Motorolaj csere Kalina és Grants

Ma megvizsgáljuk az olajcserét a Lada Kalina és a Grant motorjában egy 8 szelepes motorral, bár nincs különösebb különbség a 16 szelepes motorhoz képest. Mivel az autók szinte egyformák és a motorok 99 százalékban azonosak, a csere mindegyik autón ugyanaz.

Tehát a feladat elvégzéséhez szükségünk van:

1. Legalább 4 literes friss olajos tartály (félszintetikus vagy szintetikus)
2. Új olajszűrő
3. Szűrőeltávolító (ha nem lehet kézzel kicsavarni)
4. Hatszög 12-hez vagy kulcs 19-hez a raklapsapka lecsavarásához (attól függően, hogy melyiket szerelte fel)

A használt olaj leeresztése és a régi szűrő kicsavarása

Először is fel kell melegíteni a Kalina motort (Grants) üzemi hőmérsékletre, hogy az olaj folyékony legyen, és jobban kifolyjon az olajteknőből.

Ezután lecsavarjuk a dugót a töltőnyakról, és a raklap alatti tartályt helyettesítve onnan csavarjuk ki a dugót:

Ezt követően a régi olajszűrőt igyekszünk kézzel kicsavarni, ha ez nem sikerült, szükségünk lesz egy speciális lehúzóra (kivételes esetekben fordul elő):

Most csavarjuk vissza a serpenyősapkát, és nyissunk ki egy új szűrőt. Mielőtt a helyére csavarná, meg kell töltenie a tartály felét olajjal, és meg kell kennie a gumit:

Ezután telepítse a helyére. Töltse fel a kívánt olajszintet a nívópálcával úgy, hogy a szint a MIN és MAX jelzések közé kerüljön:

Visszacsavarjuk a tanksapkát és beindítjuk a motort. Várunk néhány másodpercet, amíg a vészhelyzeti olajnyomás lámpa kialszik a motorban.

Ne felejtsük el, hogy az olajcserét legalább 15 ezer kilométeren keresztül kell elvégezni, bár azt javaslom, hogy ezt még gyakrabban végezze el, mivel ettől biztosan nem lesz rosszabb, de több előnye lesz.