcsőhöz. Motor indítás. A készülék kenőanyagot szállít, az olajszivattyú pedig az egész testen keresztül pumpálja. Az eljárás akkor fejeződik be, ha a leeresztett és feltöltött folyadékok azonos színűek. A szivattyúzás után tiszta szűrőt tesznek, kimossák a serpenyőt, beállítják a szintet és visszaállítják az adaptációt.

A hardveres eltolás egy alacsony futásteljesítményű Toyota Camry-hez alkalmas, amelynek automata sebességváltója nem szennyezett erősen kopótermékekkel. Ha nagy áramlást öntenek egy kopott testbe, az üledék felemelkedik, és eltömíti a szelepház és a mágnesszelepek csatornáit. Ennek eredményeként az automata sebességváltó azonnal vagy 500 km után zár.

Következtetés

Az optimális olajcsere a Toyota Camry V50 automata sebességváltóban felváltva történik: részleges 40 tkm után, teljes - 80 tkm után. Ha időben frissíti a kenőanyagot, az automata sebességváltó simán és pontosan fog működni, és nem fogja tudni, milyen rándulások fordulnak elő a sebességváltáskor. Ha az olaj túl szennyezett, a szerelők azt javasolják, hogy először javítsák meg az autót, mielőtt friss ATF-et adnának hozzá.