Olcsó módjai az autófesték beszerzésének
Legyen az fekete, sárga vagy piros, az autó fényezése az autó ismertetőjele, nem pedig valljuk be, a tulajdonos. Sajnos a városi körülmények nem kedveznek a testnek. A nap, az eső, a homok és a madarak tevékenysége sok nehézségen ment keresztül az autó fényezésén. Hogyan kell ápolni egy karosszériát anélkül, hogy vagyont veszítenénk?
Szinte egyetlen évszak sem kedvez az autófestékeknek. Még a legújabb generációk autói is egyszerűen elhasználódnak az idő múlásával, beleértve a karosszériájukat is. Tavasszal és nyáron a lakk fő ellensége a tűző nap, amely kiégetheti, és a madárürülék, amely károsítja (nem beszélve az ilyen meglepetések kétes esztétikai tulajdonságairól). Az őszi és téli hónapok, amelyekbe fokozatosan lépünk be, kicsit más feladatokat állított az autó karosszériája elé.
Esik az eső, fakul a festék
A hó és a jég minden bizonnyal tetszeni fog a hóőrület szerelmeseinek, de nem feltétlenül az autótulajdonosoknak. Nem csoda, hogy az eső károsíthatja a fényezést. Nincs olyan csodaszer, amely egész télen megvédené autóját. A karosszéria, akárcsak az autó többi része, folyamatos gondozást igényel. „Tapasztalataink azt mutatják, hogy érdemes a szisztematikus gondozásra összpontosítani, ami nem lehet drága” – mondja David Fabis, a Flotis.pl munkatársa. – Ne feledje, hogy jelenleg a céges autókkal kapcsolatos összes költség folyamatosan nyomon követhető. Ez a GPS megfigyelő rendszereknek, pontosabban a számla-nyilvántartási funkciónak köszönhetően lehetséges. Az egy helyen, érthető és átlátható formában gyűjtött számlák lehetővé teszik a költségek ellenőrzését, elemzését és ezáltal bizonyos költségek csökkentését – teszi hozzá D. Fabis. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az ápolt fényezés jó jelzéseket ad a vezetőnek. Erre különösen a hivatalos járműveket használóknak kell emlékezniük.
A megelőzés ereje – a viasz működés közben
Ahhoz, hogy tudja, hogyan kell ápolni a fényezést, először meg kell tudnia, milyen veszélyek leselkednek - ősszel és télen negatív hőmérséklet, jég, hógolyók és só. A lakk hajlamos a karcolódásra, elszíneződésre vagy elhomályosodásra. A károk ellen érdemes fellépni - ha az anyagiak engedik - gyantáztatni az autót. A viasz ára 35 PLN körül kezdődik, de legtöbbjükért körülbelül 100 PLN-t kell fizetni. A speciális műhelyben végzett mosás és gyantázás körülbelül 150 PLN-be kerül, de találhatunk olyan műhelyeket is, amelyek olcsóbb szolgáltatásokat vagy kedvezményeket kínálnak a törzsvásárlóknak. Mitől lesz ilyen feldolgozás az autónak? Határozottan jobban ellenáll az időjárási viszonyoknak és a külső veszélyeknek, például a szennyeződéseknek. Még egy fontos információ: Az autó gyantázását egy alapos mosás előzze meg, különben nem sok értelme van.
Scratch Remedy
Néha azonban megesik, hogy a legápoltabb lakk is karcok, karcok, karcolások áldozatává válik.A kiömlött tej miatt azonban nem kell sírni, jobb, ha nekilátunk a korrekciós intézkedéseknek. Sok olyan termék van a piacon, amely javíthatja a fényezés állapotát. Speciális krétával minden apró karcolást megpróbálhatsz elfedni, ennek ára néhány zlotytól kezdődik, a legnépszerűbb modellek 10-15 zloty körül mozognak. A lakk megújításához és az apróbb hibák kiküszöböléséhez speciális polírozó pasztát is használhat, amely körülbelül 20 PLN-ért vásárolható meg. bár a speciálisabb és technológiailag fejlettebb fogkrémek ára akár 60-80 PLN is lehet. Végül, ha a festék sérülése jelentős, dönthet úgy, hogy felkeres egy szakembert. A fényezés utánfényezésének költsége nagyon változó, és nagyban függ attól, hogy melyik javítási programot választja. Egy egyszerű lakkfrissítés körülbelül 300 PLN-be kerül, de a sérülés elleni védelemmel kombinált mélyrestaurálás sokkal drágább – 500-900 PLN körüli összeget kell költenie.
Forrás: Flotis.pl
